يواجه مشروع الطريق الرابط بين مدينة هوشي منه والطريق السريع صعوبات بسبب "الوثائق المفقودة"

بعد أكثر من خمس سنوات من الركود، واجهت إجراءات وقف عقد البناء والتشغيل والنقل لمشروع طريق فو فان كيت الرابط عبر طريق ترونغ لونغ السريع صعوبات بسبب التغييرات في موظفي المستثمرين وفقدان الوثائق.

جاء في الرسالة الرسمية الصادرة عن مجلس إدارة مشروع استثمار حركة المرور في مدينة هو تشي منه (TCIP) إلى إدارة النقل في المدينة، بشأن حالة جمع المعلومات والوثائق ذات الصلة لتحديد حجم العمل الذي أنجزه المستثمر في المشروع المذكور. ويشكل هذا أساسًا لإجراءات إيقاف عقد البناء والتشغيل والنقل (BOT) في هذا المشروع قبل الموعد النهائي، بعد موافقة حكومة المدينة.

مشروع طريق ربط عند تقاطع شارع فو فان كيت والطريق السريع الوطني 1أ (مقاطعة بينه تان). تصوير: كوينه تران.

وفقًا لهيئة الاستثمار في تايلند (TCIP)، بعد توقف المشروع المذكور رسميًا في عام ٢٠١٩، نظمت الوحدة العديد من الاجتماعات وأصدرت سلسلة من الوثائق تحثّ فيها المستثمر، شركة ين خانه جروب المساهمة، على جمع المعلومات والوثائق واستكمال الإجراءات. إلا أن عملية التنسيق مع المستثمر قبل يوليو ٢٠٢٣ واجهت صعوبات عديدة بسبب توقف البناء وتغيير موظفي الوحدة. لم يقم البديل بأداء مهامه، وأرسل أشخاصًا غير مخولين لحضور الاجتماعات، فُقدت الوثائق.

في العملية التالية، قدّم المستثمر بعض المستندات المتعلقة بحجم العمل المُنجز سابقًا، ولكنها لم تكن كاملة. من بين 11 باقة استشارية، لم تُجمّع الشركة سوى المستندات الكاملة والوثائق القانونية لحزمة واحدة فقط. أما بالنسبة للحزم العشر الأخرى، فقد احتفظت الوحدة المذكورة بالعقد فقط، ويتعيّن على الأطراف المعنية إعادة إصدار المستندات والوثائق القانونية المرفقة.

فيما يتعلق بجزء البناء والتركيب، أفاد صندوق الاستثمار التايلاندي أن المستثمر نفّذ 7 من 12 حزمة مناقصات بقيمة حوالي 160 مليار دونج فيتنامي، منها مبلغ مدفوع يبلغ حوالي 92 مليار دونج فيتنامي. ومع ذلك، فُقدت أيضًا بعض سجلات إدارة الجودة للأعمال التي أنجزها المقاولون. ويتواصل المستثمر حاليًا لإعادة تقديم المستندات.

فيما يتعلق باختيار مدقق حسابات مستقل والوقت المحدد لإجراء تدقيق المستندات لإكمال الحجم، توقع المستثمر الانتهاء منه بحلول نهاية يناير 2024. ومع ذلك، نظرًا للصعوبات في تلخيص المستندات واستكمالها، طلبت الشركة شهرًا إضافيًا للحصول على وقت كافٍ لإكمالها.

في عام ٢٠٢٢، وافقت مدينة هو تشي منه على إنهاء عقد البناء والتشغيل والنقل (BOT) لمشروع الطريق الرابط المذكور أعلاه قبل الموعد المحدد. وطلبت المدينة من الإدارات والفروع دراسة الأمر وإبلاغ وزارة التخطيط والاستثمار للحصول على تعليمات محددة بشأن إجراءات إنهاء عقد البناء والتشغيل والنقل الموقّع وتنفيذ المشروع بصيغة جديدة.

تم التخلي عن جزء من مشروع الطريق الرابط بعد انسحاب وحدة البناء في عام 2020. تصوير: هوو كونغ.

وافقت وزارة النقل عام ٢٠١٠ على مشروع ربط فو فان كيت بطريق هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع، بميزانية تقارب ٢٤٠٠ مليار دونغ فيتنامي. ونظرًا لنقص رأس المال، اقترحت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه على الحكومة في أبريل ٢٠١٥ السماح بتعيين مستثمر. وفي عام ٢٠١٦، اختارت المدينة شركة ين خانه للإنتاج والتجارة والخدمات المحدودة (التي تُعرف الآن باسم شركة ين خانه جروب المساهمة، وهي الجهة المسؤولة عن تحصيل رسوم المرور على طريق هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع) شريكًا، حيث خُفِّض رأس مال المشروع الاستثماري إلى ١٥٥٠ مليار دونغ فيتنامي. وتتولى مدينة هو تشي منه مسؤولية تطهير الموقع، والذي يُقدَّر بنحو ٥٦٠ مليار دونغ فيتنامي.

يتألف المشروع من طريقين متوازيين، كل منهما يحتوي على مسار متعدد الاستخدامات وآخر للسيارات، بالإضافة إلى تقاطع عند طرفي الطريق. عند اكتماله، سيعزز المشروع بشكل فعال شارع فو فان كيت، ومن المتوقع أن يخفف الازدحام على الطريق السريع رقم 1، مكملاً بذلك شبكة المرور في جنوب غرب المدينة، وربطها بدلتا ميكونغ.

بموجب الاتفاقية، سيتولى المستثمر بنفسه ترتيب رأس المال، والذي يبلغ رأس مال المالك (رأس المال المُساهم) منه حوالي 15%، وقرض البنك 85%. عند اكتمال المشروع، سيُنشئ المستثمر محطة تحصيل رسوم الطرق لاسترداد رأس المال خلال 17 عامًا و8 أشهر. كان من المقرر إنجاز المشروع بنهاية عام 2017، ولكنه لم يصل إلا إلى حوالي 12% من حجم العمل، ثم تباطأت وتيرة البناء وتوقفت تمامًا في عام 2019. والسبب هو عدم امتلاك شريك مدينة هو تشي منه القدرة الكافية.

أسس دينه نغوك هي - أوت "تروك" (نائب المدير العام السابق لشركة تاي سون التابعة لوزارة الدفاع الوطني )، شركة ين خانه، وعيّن ابنة أخته فو ثي هوان (36 عامًا) مديرًا عامًا. يقضي السيد هي حكمًا بالسجن المؤبد في قضية تقديم عطاءات وتحصيل رسوم على طريق مدينة هو تشي منه السريع - ترونغ لونغ، وقضية أخرى سابقة. وحُكم على السيدة هوان بالسجن 14 عامًا، بالإضافة إلى قضيتين مماثلتين. وقد توصلت هيئة التحقيق إلى أن هذه الشركة لا تملك رأس مال، وأنها أُسست فقط لتوقيع عقود مشاريع مشتركة لأغراض شخصية وتحقيق الربح.

جيا مينه

رابط المصدر: https://vnexpress.net/du-an-duong-noi-tp-hcm-voi-cao-toc-gap-kho-vi-ho-so-that-lac-4716689.html