قام العضو الدائم في الأمانة العامة لونغ كوونغ للتو بالتوقيع وإصدار، نيابة عن المكتب السياسي ، استنتاجات المكتب السياسي بشأن تخطيط عاصمة هانوي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، ومشروع تعديل الخطة الرئيسية لعاصمة هانوي حتى عام 2045، مع رؤية حتى عام 2065.
وأشار المكتب السياسي إلى أنه في تخطيط رأس المال، من الضروري الحفاظ بقوة على وجهة النظر القائلة بأن "الشعب هو مركز التنمية".
الثقافة والإنسان هما الموارد الأكثر أهمية لتنمية العاصمة.
وفقًا للمكتب السياسي، يجب أن يتبنى تخطيط رأس المال "رؤية جديدة - تفكير عالمي جديد، تفكير رأسمالي، ونهج هانوي "، بما يخلق "فرصًا جديدة - قيمًا جديدة" في تطوير عاصمة ثقافية - حضارية - حديثة على المديين القريب والبعيد. وانطلاقًا من مبدأ "الإنسان هو محور التنمية"، فإن "الثقافة والإنسان هما الهدف والأساس، والقوة الدافعة، والمورد الأهم لتنمية رأس المال"...
يتطلب الاستنتاج مواصلة مراجعة وتحديد وظائف ومواقع وأدوار ثانغ لونغ - هانوي بوضوح على مدار أكثر من ألف عام من التاريخ، بالإضافة إلى إمكانات هانوي ومزاياها وخصائصها الفريدة لاستغلال وتعظيم تنمية العاصمة. كما يتطلب الأمر تقييمًا دقيقًا للقيود والنقائص لتحديد الأسباب الجذرية للاختناقات والتحديات، وبالتالي التوصل إلى أفكار مبتكرة وحلول مبتكرة واستراتيجيات مرتبطة بخطط تنفيذية ذات أولوية.
التركيز على بناء خطط وبرامج التنمية الحضرية وفق نموذج المناطق الحضرية المركزية، والمناطق الحضرية الفرعية، والمناطق الحضرية... لتنفيذ خطتي العاصمة بفعالية، مع بيان المهام والبرامج والمشاريع والمشاريع الكبرى التي تحتاج إلى تحديد أولوياتها وتركيزها ومفتاحيتها، وربطها بفترات زمنية وموارد التنفيذ، مع التأكيد على أدوار ومسؤوليات جميع المستويات والقطاعات والمحليات.
وأشار المكتب السياسي أيضًا إلى ترتيب وتوزيع مساحة التنمية الاجتماعية والاقتصادية وفقًا للهيكل المركزي للممرات الاقتصادية والأحزمة ومحاور التنمية، المرتبطة بتعبئة الموارد والاستخدام الفعال لها، والارتباطات الإقليمية، والاتصالات الثقافية والاتصالات الفضائية الرقمية، والعلوم والتكنولوجيا والابتكار.
تعزيز الربط الإقليمي، وخاصة الربط من حيث النقل والخدمات اللوجستية، لتعزيز نقاط القوة في أنظمة النقل المائي والبري والجوي والسكك الحديدية في العاصمة هانوي، وتضييق الفجوة تدريجيا بين هانوي والمناطق الأخرى في المنطقة والبلاد بأكملها.
اتفق المشاركون على ضرورة إضافة وظائف ذات استخدام مزدوج إلى مطاري جيا لام وهوا لاك العسكريين، وفي الوقت نفسه، بحث إنشاء مطار ثانٍ. ومع ذلك، من الضروري دراسة وحساب مدى ملاءمة الموقع وتأثيره على الوضع الاجتماعي والاقتصادي للعاصمة والمناطق المجاورة بعناية لتحديد موقع المطار الثاني، بما يضمن كفاءته وملاءمته لممارسات التنمية في العاصمة ومنطقة دلتا النهر الأحمر، وفقًا لما جاء في الختام، مع التأكيد على أولوية التنفيذ المبكر لتطوير شبكة السكك الحديدية الحضرية.
وفيما يتعلق بمقترح خط السكة الحديدية فائق السرعة على محور الشمال والجنوب الذي يمر عبر وسط هانوي، عبر محطة هانوي كما اقترحته لجنة الحزب الحكومية، اقترح المكتب السياسي مواصلة الدراسة والتقييم الدقيق للجدوى والفعالية وكذلك الملاءمة والتزامن مع تخطيط شبكة السكك الحديدية.
ستكون مساحة تطوير النهر الأحمر "رمزًا جديدًا للتنمية"
ستكون مساحة تطوير النهر الأحمر "رمزًا جديدًا للتنمية"
وفي الختام، تحتاج هانوي إلى مواصلة مراجعة خيارات التخطيط لتعزيز إمكاناتها ومزاياها المحددة، مع الأخذ في الاعتبار الاقتصاد وتطوير المساحات الحضرية كقوة دافعة رئيسية، مع تحسين نوعية حياة الناس.
في منطقة المدينة الداخلية التاريخية، يتم الاهتمام بالتجديد الحضري والتجميل على أساس مبدأ الجمع الوثيق بين الحفاظ والتطوير، وتعظيم قيمة الأرض، وقيمة الآثار الثقافية والتاريخية (مع تعزيز التكنولوجيا الرقمية)، والمقر القديم، والأحياء القديمة، والأعمال المعمارية الفرنسية المتروكة وراءها لتطوير السياحة والخدم والأنشطة التجارية بقوة؛ الاستمرار في زيادة مساحة الأعمال التجارية والخدمية من خلال استغلال المساحات فوق الأرض وعلى الأرض وتحت الأرض بشكل متزامن وفعال.
من الضروري البحث وتطوير نماذج اقتصادية ليلية خاصة بكل منطقة، وتحويل هانوي إلى وجهة آمنة ونابضة بالحياة وجذابة وفريدة من نوعها، ذات طابع اقتصادي ليلي مميز، تلبي احتياجات السكان والسياح، وتتمتع بقدرة تنافسية أعلى من الوجهات المحلية والدولية الأخرى. كما يجب إيلاء اهتمام أكبر لاستغلال مزايا أنهار وبحيرات هانوي، وخاصةً إمكانات البحيرات الغربية والحمراء ودونغ وتو ليتش. وتحديد مناطق محمية تنموية للأجيال القادمة.
أشار المكتب السياسي إلى ضرورة تنظيم وتخصيص المساحات بشكل معقول للتركيز على تطوير الصناعة الثقافية والترفيهية والسياحية لتصبح قطاعات اقتصادية رائدة. إعطاء الأولوية للحفاظ على عدد من المساحات الثقافية التي تخدم تطوير الصناعة الثقافية، واستغلالها، والترويج لها بفعالية، مثل منطقة قلعة ثانغ لونغ الإمبراطورية التي تربط با دينه، ومنطقة الحي القديم التي تربط جسر لونغ بيان، ومنطقة مجمع كو لوا الأثري، ومنطقة قرية دونغ لام القديمة، ومنطقة عدد من قرى الحرف التقليدية. إنشاء عدد من الأعمال الثقافية الجديدة والفريدة والمميزة التي ترمز إلى العصر الجديد للعاصمة.
على وجه الخصوص، من الضروري التركيز على دراسة خطة تطوير محور النهر الأحمر، بحيث يصبح النهر الأحمر مركزًا تنمويًا حقيقيًا للعاصمة، مع توزيع متناغم للمساحات البيئية والثقافية والتاريخية والمساحات الخضراء والمساحات الحضرية الحديثة على ضفتيه، مما يُسهم في خلق صورة جديدة للعاصمة الثقافية والحضارية والحديثة، بحيث تصبح مساحة تطوير النهر الأحمر "رمزًا تنمويًا جديدًا" للعاصمة. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري دراسة واستكمال التخطيط واتخاذ القرارات بشأن التخطيط التوجيهي لاستخدام صندوق الأراضي على ضفتي النهر الأحمر ونهر دونغ بفعالية في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصةً في تطوير السياحة والخدمات.
استكمال بناء 14 خط سكة حديد حضرية قبل عام 2035
كما أكد الختام على أن حماية البيئة ومعالجة التلوث البيئي في الأنهار والبحيرات والهواء وغيرها وتخطيط مناطق معالجة النفايات والنفايات الصلبة بما يضمن العلم والسلامة والكفاءة هي متطلبات ملحة يجب التركيز عليها وإعطائها الأولوية.
من الضروري تعزيز الاختراقات في البنية التحتية، وإعطاء الأولوية لتخطيط وبناء البنية التحتية للنقل وأنظمة البنية التحتية الحضرية، والسعي إلى إكمال بناء 14 خط سكة حديد حضري وطرق حزامية وتقاطعات مرورية رئيسية ونظام جسر عبر النهر الأحمر قبل عام 2035 لتوسيع مساحة التنمية وتعزيز الاتصال وتقليل الازدحام المروري؛ والاهتمام بأنظمة النقل الإقليمية والدولية، بما في ذلك السكك الحديدية والممرات المائية والطرق والطيران.
تطوير نظام نقل عام متكامل يشمل الدراجات والحافلات وخطوط السكك الحديدية الحضرية، مع وضع خارطة طريق وآلية عمل وسياسات رائدة لتحويل النقل الأخضر. وفي الوقت نفسه، العمل على إيجاد حل جذري لمشكلة المياه النظيفة ومعالجة مياه الصرف الصحي، والتغلب على مشكلة الفيضانات بشكل كامل.
ويجب أن تكون هناك خريطة طريق وآليات وسياسات لنقل المرافق الإنتاجية والطبية التي لا تتوافق مع التخطيط بشكل فعال؛ ونقل الجامعات ومقار الوكالات والشركات الكبرى خارج وسط المدينة؛ ووضع خطط لتوسيع مساحة التنمية إلى الشمال من النهر الأحمر؛ وفي الوقت نفسه، تنفيذ التجديد الحضري وإعادة الإعمار لتحسين الجودة وظروف المعيشة والسلامة للناس.
تحويل وظائف مقار عدد من الوزارات والفروع والمؤسسات الكبرى لإعطاء الأولوية لبناء المتاحف، وخاصة متحف الحزب الشيوعي الفيتنامي في المركز السياسي با دينه؛ والمساحات الثقافية والإبداعية، والأماكن العامة، والحدائق الخضراء، وما إلى ذلك.
تحويل نموذج الحي الأخضر البيئي إلى نموذج نموذجي للبلاد بأكملها؛ وتعزيز الممرات الخضراء، والأوتاد الخضراء، والسجاد الأخضر لزيادة مساحة الأراضي الخضراء، ليس فقط في الضواحي، بل أيضًا في المناطق الحضرية، وخاصةً تخضير المنطقة التاريخية للمدينة. تطوير البنية التحتية الرقمية، وإرساء أسس تنمية الاقتصاد الرقمي، والمجتمع الرقمي، والمواطنين الرقميين، مع اعتبار هذا الأمر منطلقًا هامًا لتحقيق هانوي تقدمًا ملحوظًا في الفترة المقبلة.
[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/bo-chinh-tri-con-nguoi-la-trung-tam-cua-su-phat-trien-thu-do-ha-noi-185240525201642799.htm
تعليق (0)