مشروع طريق جسر سونغ ثو معرض لخطر التقدم البطيء

موقع بناء جسر سونغ ثو من ضفة دوي شوين مقابل داي لوك. الصورة: CT

ازدحام مروري في العديد من الأماكن

يجري حاليًا إنشاء الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 14H بالطريق DT609C (بما في ذلك عبور نهر ثو بن) من قِبل تحالف مقاولين يضم شركة ثانه آن 96 للإنشاءات، وشركة 368 للإنشاءات، وشركة كوانغ داي فيت للإنشاءات. وصرح ممثل شركة ثانه آن 96 للإنشاءات أن تقاطع الطريق الفرعي مع طريق DH10.DX في بلدية دوي تان (دوي شوين) لا يزال مغلقًا بسبب قاطنين. ولذلك، لم يُكمل المقاول سوى نصف الجانب الأيمن من الطريق.

لم يُستكمل بعد تقاطع الطريق الفرعي مع الطريق DH10.DX. الصورة: CT

وقال المستثمر، مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة كوانج نام ، إن أسرة السيدة فونج تقدمت بطلب لتخصيص الأرض (على الرغم من الموافقة على الخطة وتقديم الأموال، إلا أنهم لم يوافقوا).

أفاد المهندس فام فان ثو، مدير موقع شركة ثانه آن 96 للإنشاءات، بأن المقاول اضطر للتواصل مع السكان المحليين لاقتراض أرض لبناء طريق خدمة لتشييد ومعالجة التربة الضعيفة في المنطقة الواقعة بين 000 و380 كيلومترًا مكعبًا. لأن هذه المنطقة لا تزال تضم 74 أسرة مرتبطة بالأراضي المستصلحة.

أشار المقاول إلى موقع المشكلة المتعلقة بالأراضي المستصلحة التي تسكنها 74 أسرة. الصورة: CT

عند تقاطع طريق الوصول للمشروع مع الطريق DH17.DX (الطريق المار أمام المركز الإداري للبلدية)، لم يتمكن المقاول من فتح الطريق بسبب إعادة توطين أسرة السيد هو فان مينه. خلف رصيف جسر M1، لم يُستكمل بناء طريق الوصول لعدم اكتمال إعادة توطين أسرتي تاي ثي ثوي وتاي فان تاي.

[ فيديو ] - لا يزال موقع تقاطع الطريق الفرعي مع الطريق DH.10DX يعاني من مشاكل تتعلق بالأرض:

بالإضافة إلى ذلك، لا تزال بلدية دوي تان تعاني من مشكلة تطهير الأراضي لأسباب أخرى عديدة، مثل إجراءات الميراث، والنزاعات بين أسر كاو ثي هونغ، وفان ثي ثيت، ونغوين ثي ساو؛ وقد ظهرت أربعة قبور. في قرية ثو بون دونغ (بلدية دوي تان)، تزرع عائلة السيدة لين الذرة على أرض مقبرة (غير متوفرة وقت الجرد)، لكنها تطلب حاليًا تعويضًا.

في بلدية دوي فو (دوي شوين)، لا تزال هناك أربع حالات تتعلق بمشاكل استملاك الأراضي. وتحديدًا، لم تُجهّز أراضي إعادة التوطين لأسرة نجوين فوك لونغ، مما أدى إلى توقف بناء الطريق الجديد الذي يربط الطريق بالطريق المار بالمركز الإداري لبلدية دوي فو.

خطر التأخير

تقاطع طريق الوصول للمشروع مع الطريق DH17.DX عالق بسبب تطهير الأرض للسيد هو فان مينه. الصورة: CT

يبلغ إجمالي طول الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 14H بالطريق DT609C ستة كيلومترات (بما في ذلك جسر سونغ ثو بطول 699 مترًا). يمتد هذا الطريق عبر منطقة دوي شوين لمسافة 5 كيلومترات (0.9 كيلومتر منها باستخدام الطريق الحالي)، بينما تبلغ المساحة المتبقية للتطهير 4.1 كيلومتر؛ بينما يمتد عبر منطقة داي لوك لمسافة كيلومتر واحد. بدأ المشروع في 5 سبتمبر 2022، ويستمر العمل وفقًا للعقد حتى نوفمبر 2024. في الوقت الحالي، تم صب جميع عوارض جسر سونغ ثو، وتركيب 8/16 امتدادًا، وصب 8/8 امتدادات؛ واكتمل تركيب دعامتين للجسر، و11/15 عمودًا. الأعمدة T2 وT11 وT12 قيد الإنشاء.

تم تعليق بناء الجزء الجديد من الطريق الرابط بين الطريق القديم (بلدية دوي فو) بسبب مشاكل في تسوية الأراضي. الصورة: CT

فيما يتعلق بفئة الطرق، أكملت منطقة دوي شوين الطبقة الأولى من الأسفلت الخرساني ورُكّبت إنارة لجزء بطول 350 مترًا (بلدية دوي فو)؛ بينما أكملت منطقة داي لوك الطبقة الأولى من الأسفلت الخرساني ورُكّبت إنارة لجزء بطول 600 متر (بلدية داي ثانغ). وصرح المستثمر بأن قيمة عقد البناء الجديد بلغت 110 مليارات و287 مليون دونج فيتنامي (ما يُمثل 38%). وواجه إنشاء طريق الوصول صعوبات بسبب مشاكل في تسوية الأراضي في العديد من الأجزاء.

[فيديو] - بسبب عدم وجود تسوية للأراضي الخاصة بـ 74 أسرة، اضطر المقاول إلى استعارة الأرض من السكان المحليين لبناء طريق خدمة لتنفيذ مشروع البناء:

على سبيل المثال، في منطقة دوي شوين، قامت المنطقة بتطهير حوالي 3.5/4.1 كم (85٪)؛ كانت العديد من المواقع المهمة مزدحمة لفترة طويلة، وبالتالي فإن قيمة حجم البناء منخفضة.

على ضفاف بلدية داي ثانغ، هناك ١٢ أسرة عالقة في آخر ١٦٠ مترًا من الطريق؛ منها ٣ أسر تم إخلاؤها. تقوم منطقة داي لوك حاليًا ببناء منطقة إعادة توطين، حيث تم إخلاء ٣ أسر (من المتوقع أن تشمل ٨ قطع أرض). أما الحالات المتبقية، فتتعلق بالأراضي السكنية والحدائق والبرك المجاورة، ويجب انتظار الموافقة على تعديل أسعار الأراضي، ثم وضع خطة تعويض.

يستغرق بناء التربة الضعيفة وقتًا طويلاً. الصورة: CT

قال المهندس فام فان ثو إن المقاول المشترك قلق للغاية لعدم وجود مساحة كافية لبناء مواقع مهمة. في كثير من الأماكن، يجب معالجة التربة الضعيفة بحفر أكوام الأسمنت، وحفر آبار الرمل، واستبدال الرمل، ودق أكوام الخيزران، وهو أمر يستغرق وقتًا طويلاً.

قالت هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة كوانج نام إنه لضمان بناء وافتتاح جسر سونغ ثو قبل 2 سبتمبر 2024 وإكمال المشروع كما هو مخطط له، اقترح المستثمر أن توجه لجنة الشعب في منطقة دوي شويين تسريع تقدم تطهير الموقع.

قطعة أرض في قرية نهوان سون (بلدية دوي فو)، لم تُمسح بعد، تقع في منتصف موقع بناء طريق. الصورة: CT

وفقًا للخطة، سيسلم قسم المشروع عبر بلدية دوي فو الموقع في مارس 2024، مع تطهير منزل السيد فوك لونغ عند أول تقاطع للطريق قبل 30 يونيو 2024. سيسلم القسم عبر بلدية دوي تان الموقع إلى الأسر المتبقية قبل 30 أبريل 2024؛ وعلى وجه الخصوص، ستكمل حالات التطهير الكامل تطهير الموقع قبل 30 يونيو 2024.

مشروع الطريق الرابط بين الطريق السريع الوطني 14H والطريق DT609C هو مشروع من الفئة ب، وهو مشروع مروري من المستوى الثاني؛ ويبلغ إجمالي الاستثمار 340 مليار دونج فيتنامي (منها 30.08 مليار دونج تكاليف التعويضات وتطهير الموقع). يبلغ عرض المقطع العرضي للطريق 9 أمتار. يبلغ عرض جسر سونغ ثو 9 أمتار، منها 8 أمتار للطريق، وعرض الحواجز والدرابزين 0.5 متر على كل جانب.

مصدر