اقتراح استثمار 37,653 مليار دونج في الاستثمار العام لبناء 143 كيلومترًا من طريق كوي نون السريع

اقتراح استثمار 37,653 مليار دونج في الاستثمار العام لبناء 143 كيلومترًا من الطريق السريع كوي نون - بليكو

من المقترح أن يتم الاستثمار في مشروع الطريق السريع كوي نون - بليكو المكون من 4 حارات والذي يربط المقاطعات في منطقة المرتفعات الوسطى والساحل الأوسط في شكل استثمار عام.

صورة توضيحية.

وقع رئيسا اللجان الشعبية في المقاطعتين: بينه دينه وجيا لاي للتو على رسالة رسمية إلى رئيس الوزراء بشأن خطة الاستثمار المقترحة لمشروع الطريق السريع كوي نون - بليكو.

وبناء على ذلك، اقترح رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعتين: جيا لاي وبينه دينه، أن ينظر رئيس الوزراء ويوافق على استثمار طريق كوي نون - بليكو السريع في شكل استثمار عام بمقياس استثمار كامل يبلغ 4 حارات، وعرض الطريق 24.75 مترًا، وطوله 143.2 كيلومترًا، ويقدر إجمالي الاستثمار بـ 37653 مليار دونج.

ومن المتوقع أن يتم تنفيذ المشروع خلال الفترة 2024-2025، وإكمال البناء الأساسي قبل عام 2030.

واقترح رئيسا المحافظتين تكليف وزارة النقل كجهة مختصة بتنفيذ المشروع، على أن تقوم اللجنة الشعبية في كل محافظة بأعمال تطهير الموقع حسب الحدود الإدارية.

وقالت المحليتان إن المسار المقترح لمشروع الطريق السريع كوي نون - بليكو تم الاتفاق عليه بشكل أساسي من قبل اللجان الدائمة لحزب بينه دينه ولجان الحزب الإقليمية جيا لاي.

يبدأ المشروع تحديدًا عند تقاطع الطريق السريع الوطني 19B، والطريق الإقليمي 639، وامتداد طريق محور منطقة نون هوي الاقتصادية في بلدة كات تيان، مقاطعة فو كات، مقاطعة بينه دينه؛ وينتهي عند تقاطع طريق هو تشي منه (QL14)، في مدينة بليكو، مقاطعة جيا لاي. يبلغ الطول الإجمالي للمسار حوالي 143.2 كيلومترًا، منها حوالي 57.6 كيلومترًا يمر عبر مقاطعة بينه دينه؛ و85.6 كيلومترًا يمر عبر مقاطعة جيا لاي.

في السابق، في الإشعار رقم 173/TB-VPCP بتاريخ 15 يونيو 2022 والإشعار رقم 59/TB-VPCP بتاريخ 28 فبراير 2023، كلف رئيس الوزراء فام مينه تشينه لجنة الشعب الإقليمية في جيا لاي برئاسة والتنسيق مع وزارة النقل ولجنة الشعب الإقليمية في بينه دينه ومؤسسة الاستثمار الرأسمالي الحكومية (SCIC) وعدد من الشركاء الآخرين لدراسة خطة الاستثمار لمشروع بناء الطريق السريع Quy Nhon - Pleiku، حيث يتم إعطاء الأولوية لخطط الاستثمار بموجب طريقة BOT أو PPP.

ومن أجل تنفيذ الاتجاه المذكور أعلاه، عملت اللجان الشعبية في مقاطعتي جيا لاي وبينه دينه مع شركة SCIC على وضع خطط الاستثمار للمشروع.

من خلال حساب ودراسة خطة استثمار المشروع وفقًا لأحكام قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص، أظهرت نتائج البحث والحساب الأولي للخطة المالية للمشروع أنه في سيناريو الحد الأقصى لرأس مال دعم الدولة بنسبة 50% من إجمالي الاستثمار، كما هو منصوص عليه في قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص، لا يضمن المشروع الكفاءة المالية المطلوبة. في حال كان المشروع فعالًا ماليًا وكانت فترة استرداد رأس المال حوالي 25 عامًا، و18 عامًا، و10 سنوات، فإن رأس مال الدولة اللازم للمشاركة في الدعم يمثل ما بين 76% و88% من إجمالي الاستثمار، وبالتالي فإن الاستثمار في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص غير فعال ويصعب تنفيذه.

حاليًا، لربط بينه دينه وجيا لاي على وجه الخصوص، والمرتفعات الوسطى بشكل عام ودول أخرى فقط من خلال الطريق السريع الوطني 19. وفي سياق أن الطريق السريع الوطني 19 لا يزال يعاني من العديد من الصعوبات من حيث الهندسة، فإن وقت السفر من بينه دينه إلى مدينة بليكو، مقاطعة جيا لاي يبلغ حاليًا حوالي 3.5 - 4 ساعات.

ومن ثم، فإن الاستثمار في الطريق السريع كوي نون - بليكو وفقًا للخطة المعتمدة ضروري للغاية، من أجل تعزيز التنقل الإقليمي، والمساهمة في تعزيز الدفاع والأمن الوطنيين، وخدمة استراتيجية بناء وحماية الوطن، وخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعتي بينه دينه وجيا لاي على وجه الخصوص، والمقاطعات في المرتفعات الوسطى والساحل الأوسط بشكل عام.

يساهم المشروع أيضًا في ربط شبكة الموانئ البحرية في المنطقة الساحلية الوسطى بتقاطع فيتنام - لاوس - كمبوديا، وتايلاند وميانمار، مما يُختصر المسافة ووقت السفر إلى حوالي ساعة ونصف إلى ساعتين. وهو أيضًا طريق سريع عبر محور الشرق - الغرب، يربط الطريق السريع الذي يجري إنشاؤه بين الشمال والجنوب.

المصدر: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cong-37653-ty-dong-xay-143-km-cao-toc-quy-nhon---pleiku-d215751.html