وزارة النقل تستهدف إنجاز العديد من المهام الكبرى في عام 2025

أصدر وزير النقل تران هونغ مينه للتو خطة حركة المحاكاة لعام 2025، والتي حددت بوضوح عددًا من المهام الرئيسية التي تحتاج إلى التركيز على تنفيذها.

بدأت 19 مشروعًا وأكملت 50 مشروعًا

وتنص الخطة على أن عام 2025 له أهمية خاصة، وهو عام التسارع والوصول إلى خط النهاية واستكمال أهداف المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب وخطة التنمية الاجتماعية والاقتصادية للفترة 2021-2025 بنجاح.

حددت وزارة النقل هذا العام باعتباره عامًا ذا أهمية استراتيجية، ويتطلب تصميمًا عاليًا وتنسيقًا وثيقًا والابتكار في التفكير والعمل لمواصلة تنفيذ المهام السياسية المهمة للقطاع، وخاصة تحقيق اختراقات في البنية التحتية للنقل، والمساهمة في تحقيق تطلعات تطوير بلد مزدهر وقوي.

وتسعى وزارة النقل إلى البدء بـ19 مشروعاً واستكمال 50 مشروعاً بحلول عام 2025.

تم تطوير خطة حركة المحاكاة لعام 2025 من قبل وزارة النقل تحت عنوان: مصممون على الابتكار والإبداع وتحسين الكفاءة والتوفير ومحاربة الهدر والترحيب بمؤتمرات الحزب على جميع المستويات نحو المؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب، ومؤتمرات المحاكاة الوطنية على جميع المستويات، والمؤتمر الوطني الحادي عشر للمحاكاة الوطنية.

الهدف الأول المهم الذي حددته وزارة النقل هو بناء مؤسسة تضمن سير ونوعية صياغة القوانين والقرارات والمراسيم والقرارات والتعاميم والمشاريع وفق برنامج عمل الحكومة لعام 2025.

فيما يتعلق بالنقل، تسعى وزارة النقل إلى ضمان عمليات نقل سلسة وآمنة ومريحة، تخدم الأفراد والشركات في الوقت المناسب. سيزداد حجم الشحن بنحو 9%، وسيزداد عدد الركاب بنحو 8% مقارنةً بعام 2024؛ كما سيزداد معدل دوران البضائع بنحو 9%، وسيزداد معدل دوران الركاب بنحو 10% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024. كما سيزداد حجم الشحن عبر موانئ فيتنام البحرية في عام 2025 بنحو 4% مقارنةً بعام 2024.

فيما يتعلق بالبنية التحتية، تسعى وزارة النقل جاهدةً لبدء 19 مشروعًا وإكمال 50 مشروعًا. من بينها، استكمال مشاريع فرعية، وربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب في شرق البلاد، والعمل مع المحليات لإكمال عدد من مشاريع الطرق السريعة لتحقيق هدف تشغيل 3000 كيلومتر من الطرق السريعة؛ واستكمال وربط طريق هو تشي منه بشكل أساسي؛ واستكمال مشروع مطار لونغ ثانه الدولي بشكل أساسي.

وتسعى وزارة النقل في عام 2025 إلى صرف ما يزيد عن 95% من خطة رأس المال المخصصة والميزانية المخصصة.

ولتحقيق الأهداف المذكورة أعلاه، ستركز وزارة النقل على مراجعة وصياغة الوثائق القانونية لضمان التقدم والجودة، والمساعدة في تحسين فعالية وكفاءة إدارة الدولة، وتقليص الإجراءات الإدارية، وخلق أقصى قدر من الراحة للأشخاص والشركات، وتعزيز اللامركزية وتفويض السلطة إلى المحليات بشكل شامل تحت شعار "المحلية تقرر، والمحلية تفعل، والمحلية مسؤولة".

وفيما يتعلق بالبنية التحتية، ستركز وزارة النقل على تعبئة كافة الموارد لتنفيذ البناء بشكل حازم، وضمان تقدم وجودة المشاريع، وخاصة المشاريع الوطنية المهمة والمشاريع الرئيسية في قطاع النقل.

وعلى وجه الخصوص، التركيز على تسريع الإنجاز وفقاً للجدول الزمني المطلوب، وخاصة المشاريع المكونة لمشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع شمال-جنوب في المنطقة الشرقية في الفترة 2021-2025 ومشاريع الطرق السريعة الأخرى في فترة الذروة "500 يوم وليلة من المحاكاة لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة" التي أطلقها رئيس الوزراء.

وفي الوقت نفسه، استكمال إجراءات إعداد الاستثمار لبدء المشاريع المقرر بدء بنائها في عام 2025 مثل: مشروع مدينة هوشي منه - تشون ثانه، ومشروع كام لو - لا سون، ومشروع لا سون - توي لون؛ ومشروع الطريق السريع تشو موي - باك كان، ومشروع الطريق السريع مي آن - كاو لان المرحلة الأولى.

- التوسع بشكل عاجل في الاستثمار في أنظمة مراقبة ومراقبة حركة المرور ومحطات الاستراحة على الطرق السريعة لضمان التشغيل المتزامن والفعال، على أن تكتمل في الربع الثاني من عام 2025.

وفيما يتعلق بالسكك الحديدية، سيتم التركيز على إعداد تقرير دراسة جدوى لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، مع التركيز على إعداد قرار حكومي لتنفيذ قرار الجمعية الوطنية والمراسيم التي توجه الآليات المحددة التي وافقت عليها الجمعية الوطنية.

تسريع تنفيذ التخطيط التفصيلي للمسارين هانوي - دونغ دانج؛ هاي فونغ - ها لونغ - مونغ كاي؛ البحث في مسارات السكك الحديدية: مدينة هوشي منه - كان ثو، بيان هوا - فونج تاو، لونغ ثانه - ثو ثيم، والحزام الشرقي من هانوي.

استكمال الإجراءات لبدء مشروع سكة ​​حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ؛ ومراجعة وتنظيم تنفيذ المشاريع المتوقفة أو المتأخرة عن الجدول الزمني بشكل عاجل لمنع الهدر، وخاصة مشروع هانوي - ين فيين - فا لاي - كاي لان؛ ومشروع تحديث مركز التحكم في السكك الحديدية (OCC).

وفي قطاع الطيران، تسعى وزارة النقل إلى استكمال وتشغيل محطة الركاب T3 - تان سون نهات قبل 30 أبريل 2025؛ ونشر المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي لتلبية الجدول الزمني المطلوب.

وطلبت وزارة النقل أيضًا من الهيئات والوحدات التابعة للوزارة تنفيذ الحلول بشكل حازم ومتزامن لتعزيز صرف رأس المال الاستثماري العام وتوزيع المسؤولية على القادة، مما يجعل مهمة صرف رأس المال الاستثماري العام أحد أهم المعايير لتقييم مستوى إنجاز المهمة في عام 2025.

إعادة هيكلة النقل وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية

كما قررت وزارة النقل في خطة المحاكاة الجديدة تنظيم تنفيذ اللوائح الواردة في قانون الطرق وقانون نظام المرور والسلامة والوثائق القانونية في مجالات النقل وتدريب واختبار السائقين.

نشر حلول متزامنة لتحسين جودة عمليات النقل وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية. مواصلة إعادة هيكلة سوق النقل بهدف تقليل حصة النقل البري في السوق وزيادة حصة النقل المائي والبحري والسككي والجوي.

ستُعدّ وزارة النقل أيضًا تقريرًا إلى رئيس الوزراء يقترح سياساتٍ لتشجيع تحويل المركبات إلى مركبات كهربائية في خطوط الحافلات بين المحافظات وخطوط نقل الركاب الثابتة. وستُنسّق مع المحليات لتنفيذ حلولٍ لتعزيز تطوير النقل المائي والنقل النهري-البحري.

وفي مجال صيانة البنية التحتية للنقل، ستعمل وزارة النقل في عام 2025 أيضًا على تعزيز اللامركزية وتفويض السلطات إلى المحليات لتعزيز إمكانات ومزايا الحكومات المحلية، وتلبية احتياجات التنمية الوطنية والابتكار.

إلى جانب إتقان نظام الوثائق القانونية والمعايير والقواعد المتعلقة بإدارة وصيانة البنية التحتية للنقل، ستعمل وزارة النقل على تعزيز التوجيه والإدارة والتوجيه والتفتيش والإشراف على تنفيذ إدارة وصيانة البنية التحتية للنقل من أجل الإدارة الصارمة وتحسين جودة الأعمال وضمان طول عمر الأعمال واستدامتها وتعزيز كفاءة الموارد الرأسمالية.

وعلى وجه الخصوص، تركز وزارة النقل في العمل التنظيمي على حل المتطلبات والمهام الرئيسية والعاجلة، وخاصة التنفيذ العاجل لسياسة دمج وترتيب وإتقان الجهاز التنظيمي، وتقليص التنظيم الداخلي، وضمان التبسيط والكفاءة والفعالية والكفاءة وفقًا لسياسة المركزية، وتوجيه اللجنة التوجيهية المركزية بشأن تلخيص القرار رقم 18 للجنة المركزية الثانية عشرة للحزب وتوجيه الحكومة ورئيس الوزراء.

وفيما يتعلق بالعلوم والتكنولوجيا والبيئة، ستعمل وزارة النقل على تعزيز البحث وتطبيق التقنيات والمواد الجديدة في الاستثمار في بناء البنية التحتية للنقل، بما في ذلك الاستمرار في تجربة توسيع رمال البحر لمشاريع النقل والبناء؛ والبحث في تكنولوجيا السكك الحديدية عالية السرعة لتقديم المشورة والمساهمة بالأفكار أثناء عملية بناء المشروع، وخاصة تحسين نظام المعايير للسكك الحديدية عالية السرعة تدريجياً.

وفي الوقت نفسه، تنفيذ خطة تنفيذ استراتيجية تطوير العلوم والتكنولوجيا والابتكار حتى عام 2030 لصناعة النقل ومواصلة البحث وتقديم المشورة بشأن أنظمة إدارة حركة المرور على الطرق وأنظمة النقل الذكية.

تنفيذ خارطة الطريق لتطبيق معايير الانبعاثات على المركبات الآلية المستوردة والمصنعة والمجمعة. استكمال المبادئ التوجيهية الفنية لقياس انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، والإبلاغ عنها، وتقييمها، وجردها في قطاع النقل.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-dat-muc-tieu-hoan-thanh-nhieu-nhiem-vu-lon-trong-nam-2025-192250201102419065.htm