وزير النقل: استكمال طريق كوانج نجاي السريع

وأكد الوزير تران هونغ مينه على أهمية مشروع الطريق السريع كوانغ نجاي - هواي نون، وطلب من المستثمر والمقاول أن يكونا عازمين على إكمال المشروع قبل الموعد المحدد.

فيديو للوزير يوجه ببناء الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون.

تسريع بناء الأنفاق، وتعزيز بناء الطرق

في فترة ما بعد الظهر من يوم 16 يناير، قام وزير النقل تران هونغ مينه بتفقد موقع بناء مشروع الطريق السريع كوانغ نجاي - هواي نون.

تفقد الوزير تران هونغ مينه موقع بناء الطريق السريع كوانغ نجاي - هواي نون ووجه بتسريع البناء وإكمال المشروع قبل الموعد المحدد.

أمام النفق رقم 2 شمالاً، أشاد الوزير تران هونغ مينه بجهود المستثمر والمقاول وجميع العمال الذين عملوا بلا كلل على مدى العامين الماضيين.

وأكد الوزير على أهمية المشروع، وطلب من المستثمر والمقاول بذل المزيد من الجهود وإظهار أعلى درجات العزم لإكمال الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون وفقًا لتوجيهات الحكومة ورئيس الوزراء، والمساهمة في إكمال الهدف الوطني المتمثل في 3000 كيلومتر من الطرق السريعة.

وأشار الوزير إلى الصعوبات التي واجهها المقاول في عملية بناء المشروع خلال الأشهر القليلة الماضية بسبب سوء الأحوال الجوية، وأكد أيضاً: أن المقاول قام بنقل مواقع البناء بمرونة، وتعزيز مشاريع الجسور والقنوات، وخاصة نظام الأنفاق عبر الجبال.

طلب الوزير من المستثمر والمقاول مواصلة التركيز على تعظيم الموارد البشرية والمعدات للعمل بنظام "ثلاث نوبات عمل، أربع فرق عمل"، عازمًا على إنجاز المشروع قبل الموعد المحدد. مع التقدم، من الضروري التركيز على الجودة أولاً.

يعمل المقاول على تسريع تقدم بناء الطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon مع تحسن الأحوال الجوية لضمان إكمال المشروع قبل الموعد المحدد.

وفيما يتعلق بمشكلة الاستحواذ على الأراضي، طلب الوزير من المحليات، بما في ذلك كوانج نجاي، التركيز على حلها بشكل كامل وتسليم الأرض حتى يتمكن المقاول من بناء المشروع في الموعد المحدد.

بالنسبة للمشاكل التي قد تنشأ أثناء البناء، سيجتمع المستثمر والمقاول لمناقشة وإيجاد الحلول المناسبة لتجنب المشاكل الصغيرة التي تعيق تقدم المشروع.

لا يزال الطقس ممطرًا، لذا يجب على المقاولين التحلي بالمرونة في أعمال البناء، والاطلاع على معلومات الطقس لوضع خطة مناسبة. عندما يتحسن الطقس ويصبح مشمسًا ودافئًا، يجب علينا زيادة أعمال رصف الطرق، وتعبيد الأسفلت، وزيادة أعداد العمال لتسريع بناء الجسور وقنوات المياه.

"يجب على مستشاري الإشراف والمستثمرين والمقاولين فحص إجراءات البناء وتعزيزها بانتظام لضمان الجودة. يجب تحديد المواقع الرئيسية لتثبيتها عند التشغيل... لضمان السلامة والجودة والهندسة المعمارية والجمالية للمشروع"، وجه الوزير تران هونغ مينه.

وأشار الوزير إلى أنه خلال عملية البناء، وخاصة نظام الردم، يجب ضمان الجودة، ويجب ألا تكون هناك انهيارات أرضية بسبب الأمطار أو الفيضانات عند تشغيلها.

بالنسبة للنفق رقم 3، بطول 3200 متر، فقد أحرزت أعمال حفر النفق تقدمًا جيدًا بشكل عام. ومع ذلك، من المرجح أن تواجه عملية حفر النفق جيولوجياً معقدة، مما يستدعي إيجاد حلول تضمن سلامة البشر والممتلكات أثناء البناء.

من المفترض أن يتم الانتهاء من المشروع بأكمله بشكل أساسي بحلول أكتوبر 2025.

في تقرير سابق للوزير، صرّح السيد نجو ترونج نام، المدير العام لشركة ديو كا جروب المساهمة، بأنّ 50 فريق بناء رئيسيًا يعملون باستمرار في مواقع البناء. من بينها 25 فريقًا لبناء الطرق، و18 فريقًا لبناء الجسور، و6 فرق لبناء الأنفاق، بإجمالي أكثر من 1400 آلة ومُعدّة، وما يقرب من 4000 موظف يعملون على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

وقد قدم المدير العام لشركة ديو كا نجو ترونج نام المساهمة تقريرا عن تقدم المشروع إلى الوزير.

صرح السيد نام بأن اثنين من الأنفاق الثلاثة قد اكتملا بشكل أساسي، ويجري العمل على استكمال البنود الفرعية. أما النفق رقم 3، الذي يبلغ طوله 3200 متر، فقد حُفرت 4687 مترًا و6400 مترًا لكلا الأنبوبين، مما يمثل نسبة 73%. ويعمل المقاول جاهدًا على إتمام أعمال الحفر في النفق بحلول 30 أبريل.

بالإضافة إلى ذلك، تم بناء جميع الجسور الـ 77، وتم الانتهاء من تركيب العوارض في 39 جسرًا. ويستكمل المقاول حاليًا سطح الجسر وسوره.

بالنسبة لفئة الردم، تجاوز منسوب المياه 75%. وقد تم بناء طبقة أسفلتية R25 بطول 1200 متر في بعض أجزاء الطريق عبر حزمة XL1، ويستعدون لبناء طبقة أسفلتية تجريبية C19... وتقوم الجهات المعنية بتقييمها، وسيتم بناء رصف الأسفلت على نطاق واسع عندما تسمح الأحوال الجوية بذلك.

من المعروف أنه بعد أكثر من عامين من الإنشاء، بلغ إجمالي الناتج التراكمي للمشروع 7,200 مليار دونج من رأس مال الإنشاء والتركيب. وتجاوزت نسبة صرف رأس المال المخطط له في عام 2024 99%.

ومع ذلك، بالمقارنة مع الخطة، فإن تقدم المشروع متأخر عن الموعد المحدد بنحو 7.4%.

السبب الذي قدمه المستثمر هو أن أعمال تطهير الموقع في المحليات بطيئة، ولن يتم تسليم 100٪ من الطريق الرئيسي حتى 30 يونيو 2024. لن يتم إصدار شهادة من المحليات لمنجم مواد البناء بموجب الآلية الخاصة تؤكد أنها كافية وفقًا لاحتياجات المشروع حتى 31 مايو 2024.

وطلب الوزير من المقاولين والمستثمرين التركيز بشكل أكبر لإنجاز المشروع بشكل أساسي بحلول نهاية أكتوبر 2025، قبل الموعد المحدد من قبل رئيس الوزراء.

علاوة على ذلك، دخل الطقس في المنطقة الوسطى في موسم الأمطار والعواصف، ومنذ أكتوبر تهطل الأمطار بشكل متواصل، مما أثر على تقدم المشروع، وخاصة بناء طبقة الطريق.

وقال مدير مجلس إدارة المشروع 2 لي ثانج إنه لضمان تقدم المشروع وإكماله قبل الموعد المحدد، سيتابع المستثمر والمقاول خطوات البناء عن كثب، وسيزيدان من عدد الموظفين والمعدات والتمويل ويزيدان من خطوات البناء.

المواد ومحطات الخلط والمعدات جاهزة. وعندما يكون الطقس دافئًا ومشمسًا، سيتم تسريع وتيرة البناء الشامل لضمان إنجاز المشروع، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء في حفل إطلاق مبادرة الـ 500 يوم لإكمال الطريق السريع بين الشمال والجنوب، كما أكد السيد ثانغ.

بعد الاستماع إلى التقرير، أكد الوزير تران هونغ مينه على أهمية المشروع في منظومة الطرق السريعة بين الشمال والجنوب في شرق البلاد، إذ يُمثل حلقة الوصل بين الجزء المُشغّل من الطريق السريع والجزء قيد الإنشاء. لذا، فإن التطلع إلى إنجاز مشروع توسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في أقرب وقت ليس وليد الحكومة فحسب، بل هو تطلع شعبي أيضًا.

"إن حجم العمل المتبقي في المشروع ليس كبيراً والوقت ملح، لذا يجب على المقاول بذل المزيد من الجهود وزيادة الآلات والموظفين للتركيز على البناء، وضمان اكتمال المشروع بشكل أساسي بحلول نهاية أكتوبر 2025. وطلب رئيس الوزراء أنه بحلول نهاية العام، يجب أن نبذل المزيد من الجهود لتجاوز التقدم الذي حدده رئيس الوزراء"، وجه الوزير.

قدم الوزير تران هونغ مينه هدايا وأموالاً محظوظة للعمال والعاملات بمناسبة العام الجديد للثعبان 2025.

بهذه المناسبة، قدّم الوزير تران هونغ مينه الهدايا وشجع وتشارك مع عمال ومقاولي المشروع. وعبّر الوزير عن أطيب تمنياته بالعام الجديد لكل عامل، متمنيًا للجميع ربيعًا جديدًا مليئًا بالسلام والدفء والأمان. وأعرب الوزير عن أمله في أن يواصل العمال والمهندسون دعمهم ومساهمتهم في إنجاز المشروع قبل الموعد المحدد.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-bo-gtvt-hoan-thanh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-trong-thang-10-2025-19225011616264023.htm