"المضي قدمًا فقط، لا تراجع"، وإعطاء الأولوية للموارد لإكمال مشاريع النقل الرئيسية

[إعلان 1]

Thủ tướng: 'Chỉ tiến không lùi', ưu tiên nguồn lực để hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm- Ảnh 1. — طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه من قطاع النقل مواصلة تعزيز روح العمل في "ثلاث نوبات"، و"التغلب على الشمس، والتغلب على المطر"، و"المضي قدمًا فقط، وليس التراجع"... وإعطاء الأولوية للموارد لإكمال مشاريع النقل الرئيسية - الصورة: VGP/Nhat Bac

وفي صباح يوم 28 ديسمبر/كانون الأول، حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه المؤتمر لمراجعة العمل في عام 2023 ونشر خطة عام 2024 لوزارة النقل .

تم ربط المؤتمر عبر الإنترنت من الجسر الرئيسي في هانوي إلى المحافظات والمدن الخاضعة لإدارة مركزية. وحضر المؤتمر أيضًا وزير النقل نجوين فان ثانغ، ونائب رئيس اللجنة المركزية للتعبئة العامة فام تات ثانغ، ومسؤولون وممثلون عن الوزارات والفروع والهيئات المركزية والمحلية وقطاع النقل، بالإضافة إلى قادة الجمعيات والشركات في هذا القطاع.

وفي المؤتمر، ألقى رؤساء الوزارات والفروع والمحليات والوحدات كلمات، وقاموا بتقييم النتائج التي تم تحقيقها، والقيود والعقبات والصعوبات التي يجب التغلب عليها؛ وتبادلوا الدروس المستفادة؛ وحللوا الوضع واقترحوا الحلول لتنفيذ المهام في مجال النقل بما في ذلك: التوجيه والإدارة؛ والبناء المؤسسي والتخطيط والإدارة؛ وأنشطة النقل؛ وضمان النظام والسلامة المرورية؛ والاستثمار في بناء وتطوير البنية التحتية للنقل؛ وإعادة هيكلة وترتيب وابتكار المؤسسات؛ والعلوم والتكنولوجيا، والتحول الرقمي، والتعاون الدولي، إلخ.

حدد قطاع النقل المهام والأهداف لعام 2024: الاستمرار في التركيز على تنفيذ مهمة بناء المؤسسات وتحسينها؛ ضمان أنشطة النقل السلسة والصحية والآمنة والمريحة، وخدمة الأشخاص والشركات على الفور؛ السعي إلى زيادة ناتج النقل بنحو 7٪، وزيادة عدد الركاب بنحو 8٪ مقارنة بعام 2023؛ زيادة حجم البضائع المنقولة بنحو 8.5٪، وزيادة عدد الركاب بنحو 9٪ مقارنة بنفس الفترة في عام 2023؛ من المتوقع أن يصل حجم البضائع التي تمر عبر الموانئ البحرية في فيتنام في عام 2024 إلى حوالي 785 مليون طن، بزيادة قدرها حوالي 4٪ مقارنة بعام 2023.

إلى جانب ذلك، تسعى الصناعة إلى صرف أكثر من 95٪ من خطة 2024 التي خصصها رئيس الوزراء؛ بدء وإكمال مشاريع النقل وفقًا للخطة، بما في ذلك إكمال وتشغيل مشروعين مكونين من أقسام Dien Chau-Bai Vot وCam Lam-Vinh Hao من مشروع الطريق السريع الشمالي الشرقي الشمالي الجنوبي في الفترة 2017-2020، ليصل إجمالي عدد الطرق السريعة التي تم تشغيلها إلى 2021 كيلومترًا.

Thủ tướng: 'Chỉ tiến không lùi', ưu tiên nguồn lực để hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm- Ảnh 2. — وأكد رئيس الوزراء أنه من الضروري اتخاذ الابتكار وتطبيق العلم والتكنولوجيا كقوة دافعة ومورد، ولعب دور قيادي في المسح والتصميم وتنظيم البناء والتفتيش والإشراف والضمان وصيانة الأعمال، والمساهمة في التنمية السريعة والمستدامة لأعمال ومشاريع النقل الرئيسية - الصورة: VGP / Nhat Bac

إنجاز ممتاز للمهام الثقيلة الموكلة إليه

وفي كلمته في المؤتمر، صرح رئيس الوزراء فام مينه تشينه أنه في عام 2023، وفي سياق من الصعوبات والتحديات أكثر من الفرص والمزايا، كان الوضع قد شهد العديد من التطورات التي تجاوزت كل التوقعات، لكن قطاع النقل أكمل بشكل ممتاز المهام المهمة والثقيلة الموكلة إليه، مما ساهم بشكل كبير في الإنجازات الشاملة للبلاد، حيث حقق تنفيذ 3 اختراقات استراتيجية (المؤسسات والبنية التحتية والموارد البشرية) العديد من النتائج المتميزة.

يتمتع هذا القطاع بمهمة إدارية واسعة، وموارد رأسمالية ضخمة، ومشاريع ومجالات متعددة، تمتد من الشمال إلى الجنوب، وتتطلب إدارة وتشغيلًا شاملين وفعالين، مع التركيز على مكافحة الفساد والسلوكيات السلبية. نيابةً عن الحكومة، أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه بالإنجازات والنتائج التي حققتها وزارة النقل والمحليات في قطاع النقل عام ٢٠٢٣، وأشاد بها ورحب بها.

وأكد رئيس الوزراء على بعض النتائج البارزة، وقيم أنه من حيث القيادة والتوجيه في تنفيذ المهام الموكلة، اتحدت اللجنة التنفيذية للحزب وقيادة وزارة النقل، وعززت أعلى شعور بالمسؤولية، وابتكرت بنشاط التفكير وطرق التنظيم والتنفيذ، وعملت بحزم، واتبعت عن كثب قرارات وتوجيهات واستنتاجات اللجنة المركزية، والقادة الرئيسيين والوضع الفعلي للتنفيذ بمرونة وإبداع وسرعة وفعالية.

ثانيًا، قام قطاع النقل بمراجعة وتطوير واستكمال المؤسسات بشكل فعّال واستباقي، وقدّم 13 قرارًا من أصل 13 قرارًا إلى الحكومة، محققًا بذلك نسبة 100% من الخطة وفقًا لبرنامج العمل. وفي الوقت نفسه، عزز اللامركزية وتفويض الصلاحيات إلى المحليات في مجالات إدارة الدولة التابعة للوزارة. وحتى الآن، أنجزت وزارة النقل 5 من أصل 5 خطط قطاعية وطنية في قطاع النقل وفقًا لقانون التخطيط، وقدّمتها إلى رئيس الوزراء للموافقة عليها.

وعلى وجه الخصوص، فإن تنفيذ الاستثمار في البنية التحتية للنقل والمشاريع الوطنية الهامة والمشاريع الرئيسية لقطاع النقل في عام 2023 يشكل نقطة مضيئة مع العديد من المشاريع الجديدة المعتمدة والبدء فيها حديثًا، فضلاً عن استكمال وتشغيل العديد من الطرق السريعة ومحطات المطارات،...

في وقت قصير، منذ أن وافقت الجمعية الوطنية على سياسة الاستثمار، ركزت وزارة النقل على القيادة والتوجيه المرن والإبداعي لإكمال كمية هائلة من العمل في إعداد الاستثمار لبدء بناء الطرق الحزامية للعاصمة هانوي ومدينة هوشي منه، والطرق السريعة التي تربط بين المناطق الشمالية الغربية والوسطى المرتفعة والجنوبية الغربية ودلتا ميكونج، مما أدى إلى تقصير الوقت بمقدار عام واحد مقارنة بالعملية الإجرائية العادية.

لقد قامت وزارة النقل بدورها بشكل جيد للغاية باعتبارها الوكالة الدائمة للجنة التوجيهية للدولة للمشاريع الوطنية والرئيسية المهمة في قطاع النقل؛ وقدمت المشورة بنشاط وسرعة للحكومة ورئيس الوزراء بشأن العديد من الحلول لإزالة الصعوبات والعقبات بشكل جذري، وخاصة القضايا الساخنة والمعقدة المتعلقة بالعديد من الوزارات والقطاعات والمحليات مثل تطهير الموقع، وتوريد المواد، واللامركزية والترخيص والتي تم حلها على الفور.

أعطى رئيس الوزراء مثالاً على مشكلة عملية تتعلق بترخيص مناجم المواد الخام الشائعة وفقاً لنفس الإجراءات المُتبعة في مناجم المعادن الثمينة. ولحل هذه المشكلة، أوصت وزارة النقل وجهات أخرى بإصدار قرارين حكوميين بشأن تطبيق آليات خاصة لضمان مصادر مواد البناء؛ حيث أوصت الحكومة بتوجيه الإعلان الشهري عن أسعار ومؤشرات أسعار مواد البناء، والتعامل بحزم مع المضاربات، وارتفاع الأسعار، وضغط الأسعار على مواد البناء.

ومن الأمثلة الأخرى التي توضح المشاركة الجذرية لوزارة النقل مشروع جسر ماي ثوان 2، والذي لم يكتمل بعد تطهير الموقع في أوائل عام 2023 وكان ينقصه حوالي 1400 مليار دونج، ولكن بحلول نهاية عام 2023 تم الانتهاء منه ودخل حيز الاستخدام.

قال رئيس الوزراء إننا في الآونة الأخيرة زدنا الإيرادات وخفضنا النفقات لنكون مستعدين لحل المشكلات الناشئة، ونواصل الاستثمار في البنية التحتية، بما في ذلك البنية التحتية للنقل، مما يُسهم في تحسين حياة الناس، لا سيما في المناطق النائية والحدودية والجزرية. وأضاف: "لأنه أينما امتد الطريق، ستكون هناك مساحة للتنمية، وسيتمكن الناس من الوصول إليه بسهولة، وستتطور الصناعة والخدمات والمناطق الحضرية والريفية".

Thủ tướng: 'Chỉ tiến không lùi', ưu tiên nguồn lực để hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm- Ảnh 3. — وزير النقل نجوين فان ثانغ يتحدث في المؤتمر - الصورة: VGP/Nhat Bac

وأشاد رئيس الوزراء بالقيادة الجماعية والكوادر والموظفين المدنيين والعاملين في القطاع العام في قطاع النقل والعمال في مواقع البناء... على تصميمهم وجهودهم وعملهم المتحمس، طوال أيام العطلات الرسمية ورأس السنة القمرية الجديدة، بغض النظر عن العطلات والإجازات، بروح "3 نوبات، 4 نوبات"، "التغلب على الشمس، التغلب على المطر"، "عدم الخسارة أمام الجائحة"، "الأكل بسرعة، النوم بشكل عاجل"، "المضي قدمًا فقط، وليس التراجع"...

لقد ذهب قادة قطاع النقل عميقًا وتابعوا عن كثب وأداروا بنشاط كل منطقة وكل منطقة وكل مشروع لإزالة الصعوبات وتسريع مشاريع النقل الرئيسية ؛ وبالتالي خلق الحافز والإلهام للمرؤوسين والمحليات ومجالس إدارة المشاريع والمقاولين والعمال في موقع البناء.

كما نظمت الوزارة بشكل جيد العديد من الابتكارات في العمل في مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية؛ مع التركيز على البحث وتطبيق العلوم والتكنولوجيا، والاستماع إلى آراء الخبراء...

سنطبق الخيار الأنسب. وسنوزع المهام على المستوى والهيئة القادرة على تنفيذها بأقصى قدر من الفعالية، مع مراعاة القوانين الموضوعية والواقع، كما قال رئيس الوزراء.

وفي هذه المناسبة، أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه بجهود مؤسسة مطارات فيتنام في أداء مهامها في عام 2023، والتنسيق مع الوكالات ذات الصلة لتعزيز تقدم مشاريع المطارات، وخاصة مشروع مطار لونغ ثانه.

إلى جانب ذلك، شهدت إدارة أنشطة النقل خلال العام الماضي العديد من التغييرات الإيجابية، حيث ارتفع إنتاج النقل في جميع القطاعات مقارنةً بالفترة نفسها. وحقق تطبيق الحكومة الإلكترونية، والتحول الرقمي، والإصلاح الإداري، والإجراءات الإدارية، وتبسيط شروط ممارسة الأعمال نتائج إيجابية.

بالإضافة إلى الإنجازات والنتائج، أشار رئيس الوزراء إلى وجود بعض أوجه القصور والقيود. لا تزال إدارة أنشطة النقل غير كافية؛ ولا يزال وضع الحافلات والمحطات غير القانونية وحافلات العقود "المموّهة" معقدًا في العديد من المناطق. أُنجزت العديد من مشاريع الطرق السريعة وبدأ تشغيلها، إلا أن الاستثمار في محطات الاستراحة والجسور وأنظمة النقل الذكية (ITS) وغيرها ليس متزامنًا، مما يُسبب إزعاجًا للمستخدمين. لا يزال جذب رأس المال الاجتماعي للاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل محدودًا، ولا يلبي التوقعات والاحتياجات العملية.

اعتبر الابتكار والعلم والتكنولوجيا بمثابة القوة الدافعة والمورد والقائد

وطالب رئيس الوزراء بضرورة الاستمرار في فهم مبادئ الحزب وسياساته وسياسات الدولة وقوانينها بشكل شامل وفعال وتنفيذها بشكل جدي وفعال؛ وعدم الانبهار بالنصر إطلاقا، وعدم التهاون والانحياز إلى الذات في تنفيذ المهام الموكلة إليهم؛ والمساهمة في التنفيذ الناجح لقرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب وقرار الجمعية الوطنية بشأن خطة التنمية الاجتماعية والاقتصادية الخمسية 2021-2025.

وأكد رئيس الوزراء على ضرورة مواصلة تعزيز الابتكار وتطبيق العلوم والتكنولوجيا كقوة دافعة ومورد، ولعب دور قيادي في مسح وتصميم وتنظيم البناء والتفتيش والإشراف وضمان وصيانة الأعمال، وضمان التقدم والجودة، وخفض التكاليف، ومحاربة السلبية والفساد، والمساهمة في التنمية السريعة والمستدامة لأعمال ومشاريع النقل الرئيسية.

إلى جانب ذلك، ينبغي فهم الوضع العملي، والاستجابة السريعة والفعالة بسياسات تُراعي ضرورة حل أي مشكلة على أي مستوى، وحل أي صعوبة. مواصلة تعزيز بناء المؤسسات وتحسينها، ووضع آليات وسياسات مناسبة لتعظيم الفوارق المحتملة والفرص المتميزة والمزايا التنافسية لكل قطاع من قطاعات النقل.

الحفاظ على الانضباط والنظام؛ وتعزيز اللامركزية وتفويض السلطة بالتزامن مع تخصيص الموارد وتعزيز التفتيش والإشراف والسيطرة على السلطة؛ ومحاربة الفساد والسلبية بحزم؛ وتعزيز الإصلاح الإداري للقضاء على المتاعب والمضايقات، وتقليل الوقت وتكاليف المدخلات للأشخاص والشركات.

تعزيز التواصل السياسي، والمساهمة في خلق التوافق الاجتماعي؛ والسعي إلى دعم ومشاركة الشعب؛ وتوحيد المصالح بين الدولة والشعب والشركات، وضمان الحقوق والمصالح المشروعة للشعب والشركات، وإيلاء اهتمام خاص للأشخاص المتضررين، الذين يضطرون إلى التخلي عن مساكنهم وأماكن عملهم وحتى أماكن العبادة من أجل المشاريع.

Thủ tướng: 'Chỉ tiến không lùi', ưu tiên nguồn lực để hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm- Ảnh 4.

Thủ tướng: 'Chỉ tiến không lùi', ưu tiên nguồn lực để hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm- Ảnh 5.

حضر المندوبون المؤتمر لمراجعة العمل في عام 2023 ونشر خطة وزارة النقل لعام 2024 - الصورة: VGP / Nhat Bac

ووزع رئيس الوزراء مهام محددة على قطاع النقل بهدف إعطاء الأولوية للموارد اللازمة لتنفيذ المشاريع الرئيسية، وشدد على ضرورة السيطرة على التقدم وتحسين الجودة ومنع الفساد في بناء مطار لونغ ثانه - وهو مشروع ضخم للغاية يرمز إلى البلد بأكمله.

إلى جانب ذلك، طلب رئيس الوزراء التقدم بطلب الموافقة والبدء في بناء عدد من مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص في أقرب وقت، مثل الطريق السريع دونج دانج-ترا لينه في المنطقة الجبلية الشمالية، والطريق السريع جيا نجيا-تشون ثانه في المنطقة الجنوبية الشرقية التي تربط المرتفعات الوسطى، والطريق السريع نام دينه-تاي بينه في دلتا النهر الأحمر.

وأشار رئيس الوزراء إلى أن وزارة النقل يجب أن تنسق بشكل وثيق ومتزامن وفعال مع المحليات لتسريع تنفيذ مشاريع النقل في المنطقة.

وطلب رئيس الوزراء ضرورة مواصلة التركيز على بناء الحزب وتصحيحه؛ وتكثيف الدعاية والتثقيف بشأن الأيديولوجية والروح السياسية وأخلاقيات نمط الحياة للكوادر والموظفين المدنيين والموظفين العموميين؛ وبناء جهاز مبسط يعمل بفعالية وكفاءة؛ وتعزيز التفتيش والفحص والإشراف والتعامل بصرامة مع الانتهاكات وفقًا للوائح الحزب وقوانين الدولة.

ويأمل رئيس الوزراء أن تكون مجالس إدارة المشاريع ووحدات الاستشارة والمقاولين أكثر نضجا في جميع الجوانب؛ ويجب على وحدات الاستشارة الالتزام باللوائح؛ ويجب على المقاولين احترام القانون وعدم استغلال السياسات؛ ويجب على مجالس إدارة المشاريع عدم تقسيم المشاريع إلى مشاريع أصغر، وطرح العطاءات بشكل مفتوح وشفاف، وتعيين المقاولين وفقا للوائح، وعدم السماح بحدوث الفساد أو السلبية.

وأشار رئيس الوزراء إلى أنه "يجب على المقاولين أيضًا أن يضعوا مصالح الأمة والشعب فوق كل شيء؛ يجب أن تكون الأعمال مربحة ولكن يجب أن تتم بالذكاء والجهد والانفتاح والشفافية، وليس من خلال السلبية أو استغلال السياسات".

ويعرب رئيس الوزراء عن اعتقاده وأمله في أن تتمكن وزارة النقل، بتقاليدها المجيدة، من تحقيق أداء أفضل، وبذل جهود أكبر، وأن تكون أكثر تصميماً، وتحقيق نتائج أفضل في عام 2024 مقارنة بعام 2023.

[إعلان 2]
مصدر