نقطة انطلاق طريق كوي نون السريع

يقترح بنه دينه أن يتقاطع انطلاق طريق كوي نون - بليكو السريع مع الطريق الساحلي DT.639، ليتصل مستقبلًا بالمنطقة الصناعية والميناء البحري في فو مي. وستُرفع هذه الخطة قريبًا إلى وزارة النقل .

نقطة البداية للطريق السريع Quy Nhon - Pleiku تتصل بمنطقة Phu My الصناعية والميناء

يقترح بنه دينه أن يتقاطع انطلاق طريق كوي نون - بليكو السريع مع الطريق الساحلي DT.639، ليتصل مستقبلًا بمنطقة فو مي الصناعية ومينائها البحري. وستُرفع هذه الخطة قريبًا إلى وزارة النقل.

نائب وزير النقل لي آنه توان (وسط الصورة) يتفقد طريق كوي نون - بليكو السريع في نهاية أغسطس 2024. الصورة: Q.D.

وافق رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية في بينه دينه للتو على خطة تعديل مسار وحجم الاستثمار في بناء مشروع الطريق السريع Quy Nhon - Pleiku الممتد إلى منطقة Phu My الصناعية والميناء وكلف مجلس إدارة مشروع النقل الإقليمي بتقديم المشورة بشكل عاجل واقتراح اللجنة الشعبية الإقليمية لتقديم تقرير إلى وزارة النقل لتحديث المحتويات المعدلة والمكملة للمشروع.

وبناءً على ذلك، في مقاطعة بينه دينه، تتقاطع نقطة البداية مع الطريق الساحلي DT.639 (عند حوالي كيلومتر 49+282)، في بلدية مي ثو، مقاطعة فو مي؛ ونقطة النهاية هي الموقع المخطط لبناء نفق آن كيه، وهو الحدود الإدارية بين مقاطعة بينه دينه ومقاطعة جيا لاي .

يبلغ طول الطريق في مقاطعة بينه دينه حوالي 69.3 كم، منها حوالي 30 كم يتم الاستفادة منها من طريق الشمال الشرقي السريع (CT01).

على وجه التحديد، يبلغ طول القسم 01 حوالي 16 كم من نقطة البداية، ويتجه المسار غربًا إلى الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق؛ ويبلغ طول القسم 02 حوالي 30 كم، مستفيدًا من الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق من تقاطع فو مي إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 19B؛ ويبلغ طول القسم 03 حوالي 23.3 كم من الطريق السريع الوطني 19B إلى نفق آن كي وفقًا للمسار المقدم إلى وزارة النقل.

من حيث الحجم، تم بناء المشروع وفقًا للخطة الكاملة مع Bnền = 24.75 م؛ هناك تقاطعان مترابطان عند التقاطع مع الطريق السريع الوطني 1 والطريق السريع الوطني 19؛ الاستثمار في ترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 19B الحالي من تقاطع الطريق السريع الوطني 19B (ينتمي إلى CT01) إلى البوابة الرئيسية لمطار فو كات، بطول 8.7 كم، ليصل إلى طريق من المستوى الثالث - 04 حارات (Bnền = 20.5 م) ليصبح طريقًا يربط بين طريقين سريعين ومطار فو كات.

ومن المعروف أنه في وقت سابق بتاريخ 5 ديسمبر 2024، في وثيقة أرسلت إلى وزارة النقل، ذكرت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه أنها كلفت مجلس إدارة مشروع النقل الإقليمي برئاسة والتنسيق مع الإدارات والفروع والمناطق ذات الصلة للبحث والمسح وإعداد تقرير عن خطة الطريق المقترحة للطريق السريع كوي نون - بليكو مع المحتويات الرئيسية على النحو المذكور أعلاه.

وفيما يتعلق بسبب تعديل المسار، ذكرت لجنة الشعب الإقليمية في بينه دينه أنه وفقًا للتخطيط الإقليمي المعدل لمنطقة فو مي، يتم توجيه ميناء فو مي كمنطقة وظيفية لأعمال المرور - الموانئ البحرية المرتبطة بحديقة صناعية مركزة متعددة الصناعات، مما يزيد من جاذبية الأنواع الصناعية المناسبة لتوجيه حديقة فو مي الصناعية.

في المستقبل، من المتوقع أن يصبح هذا المكان ميناءً رئيسيًا لنقل البضائع لمقاطعتي الوسطى والمرتفعات الوسطى. وانطلاقًا من هذا التوجه، من الضروري دراسة وتعديل نقطة انطلاق طريق كوي نون - بليكو السريع للاتصال بميناء فو مي، وذلك لتوجيه تطوير نظام النقل لتلبية احتياجات نقل وتداول البضائع التي تخدم المناطق الصناعية والموانئ البحرية، وفقًا لما ذكرته اللجنة الشعبية الإقليمية في وثيقة أُرسلت إلى وزارة النقل.

في وثيقة ردًا على الناخبين ووفد الجمعية الوطنية لمقاطعة بينه دينه بتاريخ 10 أكتوبر 2024، ذكرت وزارة النقل أنه وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، يبلغ طول طريق كوي نون - بليكو السريع (CT.20) 180 كم؛ نقطة البداية في ميناء نون هوي، مقاطعة بينه دينه، ونقطة النهاية في مدينة بليكو، مقاطعة جيا لاي؛ مقياس 4 حارات.

ثم، بناءً على طلب مقاطعة بينه دينه في 26 يونيو 2024، قامت وزارة النقل بمراجعة وتحديث محتوى التخطيط للطريق السريع كوي نون - بليكو مع نقطة البداية من ميناء نون هوي إلى مدينة آن نون.

وفيما يتعلق بطريقة الاستثمار، ذكرت وزارة النقل أيضًا أن اللجنة الشعبية لمقاطعة جيا لاي قد قامت بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه لدراسة وإصدار الوثيقة رقم 1191 / LT-GL-BD بتاريخ 19 مايو 2024 لتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء بشأن خطة الاستثمار؛ حيث يوصى بالاستثمار في المشروع في شكل استثمار عام، بمقياس 4 مسارات كاملة، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 37653 مليار دونج.

وفي وثيقة أرسلت مؤخرا إلى وزارة النقل، ذكرت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه أن خطة الاستثمار في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص غير مجدية؛ وطلبت من الوزارة أن تقترح على رئيس الوزراء دراسة والموافقة على الاستثمار في شكل استثمار عام (تعيين وزارة النقل كوكالة مختصة لتنفيذ المشروع؛ وستقوم اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه بتنفيذ التعويضات ودعم تطهير الموقع وإعادة التوطين وفقا للحدود الإدارية).

وفقًا لخطة تعديل اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه، من المتوقع أن يرتفع إجمالي استثمارات مشروع طريق كوي نون - بليكو السريع من 35,940 مليار دونج فيتنامي إلى 38,419 مليار دونج فيتنامي (نتيجةً لزيادة مساحة بينه دينه من 13,790 مليار دونج فيتنامي إلى 16,269 مليار دونج فيتنامي). كما سيزداد طول الطريق من 122.9 كيلومترًا إلى 154.9 كيلومترًا (بزيادة قدرها 32 كيلومترًا في مقاطعة بينه دينه).

المصدر: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html