تحديث تقدم مشاريع النقل التي تربط منطقة الجنوب الشرقي

تحديث تقدم مشاريع النقل التي تربط منطقة الجنوب الشرقي

تتسابق العديد من مشاريع الطرق السريعة التي تربط المناطق في منطقة الجنوب الشرقي للوصول إلى خط النهاية بحلول عام 2025.

وبحسب التقارير المحدثة التي أرسلتها المحليات إلى مجلس التنسيق الإقليمي للجنوب الشرقي، بعد شهرين من تنفيذ العمل منذ الاجتماع الثالث لمجلس التنسيق الإقليمي الذي عقد في 5 مايو 2024، تغير تقدم عدد من مشاريع النقل الإقليمية بشكل واضح.

التغيير الأكثر وضوحا هو مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو (المقطع عبر مقاطعة با ريا - فونج تاو) والذي أصبح الآن أكثر من 90٪ من مساحة سطح الطريق مرصوفة بالحجارة المكسرة.

ومن المتوقع أن يكون هذا القسم مفتوحًا فنيًا أمام حركة المرور في 30 أبريل 2025، أي قبل 8 أشهر من الموعد النهائي الذي حددته الحكومة وحوالي 4 أشهر قبل الالتزام الأولي للمقاول.

مقاول يرصف الأسفلت على جزء من طريق بن لوك – لونغ ثانه السريع – تصوير: لي مينه

في غضون ذلك، سلم القسم الذي يمر عبر مقاطعة دونج ناي أكثر من 53/151 هكتارًا من الأراضي لتنفيذ المشروع المكون 1 وحوالي 70 هكتارًا من الأراضي للمشروع المكون 2 من طريق بين هوا - فونج تاو السريع بحلول نهاية يوليو 2024. وبالتالي، تواصل مقاطعة دونج ناي تفويت الموعد النهائي لإكمال تسليم الأراضي، مما يؤدي إلى تأخيرات.

ومن المشاريع المهمة الأخرى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، الذي يربط بين منطقتي الجنوب الشرقي والجنوب الغربي. وبحلول نهاية يوليو 2024، سيتجاوز إجمالي حجم أعمال البناء في المشروع 80%.

يُركز هذا الطريق السريع حاليًا على إنشاء أجزاء عديدة منه باستخدام الإسفلت. ووفقًا للخطة، سيُفتتح المشروع بالكامل أمام حركة المرور في سبتمبر 2025.

بالنسبة لمشروع الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه، وبعد أكثر من عام من البناء، فإن التقدم المحرز في 3 مناطق بما في ذلك مدينة هوشي منه، وبينه دونج، ولونج آن، قد ضمن التقدم المحدد.

أما بالنسبة للجزء المار بمقاطعة دونغ ناي، فنظرًا لعدم اكتمال تسوية الأرض، لم تُبنَ بعض الحزم. ونظرًا لبطء تسليم الأرض، فإن حجم الحزم المارة عبر دونغ ناي أقل من حجمها في المناطق المجاورة.

في مشروع الطريق الدائري الثالث، تكمن الصعوبة الحالية في نقص الرمال اللازمة للردم. إذا لم يُعالج نقص الرمال قريبًا، فسيؤثر ذلك على سير العمل في المرحلة القادمة.

وبحسب الخطة، من المتوقع افتتاح الجزء الرئيسي من مشروع الطريق الدائري الثالث أمام حركة المرور بنهاية عام 2025، على أن يتم الانتهاء من المشروع بالكامل في عام 2026.

بالنسبة لمشروع الطريق الدائري الرابع (HCMC)، من المتوقع أن يبدأ بناء القسم عبر مقاطعة بينه دونغ في الربع الثالث من عام 2024. وفي الوقت الحالي، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ على ملف تطهير الأراضي على مرحلتين، ووصلت موافقة حدود تطهير الأراضي إلى 67٪.

تكمن الصعوبة في هذا المشروع في أنه بسبب الصعوبات الحالية في سوق العقارات، فإن عملية طرح قطع الأراضي في مزاد أصبحت أكثر صعوبة وتستغرق وقتا طويلا، مما أدى إلى عدم وجود رأس مال كاف لدى المنطقة لتنفيذ مشروع الطريق الدائري رقم 4.

ونتيجة للصعوبات في التمويل، أرسلت بعض المحليات وثائق تطلب الدعم من الميزانية المركزية أو السياسات والآليات لزيادة معدل تنظيم الميزانية المحلية لتركيز الموارد على الاستثمار المتزامن في البنية التحتية للنقل بين المناطق.

المصدر: https://baodautu.vn/cap-nhat-tien-do-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-vung-dong-nam-bo-d222242.html