مشهد الحادث من الأعلى
أومبال بهاتيا، أحد الناجين من حادث القطار المأساوي في ولاية أوديشا الهندية في الثاني من يونيو/حزيران، ظن في البداية أنه فارق الحياة. كان بهاتيا في طريقه إلى عمله في تشيناي مع ثلاثة من أصدقائه عندما انحرف القطار الذي كان على متنه عن مساره.
سفينة العمال
ذكرت رويترز أن الرجل البالغ من العمر 25 عامًا ظل واقفًا طوال معظم الرحلة التي استغرقت أربع ساعات على متن قطار كورومانديل إكسبريس. وقال بهاتيا، الذي يعمل في تجارة الخشب الرقائقي، إنه قبيل حادثة اصطدام القطار، التي أودت بحياة ما يقرب من 300 شخص، كان بعض الناس يستعدون للنوم.
كان قطاره S3 مكتظًا لدرجة أن المكان كان مخصصًا للوقوف فقط. اضطر للتمسك بسلسلة، كما فعل أصدقاؤه.
غالبًا ما يكون القطار هو الخيار الأمثل للعمال اليوميين وذوي الأجور المنخفضة في الصناعات المحيطة بتشيناي وبنغالور. لم تكن العربة التي كان يستقلها بهاتيا مكيفة.
نحو 300 قتيل ومئات سيارات الإسعاف في موقع حادث قطار الهند
يجتاز القطار التلال على طول الساحل الشرقي للهند، ويستغرق أكثر من 24 ساعة لإتمام رحلة الألف ميل. كثيرون، مثل بهاتيا، محشورون في عربات ضيقة لا تتسع إلا للوقوف.
كان الغسق قد حلّ. كان بعض الجالسين على وشك إنهاء عشاءهم، بينما كان آخرون يحاولون الاستراحة.
جثة الضحية في مكان الحادث
كان موتي شيخ، البالغ من العمر 30 عامًا، واقفًا أيضًا يتحادث مع مجموعة من ستة رجال آخرين من القرية نفسها. كانوا يخططون لتناول الطعام والنوم على الأرض لعدم وجود مكان للجلوس.
قال بهاتيا والشيخ إنهما سمعا فجأةً صوتًا عاليًا وعنيفًا، وشعرا بالقطار وهو يعود فجأةً إلى الوراء. في البداية، ظنّ الشيخ أنه صوت صرير المكابح، لكن بعد ذلك انقلبت العربة.
قال بهاتيا لرويترز عبر الهاتف في 3 يونيو/حزيران: "عندما وقع الحادث، ظننا أننا أموات. وعندما أدركنا أننا على قيد الحياة، بدأنا نبحث عن نافذة الطوارئ للخروج من القطار. كان القطار قد خرج عن مساره وسقط على أحد جانبيه".
وعندما هرب هو وأصدقاؤه، وجدوا المشهد من حولهم في حالة من الفوضى.
رأينا الكثير من الناس يموتون. كان الجميع يحاول إنقاذ حياتهم أو العثور على أحبائهم، قال. لحسن الحظ، نجا هو وأصدقاؤه.
قال الشيخ إنه وأصدقاءه شعروا أيضًا أنهم لن ينجوا. وأضاف: "كنا نبكي عندما خرجنا"، مضيفًا أن وصول أول دفعة من الإسعافات الأولية استغرق حوالي 20 دقيقة.
مشكلة الإشارة
انحرف قطار كورومانديل إكسبريس عن مساره، فاصطدم بقطار بضائع متوقف، ثم بقطار ركاب ثانٍ قادم من الاتجاه المعاكس. وحتى مساء الجمعة، لقي ما لا يقل عن 288 شخصًا حتفهم في أسوأ حادث قطار تشهده الهند منذ عقود، وفقًا للأرقام الرسمية. كما أصيب أكثر من 800 آخرين.
أفاد تقرير أولي أن عطلًا في الإشارة كان سبب الحادث. ومع استمرار عمليات الإنقاذ، من المرجح أن يرتفع عدد القتلى. وقد زار رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي موقع الحادث.
قال السيد مودي: "لقد قمتُ بتقييم الوضع في موقع المأساة في أوديشا. لا توجد كلمات تعبر عن حزني العميق. نحن ملتزمون بتقديم كل مساعدة ممكنة للمتضررين".
رئيس الوزراء مودي في مكان الحادث في 3 يونيو
كانت أرشانا بول، وهي ربة منزل من ولاية البنغال الغربية، مسافرة على متن قطار آخر، وهو قطار هاورا يسفانبور إكسبريس، عندما وقع الحادث.
"كان هناك ضجيجًا عاليًا وأصبح كل شيء أسودًا"، قالت.
أدركت بول، التي كانت مسافرة مع شقيقها وابنها البالغ من العمر عشر سنوات، أن القطار قد خرج عن مساره. قالت: "كنت بخير، فبدأت أبحث عن ابني وشقيقي، لكنني لم أجدهما".
طلبت من الجميع أن يبدأوا بالوقوف ببطء. قالت: "أرادوا مني الخروج، لكنني رفضت، عليّ أن أجد ابني. لكنهم أصرّوا على أن أخرج أولاً".
أُخرجت من القطار وانتظرت ظهور ابنها، لكن لم يُعثر عليه. ثم وُضعت في سيارة إسعاف ونُقلت إلى مستشفى في بالاسور.
وانفجر بول في البكاء وهو يرقد على سريره في المستشفى، بينما كان يتحدث إلى رويترز وطلب المساعدة في العثور على ابنه.
وكان من بين المسافرين على متن قطار هاورا يشفانتبور السريع، كوشيدا داس، التي يبلغ عمرها نحو 55 عامًا. وقد نجت من الحادث، لكن ابنتها توفيت.
"رغم أنني نجوت، لم يبق لي شيء أسعى للعيش من أجله. كانت ابنتي كل شيء بالنسبة لي"، قالت.
صرح وزير السكك الحديدية الهندي، أشويني فايشناو، بأن عائلات القتلى ستحصل على مليون روبية (حوالي 285 مليون دونج فيتنامي)، بينما سيحصل المصابون بجروح خطيرة على 200 ألف روبية، و50 ألف روبية للمصابين بجروح طفيفة. كما أعلنت عدة حكومات ولايات عن تعويضات.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)