عقدت وزارة الصحة عصر اليوم 2 أكتوبر اجتماعاً لجمع آراء الجهات الإدارية والهيئات المهنية وممثلي المستشفيات بشأن مسودة التعميم الذي ينظم المعايير الصحية والفحوصات الصحية للسائقين ومشغلي الدراجات النارية المتخصصين؛ والفحوصات الصحية الدورية لسائقي السيارات؛ وبناء قاعدة بيانات حول صحة السائقين ومشغلي الدراجات النارية المتخصصين (المشار إليها فيما يلي باسم مسودة التعميم).
ويقترح المشروع أن يطلب الأطباء إجراء اختبارات الكحول عند فحص صحة السائقين في حالات محددة.
تم إصدار هذا التعميم من قبل وزارة الصحة ، ليحل محل التعميم المشترك الذي ينظم صحة السائق والذي أصدرته وزارة الصحة - وزارة النقل في عام 2015 والذي ينظم صحة السائق.
وفي الاجتماع، قال السيد فونغ آنه دونغ، نائب مدير إدارة الفحص الطبي وإدارة العلاج بوزارة الصحة، إن مسودة التعميم تم تطويرها من قبل وزارة الصحة بناءً على قانون نظام المرور والسلامة لعام 2024.
تنص المادة 59 من البند 2 من هذا القانون على أنه: يجب على سائقي المركبات المشاركة في حركة المرور أن يتأكدوا من توفر الشروط الصحية المناسبة لكل نوع من المركبات المسموح لهم بقيادتها.
يُحدد وزير الصحة المعايير الصحية للسائقين، والفحوصات الصحية لسائقي ومشغلي الدراجات النارية المتخصصة، والفحوصات الصحية الدورية لسائقي السيارات، وإنشاء قاعدة بيانات صحية لسائقي ومشغلي الدراجات النارية المتخصصة. وتُصدر وزارة الصحة تعميمًا قبل 15 أكتوبر/تشرين الأول 2024.
وبحسب السيد دونج، فإن هذا التعميم ينطبق على السائقين؛ ومشغلي الدراجات النارية المتخصصين؛ وأصحاب عمل سائقي السيارات؛ ومرافق الفحص الطبي والعلاج التي تجري فحوصات صحية للسائقين، ومشغلي الدراجات النارية المتخصصين والمنظمات والأفراد ذوي الصلة.
إن الإجماع هو أن السائقين مسؤولون عن تقديم معلومات كاملة وصادقة حول حالتهم الصحية.
مقارنةً بالمسودة السابقة، تُبقي المسودة الجديدة على محتوى اختبار المخدرات في نموذج الفحص الصحي؛ وتقترح أن يكون الأطباء هم الشخص المُكلّف بفحص تركيز الكحول لدى السائقين، حسب الحالة. وقد حظيت هذه المحتويات بإجماع واسع من الخبراء خلال عملية التعليق.
فيما يتعلق بمقترح اشتراط فحص المخدرات أثناء فحوصات السائقين الصحية، صرّح السيد نجوين ثانه كونغ، من إدارة شرطة المرور بوزارة الأمن العام ، بأن فحص المخدرات ضروري جدًا للسائقين. وهو أيضًا أحد العوامل المهمة لضمان تمتع السائقين بصحة جيدة تؤهلهم للقيادة أثناء القيادة.
لا يوجد أي تغيير في الصحة والقوة البدنية للشعب الفيتنامي.
وبحسب نائب وزير الصحة تران فان ثوان، فقد تم تطوير مسودة التعميم بمعظم المعايير الموروثة من التعميم المشترك رقم 24/2015 لوزارة الصحة - وزارة النقل الصادر في عام 2015، والذي ينظم المعايير الصحية للسائقين، وكذلك الفحوصات الصحية الدورية لسائقي السيارات واللوائح المتعلقة بالمرافق الطبية للفحوصات الصحية للسائقين.
وقال السيد ثوان: "منذ عام 2015، لم تتغير صحة وقوة الشعب الفيتنامي كثيرًا، وبالتالي فإن المعايير والمقاييس المتعلقة بصحة السائقين المقترحة في هذه التعميم ظلت كما هي إلى حد كبير".
يُغيّر هذا التعميم آلية تصنيف معايير الصحة حسب فئات رخص القيادة، بما يتوافق مع اللوائح الجديدة في قانون تنظيم المرور والسلامة. كما يُضيف لوائح بشأن ربط بيانات الفحص الصحي للسائقين وسائقي الدراجات النارية المتخصصين ومشاركتها.
وفيما يتعلق بمسؤوليات سائقي ومشغلي الدراجات النارية المتخصصة، ينص مشروع التعميم على أن سائقي ومشغلي الدراجات النارية المتخصصة مسؤولون عن تقديم معلومات كاملة وصادقة عن حالتهم الصحية وتاريخهم الطبي وهم مسؤولون قانونًا عن المعلومات المقدمة أثناء الفحوصات الصحية.
وبحسب المسودة، يتعين على السائقين إعادة فحص صحتهم بشكل استباقي بعد العلاج، أو بعد وقوع حادث، أو بعد حادث عمل يؤثر على قدرتهم على القيادة.
وفي الوقت نفسه، يجب على السائقين الامتثال لطلبات إجراء الفحوصات الصحية الدورية أو غير المجدولة من أصحاب العمل أو وكالات إدارة الصحة الحكومية أو الوكالات الحكومية المختصة...
وفي الاجتماع أيضاً أكد ممثل وزارة الصحة أن حالات تغيير رخص القيادة حالياً لا تزال بحاجة إلى فحص وإصدار شهادة صحية.
وبحسب مسودة التعميم، تنقسم المعايير الصحية للسائقين ومشغلي الدراجات النارية المتخصصين إلى 3 مجموعات من المعايير، وهي على وجه التحديد:
المجموعة 1: تنطبق على رخص القيادة A1، B1، وسائقي الدراجات النارية المتخصصة.
المجموعة 2: تنطبق على رخص القيادة من الفئتين أ، ب.
المجموعة 3: تنطبق على رخص القيادة من الفئة C1، C، D1، D2، D، BE، C1E، CE، D1E، D2E، DE.
[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/de-xuat-khong-bat-buoc-xet-nghiem-nong-do-con-khi-kham-suc-khoe-nguoi-lai-xe-18524100219263128.htm
تعليق (0)