في الوقت الحالي، يتم تسجيل معظم المركبات التي تعمل بموجب نموذج اليخوت الشهير كمركبات ركاب في الممرات المائية الداخلية بسعة تتراوح من 3 إلى 12 شخصًا.
وفقًا لإدارة الملاحة البحرية في فيتنام، غالبًا ما يتم فهم أنشطة الرحلات البحرية في فيتنام حاليًا بالمعنى الواسع، بما في ذلك سفن الرحلات البحرية الدولية واسعة النطاق ذات الرحلات البحرية متعددة الأيام على طرق سياحية دولية ثابتة، واليخوت الخاصة للزوار الأجانب الذين يزورون فيتنام في رحلات سياحية أو عمل.
لا تزال أنشطة الرحلات البحرية في فيتنام تُفهم بالمعنى الواسع، بما في ذلك السفن الترفيهية ومركبات الممرات المائية الداخلية التي تحمل السياح والمصطافين (صورة توضيحية).
بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضًا قوارب سياحية على الطرق والمناطق السياحية التي تجمع بين مشاهدة المعالم السياحية والراحة وتناول الطعام... أو مركبات في المناطق السياحية والمنتجعات التي تخدم احتياجات محددة، ومركبات تخدم الترفيه والتسلية المائية.
وتتركز أنشطة هذه المركبات بشكل رئيسي في المناطق ذات المزايا المحتملة العديدة فيما يتعلق بالبحر والجزر والأنهار مثل: هاي فونج، وكوانج نينه، ودا نانج، وخان هوا، ومدينة هوشي منه...
وفي مشروع إدارة اليخوت، أفادت إدارة البحرية الفيتنامية أن معظم المركبات العاملة حاليًا بموجب نموذج اليخوت الشهير مسجلة كمركبات ركاب في الممرات المائية الداخلية بسعة تتراوح من 3 إلى 12 شخصًا.
وفقًا لإحصاءات سجل فيتنام، يبلغ أسطول مركبات الممرات المائية الداخلية الحالي، التي تحمل ركابًا من 3 إلى 12 شخصًا، 195 مركبة، منها 10% من 3 إلى 5 ركاب، و44% من 6 إلى 8 ركاب، و46% من 9 إلى 12 راكبًا. يبلغ متوسط عمر المركبات 9 سنوات، وتتراوح سعتها بين 8 و3600 حصان، وهي في الغالب قوارب ركاب عالية السرعة.
في منطقة نها ترانج - خانه هوا، لا توجد مركبات مائية فيتنامية مسجلة للعمل كيخوت في منطقة إدارة هيئة ميناء نها ترانج البحري.
تتمتع المركبات المائية الداخلية المسجلة بمستوى VR-SB بنفس شكل وبنية الهيكل مثل اليخوت التي تعمل بانتظام في المراسي.
هذه المركبات مسجلة كمركبات VR-SB، وتستخدم بشكل أساسي كسفن ركاب، أو سفن ركاب عالية السرعة، أو سفن أشخاص عالية السرعة أو سفن أشخاص ومسجلة للعمل كوسيلة نقل ركاب سياحية لزيارة خليج نها ترانج، وليست مسجلة للعمل كيخوت خاصة.
في هذه الأثناء، يظل عدد اليخوت الأجنبية الواصلة إلى المارينا ضئيلاً مقارنة بطاقة الاستقبال التي يمتلكها المارينا.
في كوانغ نينه، منذ عام ٢٠١٩، دخلت سفينة سياحية واحدة وغادرت الرصيف رقم ١ - ميناء الركاب الدولي في ها لونغ. وفي با ريا - فونغ تاو، شهدت السنوات الأخيرة وصول عدد من سفن الرحلات البحرية الأجنبية ومغادرتها، حيث نفذت العديد من الأنشطة البحرية، مثل سفينة الرحلات البحرية "لونجليڤ" (الجنسية البنمية) وسفينة الرحلات البحرية "أوكتاف" (الجنسية البريطانية).
ومن الجدير بالذكر أنه في الآونة الأخيرة لم تكن هناك سفن سياحية تحمل العلم الفيتنامي لتقديم أنشطة السياحة الترفيهية أو الرياضية في ميناء با ريا - فونج تاو.
باعتبارها واحدة من المناطق المشهورة بأنشطة اليخوت، يوجد في مدينة هوشي منه حاليًا 3 يخوت مسجلة في إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية في مدينة هوشي منه، بما في ذلك يخت Hoa Binh Carrara (شركة Phu Quoc Green Tourism Company Limited)، ويخت My Little Princess (شركة Hai Au Petroleum Maritime Joint Stock Company) ويخت Sunhine (شركة Dai Hong Phat Investment, Trade and Service Company Limited).
في دونغ ناي، تعمل خمس سفن سياحية. وترسو هذه السفن في محطات ركاب الممرات المائية الداخلية الواقعة في مياه ميناء دونغ ناي، وهي مرخصة للعمل من قِبل وزارة النقل المحلية. جميع سفن الرحلات البحرية العاملة في هذه المنطقة هي سفن ممرات مائية داخلية حاصلة على شهادات VR-SI وVR-SII.
استجابةً لاحتياجات تطوير أنشطة اليخوت، وفي إطار التخطيط التفصيلي للموانئ البحرية، والموانئ، والأرصفة، والعوامات، والمناطق المائية، والمناطق المائية للفترة 2021-2030، ورؤية 2050 التي أقرها رئيس الوزراء ، هناك ثلاثة موانئ بحرية مُخطط لها لتطوير أرصفة لليخوت عند تأهيلها، بما في ذلك مناطق أرصفة نها ترانج، وكام رانه، وفان ثيت. وستُطور هذه الموانئ أرصفة لليخوت عند تأهيلها.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ca-nuoc-co-gan-200-tau-mo-hinh-du-thuyen-dang-ky-cho-khach-192250204112514707.htm
تعليق (0)