قامت السلطات بغرس أكوام خرسانية وقضبان حديدية ملحومة لإغلاق مسارين مفتوحين ذاتيًا عبر السكك الحديدية في منطقة نجيا هانه لمنع الحوادث.
في صباح يوم 24 ديسمبر، نظم فريق شرطة المرور بالسكك الحديدية رقم 2 - إدارة شرطة المرور، وإدارة إدارة سلامة السكك الحديدية الثانية - هيئة السكك الحديدية الفيتنامية والسلطات المحلية عملية إغلاق الممر الذي تم فتحه ذاتيًا عبر خط السكة الحديد بين الشمال والجنوب عبر بلدية هانه ترونج، منطقة نجيا هانه.
أغلقت السلطات معبر السكة الحديدية الذي يفتح ذاتيا لمنع وقوع الحوادث.
وبناء على ذلك، قامت السلطات بدفن أوتاد خرسانية ولحمت قضبانًا حديدية عبر المسار الذي تم إنشاؤه ذاتيًا عند الكيلومتر 937 + 600 في قرية هيب فو ترونغ والكيلومتر 937 + 810 في قرية هيب فو نام.
في الاجتماع، اتفق الطرفان على إغلاق السياج، وإزالة مسارين مُغلقين ذاتيًا من قائمة مسارات خط سكة حديد هانوي - مدينة هو تشي منه، وحذف الأسماء من سجلات إدارة المسارات المُغلقة ذاتيًا في بلدية هانه ترونغ. وفي الوقت نفسه، تكليف اللجنة الشعبية لبلدية هانه ترونغ بإدارتها، ومنع تكرار إغلاق المسارات المُغلقة ذاتيًا، ومنع ظهور مسارات جديدة مُغلقة ذاتيًا في البلدية.
وفي وقت سابق، أغلقت السلطات أيضًا ستة معابر للسكك الحديدية في منطقة مو دوك.
ومن المعروف أن نظام السكك الحديدية الذي يربط الشمال بالجنوب عبر مقاطعة كوانج نجاي يبلغ طوله نحو 100 كيلومتر، بما في ذلك مئات من معابر المستوى، والمسارات المزودة بإشارات، والحواجز... وعلى الرغم من أن المسارات التي تفتح ذاتيا تم تسويرها، فإن العديد من المسارات الجديدة التي تفتح ذاتيا لا تزال تنشأ.
تعليق (0)