من الضروري تعزيز تنمية التجارة والخدمات بما يتناسب مع إمكانيات وقوة المحافظة.
الأربعاء، ١٢ يونيو ٢٠٢٤ | ١٧:٠٩:٥٧
251 مشاهدة
كان هذا هو توجيه الرفيق نجوين كوانج هونج، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية، في جلسة العمل مع إدارة الصناعة والتجارة بشأن تطوير التجارة والخدمات والتجمعات الصناعية، صباح يوم 12 يونيو. حضر الاجتماع ممثلون عن قادة عدد من الإدارات والفروع واللجان الشعبية ذات الصلة في المناطق والمدن.
تحدث في الاجتماع الرفيق نجوين كوانج هونغ، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية.
في السنوات الأخيرة، تم تطوير البنية التحتية التجارية للمقاطعة، بما في ذلك الأسواق ومراكز التسوق والمتاجر الكبرى ومراكز الخدمات اللوجستية ومحطات الوقود، بشكل متزامن وحديث نسبيًا، لتلبية احتياجات الأعمال التجارية للشركات وصغار التجار واحتياجات التسوق الاستهلاكية. وشهد الترويج التجاري وتطوير التجارة الإلكترونية العديد من التحسينات. تجاوز إجمالي مبيعات التجزئة وإيرادات خدمات المستهلك 69,000 مليار دونج في عام 2023، بزيادة قدرها 15.3% مقارنة بعام 2022؛ وفي الأشهر الخمسة الأولى من عام 2024، بلغ 32,600 مليار دونج، بزيادة قدرها 16% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. وبلغ حجم مبيعات التصدير 2,604 مليون دولار أمريكي في عام 2023، بزيادة قدرها 6.1% مقارنة بعام 2022؛ وفي الأشهر الخمسة الأولى من العام، بلغ 1,046 مليون دولار أمريكي، بزيادة قدرها 10.1% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.
وقد تحدث في الاجتماع قيادات وزارة الصناعة والتجارة.
فيما يتعلق بتطوير المناطق الصناعية، تقدم وزارة الصناعة والتجارة المشورة للجنة الشعبية الإقليمية بشأن خطة التخطيط والتطوير للمناطق الصناعية، والتي بموجبها سيكون هناك 67 منطقة صناعية في المقاطعة بحلول عام 2030. يوجد في المقاطعة حاليًا 49 منطقة صناعية تم إنشاؤها بمساحة إجمالية قدرها 2722 هكتارًا. وقد اجتذبت المناطق الصناعية 493 مشروعًا استثماريًا برأس مال مسجل إجمالي قدره 36103 مليار دونج، بزيادة قدرها 1.43 مرة مقارنة بعام 2022، وتوظف 60802 عامل. تقدر وزارة الصناعة والتجارة أن التجارة والخدمات وإدارة المناطق الصناعية لا تزال تواجه العديد من الصعوبات، وبالتالي فإن التطوير بطيء ولا يتناسب مع إمكانات ونقاط قوة المقاطعة، وفي الوقت نفسه تقترح عددًا من الحلول والمهام الرئيسية لتعزيز تطوير هذه المجالات في الفترة القادمة.
ناقش ممثلو بعض الإدارات والفروع والمحليات في جلسة العمل.
وفي الاجتماع ركز المندوبون على تحليل واضح للمزايا، وخاصة الاختناقات التي تسبب بطء تطوير أنشطة التجارة والخدمات، والصعوبات والعقبات في الاستثمار وإدارة البنية التحتية التقنية للمناطق الصناعية والحلول المقترحة لإزالتها.
وفي ختام جلسة العمل، أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية الدائم: أن وزارة الصناعة والتجارة بحاجة إلى متابعة التخطيط الإقليمي للفترة 2021-2030 عن كثب، مع رؤية حتى عام 2050 لتحديد الرؤية وفلسفة التنمية بوضوح، والحصول على حلول محددة للسعي لتحقيق هدف سرعة تطوير التجارة والخدمات في الفترة 2025-2030 لتصل إلى 22٪ / سنة. مع الأخذ في الاعتبار تطوير الموانئ البحرية وأنظمة الخدمات اللوجستية والخدمات السياحية وغيرها من الخدمات لخلق قوة دافعة لتعزيز تطوير التجارة والخدمات. تحتاج وزارة الصناعة والتجارة إلى العمل مع الشركات في المقاطعة والمقاطعات والمدن لبناء سلسلة إنتاج واستهلاك وسلسلة توريد للسلع. ترقية نظام البنية التحتية للتجارة والخدمات، والجمع بشكل متناغم بين التجارة التقليدية والتجارة الحديثة، وتطوير التجارة الإلكترونية... تنفيذ مشروع تطوير السوق المحلية المرتبط بتعزيز الصادرات، والحملة التي تهدف إلى إعطاء الأولوية للشعب الفيتنامي لاستخدام السلع الفيتنامية؛ الاستفادة من اتفاقيات التجارة الحرة من الجيل الجديد لتوسيع أسواق التصدير؛ تطوير صناعات الخدمات بشكل كامل لخدمة التنمية الاقتصادية . البحث وتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية لوضع آليات وسياسات لجذب الشركات للاستثمار في بناء البنية التحتية التجارية والبنية التحتية للمدن الصناعية. الإسراع في وضع الخطط المتعلقة بتطوير المراكز اللوجستية وجذب الاستثمارات في هذا المجال. تتولى وزارة الصناعة والتجارة رئاسة الإدارات والفروع والمحليات والتنسيق معها لتنفيذ استثمارات البنية التحتية وإدارة المدن الصناعية بفعالية وفقًا للقانون، بما يضمن الكفاءة وحماية البيئة. تهيئة الظروف لتنظيم مؤتمرات لتشجيع الاستثمار في المدن الصناعية، وجذب مشاريع عالية الجودة وواسعة النطاق للاستثمار فيها، والمساهمة بفعالية في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحليات والمقاطعة في السنوات القادمة.
خاك دوان
مصدر
تعليق (0)