فكر مليا في زيادة ضريبة الاستهلاك

اقترح النائب نجوين نجوك سون، العضو الدائم في لجنة العلوم والتكنولوجيا والبيئة في الجمعية الوطنية، حساب وتقييم الأثر العملي لإضافة لوائح لزيادة ضريبة الاستهلاك الخاصة (الصورة: مكتب وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة هاي دونغ)

في صباح يوم 22 نوفمبر، استمرارًا لبرنامج الدورة الثامنة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، ناقش نواب الجمعية الوطنية لمقاطعة هاي دونغ في مجموعات مشروع قانون ضريبة دخل الشركات (المعدل) ومشروع قانون ضريبة الاستهلاك الخاصة (المعدل).

وفي مناقشة جماعية، اعتبر النائب نجوين نجوك سون، العضو الدائم في لجنة العلوم والتكنولوجيا والبيئة في الجمعية الوطنية ، أن بعض محتويات المسودة لم تتبع بشكل وثيق توجهات الحكومة.

وفي معرض حديثه عن الهدف من استراتيجية الإصلاح الضريبي، واستكمال اللوائح الخاصة بالسلع والخدمات الخاضعة للضريبة نحو هدف حماية البيئة، قال المندوب نجوين نغوك سون إن السياسات الضريبية الحالية غير كافية.

نائب رئيس وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة هاي دونغ اقترح دراسة زيادة الضرائب على شاحنات البيك آب ذات الكابينة المزدوجة بعناية (الصورة: مكتب وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة هاي دونغ)

إن تعديل قانون ضريبة الاستهلاك الخاصة يحتاج إلى ضمان الالتزامات الدولية وخاصة الحد من أوجه القصور عند إصدار السياسات.

وعلى وجه الخصوص، طلب المندوب نجوين نغوك سون توضيحات إضافية بشأن زيادة معدلات الضرائب على شاحنات البيك آب ذات الكابينة المزدوجة.

وفقًا للقانون الحالي، حُسبت ضريبة الاستهلاك الخاصة لهذا النوع من المركبات لتكون أقل من ضريبة سيارات الركاب ذات التسعة مقاعد بنسبة 15% و20%. في هذا المشروع، زادت ضريبة هذا النوع من المركبات بشكل كبير.

وطلب المندوب نجوين نغوك سون من هيئة الصياغة حساب وتقييم الأثر العملي لإضافة لوائح لزيادة الضرائب على هذا النوع من المركبات.

قال المندوب نجوين نغوك سون إن العديد من الشركات، بما في ذلك شركة فورد فيتنام المحدودة في هاي دونغ، اقترحت أيضًا عدم زيادة الضرائب على هذا البند. وأشار بعض الآراء إلى ضرورة دراسة الأمر بعناية لتجنب الضغط على الشركات.

وافقت النائبة نجوين ثي ماي ثوا، العضو الدائم في لجنة الثقافة والتعليم بالجمعية الوطنية، على رأي المراجعة الذي توصلت إليه لجنة المالية والميزانية (الصورة: مكتب وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة هاي دونغ)

وفي الوقت نفسه، اقترح المندوب نجوين نغوك سون مواصلة مراجعة واستكمال وتوضيح الأساس العملي وتقييم الأثر قبل إضافة هذا التنظيم لضمان الجدوى وتحقيق الهدف في استراتيجية الإصلاح الضريبي المتمثل في خلق الظروف لتعزيز التنمية والعدالة والشفافية.

واتفق مع المندوب نجوين نجوك سون، نائب رئيس وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة هاي دونغ، واقترح النظر بعناية في زيادة معدلات الضرائب على هذا البند.

وقالت المندوبة نجوين ثي فيت نجا إن زيادة ضريبة الاستهلاك الخاصة وإضافة بعض البنود الخاضعة لضريبة الاستهلاك الخاصة في وقت تواجه فيه معظم الشركات العديد من الصعوبات واقترحت الحكومة العديد من السياسات لدعم رأس المال وخفض الضرائب وإعفائها لدعم الشركات يتعارض مع الجهود المبذولة لدعم الشركات.

معظم العناصر الخاضعة لزيادة الضريبة الانتقائية هي عناصر من الشركات التي ساهمت بشكل كبير في ميزانية الدولة.

اقترح المندوب بوي سي هوان، مدير وزارة العدل، توضيح وتحديد شاحنة البيك أب ذات الكابينة المزدوجة رسميًا (الصورة: مكتب وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة هاي دونغ)

وقالت المندوبة نجوين ثي فيت نجا إنه ينبغي أن تكون هناك خريطة طريق محددة لزيادة الضرائب لتجنب التأثيرات السلبية على إيرادات ميزانية الدولة بسبب التأثيرات على العمليات التجارية.

فيما يتعلق بشاحنات البيك أب ذات الكابينتين، قال المندوب نجوين ثي فيت نغا إن هذا النوع من المركبات يستخدمه العديد من العائلات والشركات الصغيرة والمتوسطة لنقل البضائع نظرًا لسهولته. وينتشر هذا النوع من المركبات بكثرة في لاوس وتايلاند، بينما لا يمثل في فيتنام سوى 5% من سوق السيارات الوطني.

ينص القرار 1168/QD-TTg الصادر عن رئيس الوزراء بتاريخ 16 يوليو 2014 بشأن الموافقة على استراتيجية تطوير صناعة السيارات في فيتنام حتى عام 2025، مع رؤية حتى عام 2035، بوضوح على "التركيز على تطوير الشاحنات الصغيرة متعددة الأغراض لخدمة الإنتاج الزراعي والريفي".

ومن ثم فإن زيادة معدلات الضرائب للحد من هذا النوع من المركبات في المناطق الحضرية أمر غير مناسب، ولا يضمن المنافسة العادلة، ولا يشجع شركات التجميع المحلية على التوافق مع استراتيجية تطوير صناعة السيارات.

ستؤثر الزيادة الضريبية الباهظة على هذا النوع من المركبات بشكل كبير على الإنتاج والتجميع في فيتنام. من الضروري التوفيق بين مصالح الدولة والشعب والشركات، ووضع خطة مناسبة للزيادة، وتعديلها تدريجيًا وليس بشكل مفاجئ كما هو مقترح في مشروع القانون، مع زيادة شاحنات البيك أب ذات الكابينة المزدوجة، وفقًا للمندوبة نجوين تي فيت نغا.

وفي تعليقها على هذا المحتوى، أيدت النائبة نجوين ثي ماي ثوا، العضوة الدائمة في لجنة الثقافة والتعليم بالجمعية الوطنية، رأي لجنة المالية والموازنة بأن هذا النوع من المركبات وظيفته الرئيسية نقل البضائع، وينبغي الاستمرار في تشجيع استخدامه، مع الحفاظ على معدل الضريبة وفقًا للقانون الحالي. وفي حال زيادة الضريبة، من الضروري إجراء تقييم دقيق لتجنب التأثير على الإنتاج والأعمال، وجذب الاستثمارات، وزيادة الضرائب وفقًا لخطة عمل مناسبة.

اقترح النائب بوي سي هوان، مدير وزارة العدل، توضيح وتحديد شاحنة البيك آب ذات الكابينة المزدوجة رسميًا.

وفي الوقت نفسه، ناقش مندوبو الجمعية الوطنية من مقاطعة هاي دونغ بشدة فرض ضريبة استهلاك خاصة على مكيفات الهواء، وخدمات الأعمال الإلكترونية لملاعب الجولف، والمشروبات الغنية بالسكر، والسجائر، وما إلى ذلك.

شاحنات البيك أب ذات المقصورة المزدوجة هي شاحنات تحتوي على حجرات شحن مفتوحة أو مغلقة، والتي قد تكون متصلة بالمقصورة أو لا تكون متصلة بها، مع أبواب لتحميل وتفريغ البضائع، وكابينة ذات صفين من المقاعد (مثل شاحنة البيك أب).

رياح ثلجية

المصدر: https://baohaiduong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-tinh-hai-duong-can-nhac-that-ky-viec-tang-thue-tieu-thu-dac-biet-398627.html