وفي صباح يوم 8 فبراير، قال ممثل شركة Cai Mep International Terminal (CMIT) إن السفينة الأم Maersk Antares - أول سفينة من تعاون Gemini تعمل على طريق الخدمة TP6 / WC1 - غادرت ميناء CMIT بعد الانتهاء من تحميل وتفريغ ما يقرب من 11000 حاوية نمطية من البضائع.
دخل تعاون جيميني بين ميرسك وهاباج لويد حيز التنفيذ رسميًا اعتبارًا من 1 فبراير 2025.
السفينة الأم Maersk Antares تتعامل مع البضائع في ميناء CMIT.
تهدف جيميني إلى تحقيق موثوقية تتجاوز 90% في مواعيدها عند تشغيل الشبكة بكامل طاقتها. وهذا يزيد من الضغط على الموانئ لضمان سرعة مناولة البضائع، مما يسمح للسفن بدخول الموانئ ومغادرتها في الموعد المحدد.
مع 14 عامًا من التشغيل، تُعدّ قوة إنتاجية المناولة العالية والمستقرة، بالإضافة إلى التشغيل الآمن، من العوامل الرئيسية التي تُمكّن CMIT من مواصلة نيل ثقة شركتي Maersk وHapag Lloyd لاختيار Gemini ميناءً رئيسيًا لها في جنوب فيتنام. تُسيّر Gemini أسبوعيًا سفينتين رئيسيتين وسفينة تغذية في CMIT.
بدعم من المساهمين APM Terminals و VIMC وميناء Saigon، استثمر ميناء CMIT مؤخرًا وحصل على رافعة ساحلية سابعة لتحسين قدرته التشغيلية وزيادة إنتاجية التحميل والتفريغ وتلبية الاحتياجات المتزايدة للعملاء بشكل أفضل.
في الوقت الحالي، تتعامل شركة CMIT مع البضائع على مدار 8 خدمات توجيه أسبوعية تربط فيتنام بالأسواق الرئيسية بما في ذلك الأمريكتين وأوروبا والبحر الأبيض المتوسط والشرق الأوسط وآسيا الداخلية.
بفضل دعم شركة جيميني وشركات الشحن الرائدة في العالم ، ساهمت شركة CMIT وتستمر في المساهمة في التطوير الشامل لميناء كاي ميب للمياه العميقة وخدمة سوق الاستيراد والتصدير سريعة النمو في جنوب فيتنام بشكل أفضل.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/cang-cmit-don-chuyen-tau-cua-hop-tac-gemini-ket-noi-truc-tiep-bo-tay-nuoc-my-192250208080638115.htm
تعليق (0)