في أواخر أكتوبر، سارعت مدينة هاي فونج إلى تسريع وتيرة التقدم، حيث من المتوقع أن تبدأ بناء جسر نجوين تراي في نهاية عام 2023. ويجري استكمال أعمال إخلاء الموقع وتعويض إعادة التوطين على وجه السرعة؛ وسيتم نقل ميناء هوانج ديو قريبًا لخدمة مشروع بناء جسر نجوين تراي.
تخطط مدينة هاي فونج لنقل ميناء هوانج ديو لبناء جسر نجوين تراي وإنشاء حديقة على ضفاف نهر كام.
من المعروف أن اللجنة الشعبية لمنطقة ماي تو قد أكملت حتى الآن إحصاء وحصر 20/21 منظمة و131/131 أسرة وفردًا؛ ووضعت ونشرت خطة التعويض والدعم لـ 19/21 منظمة و131/131 أسرة. وحتى الآن، تمت الموافقة على خطط التعويض ودعم إعادة التوطين لأسرتين، وبدأت عملية تسليم الموقع؛ كما وافقت 4 أسر أخرى.
وبحسب اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج، فقد وافقت لجنة الشعب بالمدينة على مشروع جسر نجوين تراي والتجميل الحضري للمنطقة المحيطة به بقرار مؤرخ 30 ديسمبر 2022، بإجمالي استثمار يزيد عن 6300 مليار دونج.
وينقسم المشروع إلى مشروعين هما: بناء جسر نجوين تراي برأس مال يزيد عن 4416 مليار دونج واستعادة حوالي 52 هكتارًا من الأراضي والتعويض ودعم تطهير الموقع برأس مال يزيد عن 1915 مليار دونج.
سيتم الاحتفاظ بالمباني ذات الطراز الفرنسي الموجودة في مقر لجنة الشعب بالمدينة ومجلس الشعب للحفاظ عليها.
وفي حديثه مع مراسل صحيفة "ثانه نين" ، قال السيد لي آنه كوان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج، إنه بالإضافة إلى بعض الأعمال المعمارية الخاصة ذات القيمة التاريخية التي تم الاحتفاظ بها، فإن جميع أعمال البناء الأخرى من سفح جسر هوانغ فان ثو إلى سفح جسر نجوين تراي الجديد سوف يتم هدمها من قبل المدينة، ثم تجديدها وتحويلها إلى حديقة.
وأضافت السيدة تران ثي هوانغ ماي، مديرة إدارة الثقافة والرياضة في هاي فونغ، أن الأعمال التي تفكر هاي فونغ في الاحتفاظ بها والحفاظ عليها تشمل: المباني التابعة لمقر اللجنة الشعبية ومجلس الشعب في المدينة والتي يزيد عمرها عن 100 عام؛ ومركز المؤتمرات في المدينة وركن من ميناء هوانغ ديو.
يبلغ طول جسر نجوين تراي 1451 مترًا، ويمتد على نهر كام في مدينة هاي فونغ، ويربط بين منطقتي نجو كوين وثوي نجوين. يُعدّ جسر نجوين تراي عنصرًا هامًا في مشروع الاستثمار في البنية التحتية التقنية للمنطقة الحضرية الجديدة شمال نهر كام، إلى جانب جسر هوانغ فان ثو. ووفقًا للتصميم، فهو جسر مُعلّق بكابلات، وأبراج ماسية الشكل، ويبلغ عرض الجسر الرئيسي 26.5 مترًا، ويضم 4 مسارات للسيارات، ومسارين مختلطين، وفرعين ينحدران إلى شارع لي ثانه تونغ؛ وتبلغ السرعة 80 كم/ساعة؛ وحمولة التصميم HL93.
بُني ميناء هوانغ ديو على يد الفرنسيين عام ١٨٧٤، ويقع في قلب المدينة الحالية. وهو الميناء الرئيسي في هاي فونغ، وفي الوقت نفسه، كان أهم وأكبر ميناء في منظومة الموانئ البحرية الشمالية حتى نهاية القرن العشرين. بعد أكثر من مائة عام من التشغيل، أنجز ميناء هوانغ ديو مهمته التاريخية.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)