من المتوقع أن يبدأ بناء طريق تشو موي - باك كان السريع في ديسمبر 2024. ومع ذلك، ووفقًا للمستثمر، مجلس إدارة المشروع 2 ( وزارة النقل )، عندما هبت العاصفة التاريخية رقم 3 (ياغي)، شهدت بعض المواقع على الطريق، وخاصةً مناطق الأنهار والجداول، تغيرًا كبيرًا في منسوب المياه مقارنةً بالمسح السابق. وخلال عملية الحفر الفعلية في الموقع، تبيّن أن جيولوجيا بعض المناطق التي يمر بها الطريق غير مستقرة، مما استدعى تعديل بعض العناصر ونقلها إلى موقع آخر.
ولذلك قام المستثمر بتوجيه وحدات الاستشارات والتصميم لتحديث الوضع وإعادة حساب وتعديل تصميم بعض المواقع لضمان سلامة واستدامة المشروع أثناء تشغيله، لأن هذا المشروع يتطلب الجودة والكفاءة على المدى الطويل.
إجمالي الاستثمار في الطريق يزيد عن 5750 مليار دونج. يبلغ الطول الإجمالي حوالي 29 كم، وتتصل نقطة البداية بطريق Thai Nguyen - Cho Moi BOT، وستتصل نقطة النهاية لاحقًا بطريق Bac Kan - Cao Bang السريع (مدينة Bac Kan). تم تصميم مقياس الطريق السريع بسرعة 80 كم / ساعة، و 04 حارات، وعرض قاعدة الطريق 22 مترًا. يبلغ طول القسم المتصل حوالي 0.4 كم، واستثمر بمقياس 02 حارة، وعرض قاعدة الطريق 12 مترًا. في المستقبل القريب، سيتم الاستثمار في القسم المتصل من نقطة نهاية المشروع بالطريق السريع الوطني 3B والاتصال بطريق Bac Kan - Ba Be Lake (مدينة Bac Kan). هذا هو أكبر وأحدث مشروع مروري لمقاطعة جبلية تعاني من صعوبات في البنية التحتية للمرور مثل Bac Kan.
صُمم المسار بطريقة حديثة، تتناسب مع طبيعة التضاريس والجيولوجيا في المقاطعة واحتياجات التنمية الاقتصادية للمنطقة. من المتوقع بناء 18 جسرًا على المسار، منها 16 جسرًا على الطريق السريع، وجسرين علويين، و4 تقاطعات، منها التقاطع مع الطريق السريع الوطني رقم 3؛ وثلاثة تقاطعات متبقية، منها: تقاطع يربط بين منطقة ثانه بينه الصناعية، وتقاطع بين منطقة ثانه ماي - ثانه فان الصناعية، وتقاطع يربط بين مدينة باك كان. موجهة وفقًا للمخطط، ويتم تنفيذها عندما تكون الظروف مناسبة. إنشاء تقاطعين في نقاط بداية ونهاية المسار، منها: تقاطع يربط بين منطقة ثانه بينه الصناعية؛ وتقاطع بين شارع نونغ كوك تشان وطريق مدينة باك كان - با بي ليك المتصل بنا هانج (توين كوانج).
تم تنفيذ مشروع الطريق السريع تشو موي - باك كان بهدف تعزيز الاتصال، والحد من الحوادث المرورية، وتلبية احتياجات النقل من باك كان إلى المحليات في المنطقة الاقتصادية الرئيسية الشمالية؛ ربط الطريق السريع الشعاعي هانوي - ثاي نجوين - باك كان لإنشاء نظام نقل ملائم من دلتا النهر الأحمر، عاصمة هانوي والموانئ البحرية الشمالية إلى بوابات الحدود في مقاطعة كاو بانج؛ ربط مدينة باك كان - بحيرة با بي - نا هانج (توين كوانج) والاتصال بالطرق السريعة توين كوانج - ها جيانج، توين كوانج - فو ثو، نوي باي - لاو كاي.
وافقت وزارة النقل على الاستثمار والإنشاء في مشروع طريق تشو موي - باك كان. يُعدّ هذا المشروع من المشاريع المرورية الرئيسية، وهو مدرج ضمن أهداف تنفيذ قرار المؤتمر الحزبي الإقليمي الثاني عشر، للفترة 2020-2025.
الهدف الأهم هو أن يُسهم المشروع في استكمال الطريق السريع CT07، كما هو مُخطط له، من هانوي - تاي نجوين - باك كان - كاو بانغ. وسيُربط الطريق السريع هانوي - تاي نجوين بجزء كامل من الطريق السريع، مما يُختصر زمن السفر بين العاصمة هانوي وتاي نجوين ومقاطعة باك كان، وبالتالي تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية والأمن القومي في المنطقة.
في أوائل عام ٢٠٢٥، حصلت أكثر من ٤٠ أسرة في بلدية نونغ ثونغ، مدينة باك كان، على تعويضات لنقل القبور. وإدراكًا منها أن المشروع سيعود بالنفع على منطقتها وأسرها، التزمت العديد من الأسر بسياسة التنفيذ الاستباقي لخطط نقل الأصول والمنشآت حتى قبل حصولها على التعويض.
قال السيد نونغ فان خوا، من قرية نا كين، بلدية نونغ ثونغ: "نشعر بحماس بالغ عند مرور الطريق السريع من هنا. ورغم أن مسألة القبور مرتبطة بأسباب روحية، إلا أننا، وانطلاقًا من السياسة العامة للدولة، نلتزم دائمًا بالمواعيد، ونختار تاريخًا ووقتًا للانتقال مبكرًا في نهاية السنة القمرية، لتسليم الموقع في الوقت المناسب لأعمال البناء".
إن حلم إنشاء طريق سريع على وشك أن يتحقق. هذه رغبة راسخة لدى حكومة وشعب المقاطعة. سيفتح اكتمال المشروع الباب أمام جذب الاستثمارات إلى مقاطعة باك كان، مما يمهد الطريق لمواصلة ربط الطريق السريع بمقاطعة كاو بانغ في المستقبل القريب.
[إعلان 2]
المصدر: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-canh-cua-mo-cho-phat-trien-kinh-te-post68860.html
تعليق (0)