تتشكل بقع ساخنة في البحر الأصفر.

في الوقت الذي تمر فيه حكومة سيول بأزمة سياسية ، ظهرت بؤرة اشتعال جديدة في البحر الأصفر، بعد أن اكتشفت الاستخبارات الكورية الجنوبية أن الصين تقوم ببناء مبنى كبير في هذه المنطقة البحرية.

طائرات مقاتلة من طراز J-15 تقلع من حاملة الطائرات لياونينج خلال تدريب في البحر الأصفر في عام 2016.

وتمضي بكين قدماً في بناء مشاريع جديدة في البحر الأصفر، وهي مساحة مائية تقع بين البر الرئيسي الصيني وشبه الجزيرة الكورية، وتخشى كوريا الجنوبية أن تكون بمثابة بداية لطموحات الصين لتأكيد سيادتها على منطقة شمال شرق آسيا الغنية بالموارد والتي تبلغ مساحتها 389 ألف كيلومتر ^مربع .

ظهور هياكل جديدة

كانت صحيفة تشوسون اليومية أول من نشر تقارير عن التطورات المقلقة في المنطقة المقاسة المؤقتة (PMZ) في البحر الأصفر. وهي منطقة متنازع عليها تتقاطع فيها المنطقتان الاقتصاديتان الخالصتان لكوريا الجنوبية والصين، ويُحظر فيها ممارسة أنشطة مثل البناء أو تنمية الموارد، باستثناء الصيد.

ومع ذلك، نقلت صحيفة تشوسون ديلي في 10 يناير عن مسؤولين في حكومة سيول قولهم إن وكالات الاستخبارات في البلاد اكتشفت مبنى جديدًا في المنطقة المقاسة المؤقتة في ديسمبر 2024.

وبفضل أقمار التجسس، حسبت كوريا الجنوبية أن "التركيب يتضمن إطارًا فولاذيًا متحركًا بعرض وارتفاع يتجاوزان 50 مترًا".

وذكرت الصحيفة أن الصين قامت في السابق ببناء هيكلين مماثلين في عام 2024، في أبريل ومايو على التوالي، مما أدى إلى احتجاجات من كوريا الجنوبية عبر القنوات الدبلوماسية.

يعتقد مسؤولون كوريون جنوبيون أن الصين تخطط لتركيب ما يصل إلى 12 منشأة مماثلة. ويشير ظهور المنشأة الأخيرة إلى عودة بكين إلى خطتها القديمة بعد فترة من التوقف.

وبحسب الصحف الكورية، يعتقد المراقبون أن الخطوة المذكورة أعلاه هي إشارة إلى أن بكين تنوي تعزيز مطالباتها السيادية في المستقبل، وتستغل الأزمة السياسية في سيول بعد أن أعلن الرئيس يون سوك يول الأحكام العرفية ليلة 3 ديسمبر/كانون الأول 2024.

رغم مخاوف كوريا الجنوبية، وصفت الصين هذه المنشآت بـ"مرافق دعم الصيد". ويأتي هذا التطور في ظلّ تقدّم ضئيل في المحادثات الدبلوماسية الثنائية الهادفة إلى ترسيم الحدود البحرية، رغم انعقادها سنويًا.

ويقول المحللون إن التحركات الصينية هي جزء من استراتيجية أكبر لفرض السيطرة على البحر الأصفر، الذي تعتبره بكين "فناءها الخلفي".

وفي عام 2010، أعلنت الصين أن هذه المنطقة البحرية جزء من "بحرها الداخلي"، ومنذ ذلك الحين صعدت من مطالباتها بالسيادة هناك.

سفينة "موجونج هوا 27" التابعة لوزارة المحيطات ومصايد الأسماك في كوريا الجنوبية تقوم بدوريات في منطقة القياس المؤقتة في البحر الأصفر.

الصورة: خفر السواحل الكوري

تحذير لكوريا الجنوبية؟

ونقلت صحيفة "بريكينج ديفينس" عن الفريق أول السابق في الجيش الكوري الجنوبي تشون إن بوم قوله إن "هذا بمثابة تحذير بشأن التهديد المحتمل من الصين".

وعندما طلب منه التعليق على مشروع البناء في البحر الأصفر، قال ليو بانج فو، المتحدث باسم السفارة الصينية في الولايات المتحدة، إنه لم يتم إبلاغه بهذا الوضع على وجه التحديد.

ومع ذلك، وحسب علمي، تُواصل الصين وكوريا الجنوبية مفاوضات ترسيم الحدود البحرية، وقد أنشأتا آلية للحوار والتعاون في القضايا البحرية. ويحافظ الجانبان على تواصل وثيق بشأن القضايا البحرية، وفقًا لما ذكره المتحدث باسم وزارة الخارجية، وفقًا لموقع بيزنس إنسايدر .

لا تزال النزاعات حول المناطق الاقتصادية الخالصة محتدمة في محيطات العالم. ففي البحر الأبيض المتوسط، على سبيل المثال، تسعى اليونان وتركيا إلى تحديد من سيدير ​​موارد الطاقة ويستغلها.

في حالة البحر الأصفر، تُجادل كوريا الجنوبية بأن الحدود بين المنطقتين الاقتصاديتين الخالصتين المتداخلتين هي نقطة انقسام البحر الأصفر. إلا أن الصين تُصرّ على ضرورة تقسيم الحدود البحرية بناءً على طول الساحل وعدد السكان، وفقًا للمكتب الوطني للأبحاث الآسيوية (منظمة بحثية أمريكية).

في عام ٢٠٠١، اتفقت الصين وكوريا الجنوبية على إنشاء منطقة مسح مؤقتة للمناطق التي تتقاطع مع منطقتيهما الاقتصاديتين الخالصتين. إضافةً إلى ذلك، طُلب من الدول تقييد الصيد داخل مناطقها الاقتصادية الخالصة، ولكن ضمن منطقة المسح المؤقتة.

لكن حكومة سيول اشتكت منذ فترة طويلة من قيام قوارب الصيد الصينية بالصيد في المياه الكورية الجنوبية، مما دفع السفن الكورية الجنوبية إلى الرد بفتح النار على قوارب الصيد المعارضة.

تُثير التوترات بين كوريا الجنوبية والصين قلقًا أيضًا بسبب العامل الأمريكي. فقد وقّعت إدارة واشنطن اتفاقية أمنية ثنائية مع كوريا الجنوبية، مُلتزمةً بالدفاع عن البلاد، وتحتفظ حاليًا بقوة قوامها 28 ألف جندي في أراضيها المتحالفة.

المصدر: https://thanhnien.vn/diem-nong-dang-hinh-thanh-tren-hoang-hai-185250211100309244.htm