أشار أحد القادة السابقين للجنة الحزب في مقاطعة كوانغ نام - دا نانغ إلى أن إعادة هيكلة الحدود الإدارية ليست بالأمر الجديد على البلاد؛ ولكن بعد 50 عامًا من التوحيد، فإن إعادة تشكيل نظام الحكم الوطني فورًا ليست بالأمر الهيّن. يتساءل الكثيرون: لماذا لا تزال هناك إعادة هيكلة الآن؟ بعد نصف قرن، عادت الأمة إلى الوحدة والتلاحم، فلا بد من وجود سبب!
اتصال أقرب؟
عند النظر إلى خريطة حدود مدينة دا نانغ بعد الاندماج، يقدر الخبراء أن هناك محور مروري مهم للغاية يحتاج إلى الاهتمام، وهو الطريق السريع الوطني 14، الذي يربط المركز الحضري لمدينة دا نانغ بالمناطق الجبلية الغربية ويشاركها الشرق.
هذا الوضع المروري قائم منذ زمن طويل، مع فروع تُسمى بالأحرف: ب، ح، د... وكان الناس يسمونها عند السفر بانتظام. ولكن لم يُطرح طلب دمج الطريق السريع الوطني رقم 14 بجدية إلا اليوم، بعد ربطه بالكامل "من الغابة إلى البحر".
بمعنى آخر، إنَّ تصوُّر توحيد الحدود الإدارية ودمجها ليس "فعلاً مادياً"، بل يرتبط بتوقعاتٍ وانتظاراتٍ كثيرة في المجتمع. ورغم مرور سنواتٍ طويلة على التوحيد، لا يزالون معزولين ومنفصلين بسبب عدم ربط الطرق والممرات. إنَّ التفكير الإداري المحلي هو الذي أعاق جزئياً تلك الطرق والممرات.
ولذلك، علق أحد المستشارين بسعادة قائلاً إن إعادة اتصال دا نانغ مع كوانج نام هو خيار "تعديل" تاريخي، ويزيل بالفعل الفجوة الناجمة عن السياق الاجتماعي الماضي.
عندما يتم توحيد المناطق الإدارية، فإن مسؤولية مستويات الإدارة الاجتماعية هي الحصول بسرعة على تفاهم شامل ومتماسك بين مناطق التنمية، واقتراح الخطط والحلول على الفور للمساعدة في توحيد كوانج نام.
لا يقتصر الأمر على المنطقة الإدارية الجديدة فحسب، بل تحتاج المستويات الإدارية الآن أيضًا إلى توسيع نطاق رؤيتها، ووضع توجيهات إدارية على المستوى الإقليمي، وتوسيع نطاق الإدارة الاقتصادية والاجتماعية على المستوى الإقليمي، بدءًا من سفح ممر هاي فان وصولًا إلى ممر بينه دي، وحتى ممر كا. بهذا المنظور الواسع، تصبح قصة ربط قوة الدولة بالشعب أكثر وضوحًا وتماسكًا.
تبلغ مساحة مدينة دا نانغ المدمجة أكثر من 11,800 كيلومتر مربع، ويبلغ عدد سكانها أكثر من 3 ملايين نسمة. وتضم مطارين وميناءين بحريين من الطراز الأول، ونظام نقل متزامن إلى حد ما، متصل بسلاسة على طول المحورين الشمالي والجنوبي والشرقي والغربي. ويمكن أن يصل إجمالي حجم البضائع المنقولة عبر ميناءي تيان سا وتشو لاي إلى 20 مليون طن سنويًا.
لقد أدى أكثر من 20 عامًا من الاستثمار في تطوير المظهر الحضري لمدينة دا نانغ إلى خلق وضع ملائم للناس، من حركة المرور إلى نقل البضائع التجارية، ومن اتصال إشارات الاتصالات إلى استلام وتسليم المواد البريدية...
ستُصبح قصة قضاء يوم كامل في السفر من بلدية تاي جيانج إلى مركز دا نانغ ذكرى بعيدة. وبعد الاندماج، يجب أن تكون دا نانغ الجديدة حدودًا إدارية سلسة ومريحة، تُلبي طموحات الشعب. إن توثيق الروابط هو تعبيرٌ واضحٌ عن تطلعات البلاد!
لقاء في كل شارع؟
قال الفنان نجوين ثونغ هي، الشغوف بثقافة كوانغ نام، إنه قام مؤخرًا برحلة إلى الجبال الغربية. ووجد أن فاكهة لونغان تيان فوك لا تزال تستغرق وقتًا طويلاً للوصول إلى سوق دا نانغ؛ بينما تُباع فاكهة لونغان التايلاندية في جميع أنحاء شوارع دا نانغ نظرًا لسرعة نقلها من الجنوب.
.jpg)
لقد تبين أن المسافة الجغرافية لم تكن السبب في التأخير، ولكن فقط بسبب الطرق المتصلة، ومسؤولية تطهير الطرق من مستويات الإدارة، ومن القدرة التجارية المحلية.
"طالما لم يتم نقل سلة الأسماك من دوي هاي بسرعة إلى هوا خانه، أو ما زالت زجاجة صلصة السمك نام أو عالقة في سوق كون، فإن مسألة الاتصال والتطوير ستظل صعبة للغاية"، كما اعترف الفنان العجوز.
وبتوسيع هذا المنظور، فإن قصة دمج المحليات، وتبسيط الجهاز الإداري لدمج الحدود بنجاح، لا تقتصر في الواقع على مساحة جغرافية محددة.
ويشير مستشارو التخطيط إلى أن الطريق السريع رقم 1، الذي يمتد على طول البلاد، سوف يصبح الآن أقوى بفضل المحاور الجديدة داخل المحافظات، التي تربط الجبال بالبحار، والمرتفعات والسهول... مثل عظام السمك المتواصلة.
يتشكل نظام لوجستي أكثر ديناميكية وكفاءة من خلال سياسة التبسيط والدمج هذه. لقد تجاوز سكان المرتفعات الوسطى حدودهم، كما تم ربط الأقواس الجيولوجية لشرق وغرب الشمال بدمج المقاطعات والمدن... وهذه كلها فرص جديدة وكبيرة جدًا لتغيير مكانة كل منطقة، وللانضمام معًا كدولة نامية في العصر الجديد.
ويتساءل كثيرون، بعد الاندماج، بين منطقة حضرية أكثر حداثة ولكنها ضيقة مثل دا نانغ، ومساحة مفتوحة ولكنها لا تزال تعاني من الكثير من المشاكل مثل كوانج نام، ما هو نوع التفاعل والترتيب المطلوب ليكون فعالاً.
وتقع على عاتق مدينة دا نانغ الآن مسؤولية تقاسم دروس التحضر والبيانات الرقمية مع المناطق الريفية في كوانغ نام؛ وعلى العكس من ذلك، يجب تقاسم المزايا الهائلة والانسجام الطبيعي للبحر الشرقي والجبال الغربية باعتبارها مزايا جذب الاستثمار في دا نانغ الجديدة.
فكيف ستتصل المناطق الصناعية الداعمة والاستهلاكية في دا نانغ بالمناطق الصناعية الثقيلة في كوانج نجاي، وكيف ستندمج مناطق الرمال الطاقية في خان هوا مع مرتفعات جيا لاي وداك لاك...، كلها أسئلة وتحديات أكبر ولكنها أكثر فعالية.
إن الأمة تسعى إلى التغيير، وخاصة في كل اتصال متناغم وموات، وتظهر صورة الوحدة الوطنية جلية في كل زاوية شارع حضري من هوي إلى منطقة الجنوب الغربي...
لقد كانت روح الوحدة الوطنية واضحة في اندماج اليوم، تمامًا كما سارت الأمة بأكملها قبل خمسين عامًا!
المصدر: https://baodanang.vn/doan-vien-va-ket-noi-3265601.html
تعليق (0)