بفضل معرفته الواسعة وخبرته العملية الغنية، لاقت آراء الأستاذ المشارك، الدكتور تران دينه ثين (الصورة) ، المدير السابق لمعهد فيتنام الاقتصادي ، في ورشة عمل اقتصاديات التراث التي عُقدت في فان دون نهاية عام ٢٠٢٤، استحسانًا كبيرًا من قِبل العديد من العلماء والخبراء. وفي حديثه مع الصحفيين، أجرى نقاشات صريحة، وطرح العديد من الأفكار لاستغلال قيمة التراث في كوانغ نينه وتعزيزها.
سيدي، يقول البعض إن التراث مصدرٌ خاصٌّ لرأس المال. فهل من حاجةٍ إلى آليةٍ خاصةٍ لتعزيز هذا المصدر الخاص؟
لطالما كان التراث مصدر فخر، يُصان ويُحافظ عليه، ولكنه لا يُعتبر مصدرًا للدخل. في جوهره، التراث عبء، علينا استثماره، لا كسب المال. أما الآن، فإذا قلبنا الوضع رأسًا على عقب واعتبرناه مصدرًا للدخل، فسيصبح مميزًا على الفور. ولكن لكي تصبح المعابد والباغودات والتراث الثقافي غير المادي موارد وقوى دافعة للتنمية، تُسهم في تحسين مستوى المعيشة، وتُضفي على المنطقة والبلد طابعًا مميزًا، لا بد من توفر ظروف وآليات وجهود خاصة ومختلفة.
يمكن القول إن هذا تحولٌ في الطبيعة. علاوةً على ذلك، إذا أراد هذا المصدر الرأسمالي الخاص أن يصبح موردًا، فيجب ضمان توقيته. على سبيل المثال، إذا أراد التراث أن يدرّ دخلًا، فيجب ربطه بالعالم، بينما السياحة التي تقتصر على القرى لا يمكنها أن تدرّ دخلًا. أو يجب أن تكون التكنولوجيا جيدةً للترويج للماضي ونقل صورته إلى المستقبل ليعرفه الناس. إن الطريقة التي نطرح بها المشكلة هي أن يكون لدينا سياسةٌ وموقفٌ للتعامل مع هذا المصدر الرأسمالي الخاص بطريقةٍ غير مألوفة، وليس بالطريقة المعتادة.
- إذن، مع ما حققته كوانغ نينه وما تقترب منه، هل حان الوقت المناسب لكي تطرح كوانغ نينه قضية التنمية الاقتصادية من خلال الثقافة؟
خلال السنوات العشر أو الخمس عشرة الماضية، ومع ازدهار السياحة، أصبحت العديد من التراثات موارد قيّمة، على الرغم من أن تطويرها لم يكن جيدًا في كل مكان. ومع ذلك، يتضح أن الشعب الفيتنامي يتميز بسرعة بديهته، من خلال زخمه وموقعه المتميز وأسلوبه في العمل ولطفه، مما يُبرز تراثه. وقد طورت العديد من المناطق السياحة بشكل ممتاز، مما جعل فيتنام نموذجًا يُحتذى به في السياحة التراثية، ويزداد بريقه على خريطة السياحة العالمية.
في هذه الصورة، تُعدّ كوانغ نينه موقعًا مميزًا، إذ تُعدّ أصولها السياحية تراثًا نادرًا وغير مألوف. لدينا خليج هالونغ، الذي أُدرج عدة مرات ضمن قائمة التراث العالمي - عجائب الدنيا، وتؤكد الألقاب التي تُمنح لهذا التراث أننا نمتلك موردًا قيّمًا ليس فقط للبلاد، بل للبشرية جمعاء.
غالبًا ما يستخدم كوانغ نينه مفهوم التقارب - التنمية. هنا، يتعلق الأمر بتقارب الموارد، فما لا نملكه كافيًا، نجد طرقًا للتقارب، والمال، وقوة موارد السياحة هي أيضًا سمة مميزة. تراث ين تو، وسلالة تران، وباخ دانغ هي مزايا لا مثيل لها، متكاملة مع التراث الطبيعي لخلجان هالونغ الثلاثة المتقاربة - لان ها - باي تو لونغ، والتي لا يمكن مقارنتها بأي مكان آخر. الشيء الوحيد هو أننا لا نملك ما يكفي من القوة، ولا نعرف حقًا كيفية تحويل هذه القيم إلى قوة تنافسية حقيقية، مما يحقق فوائد تنموية جديرة بالاهتمام. لذلك أقول إن الرؤية ليست على المستوى المطلوب، والاستثمار ليس على المستوى المطلوب، والاهتمام الوطني غير مناسب للمتطلبات.
ما الذي لا يستحق؟ هذا ليس ملكًا لغوانغ نينه فحسب، بل ملكًا للأمة. يجب أن تمتلك الأمة موارد وسياسات، وعندها ستزدهر الموارد وفقًا لهذه السياسات، وعندما تزدهر ستُضفي قيمةً حقيقية.
بدمج الموارد وتعزيز المزايا، سينعم شعب كوانغ نينه بالمزايا بلا شك، وهم يستحقونها أولًا لأنهم على هذه الأرض. ليس هذا فحسب، بل سيستفيد البلد بأكمله، بل سيستفيد العالم كله لأنه يتشارك جماله مع العالم، وسينفق الزوار الدوليون أموالهم للاستمتاع بهذا الجمال. هكذا نطرح هذه القضية لتعزيز قيمة التراث، الذي ورثناه منذ زمن طويل، ولكنه أصبح الآن مصدر قوتنا، ويجب أن نكون مسؤولين.
أعتقد أن الطريقة التي طرحت بها كوانغ نينه المشكلة في العقود الأخيرة، بتحويل توجهها التنموي من البني إلى الأخضر، مع التركيز على السياحة، تتمثل في الترويج لهذه الإمكانات القيّمة والنادرة للغاية. ومع حلول رائدة ومبتكرة، نأمل أن نشهد تغييرًا جذريًا في الفترة المقبلة. والبلاد أيضًا تدرك ذلك، لذا أعتقد أن تراث كوانغ نينه سيحظى بفرص أكبر للترويج له.
- ما هي الحلول الرائدة والمبتكرة التي تتوقع أن يطبقها كوانج نينه، وعلى وجه التحديد في أي المجالات؟
على سبيل المثال، إذا كنت ترغب في ممارسة السياحة، فالشرط الأساسي هو أن تكون المدينة جميلة. بدأت مدينة هالونغ تتألق الآن، لكنها لا تزال غير جديرة بالاهتمام. أو عليك إيجاد كل السبل للتواصل مع العالم، وبالطبع هي الآن متصلة بالعالم، لكنها ليست مريحة. على سبيل المثال، لم يتطور مطار فان دون كثيرًا، ولا يوجد الكثير من الطائرات والخطوط الدولية... هذه ليست قصة مطار فان دون فحسب، بل قصة البلد ككل، من الوعي بمستوى هالونغ، ومن كوانغ نينه إلى مطار فان دون، يجب أن يكون مطارًا دوليًا حقًا، عندها سيكون ذلك ممكنًا.
إذن، هل الموارد البشرية كافية؟ ربما لا تزال قليلة جدًا. نحتاج إلى تطوير خدماتنا، ولدعوة السياح إلى هنا، يجب أن تكون جديرة بجمال كوانغ نينه، وليس مجرد ضيف. لكل شخص الحق في المجيء إلى هنا للاستمتاع، ولكن يجب عليه التصرف والتعامل مع كوانغ نينه بشكل لائق، وإلا ستؤدي السياحة الجماعية إلى انخفاض مستوى السياحة في كوانغ نينه، وهو أمر غير مقبول. لتحقيق ذلك، يجب وضع آليات وسياسات للشركات، ويجب على الشركات اتخاذ إجراءات، وليس مجرد دعوة مجموعات عشوائية من الضيوف ذوي مستويات الإنفاق المنخفضة، لأن القدوم إلى هنا سيستهلك الكثير من الموارد، وهو أمر غير مستحسن.
نريد أن نبدأ بمعالجة القضية من المستوى المركزي، مع الأخذ في الاعتبار دور كوانغ نينه من منظور البلد بأكمله. الحل الأول هو الرؤية، ثم الاستراتيجية، والثالث هو حلول التنفيذ، مثل دعوة الشركات، على سبيل المثال، استراتيجية ربط ها لونغ بالمواقع السياحية الأخرى. ثم التنمية الحضرية، واستراتيجية الموارد البشرية... أعتقد أنه عندما تنضم الشركات، فإنها ستقترح حلولاً محددة بشكل استباقي، وستتحرك بنفسها للمساعدة في استغلال القيم التراثية لكوانغ نينه على نحوٍ جدير بالاهتمام.
يواجه تطوير السياحة التراثية، كما هو الحال في خليج ها لونغ على سبيل المثال، العديد من العقبات من حيث الآليات والسياسات. برأيك، كيف يُمكن التغلب على هذه العقبات لتحقيق نمو أوسع أو خدمة شريحة أكبر من العملاء؟
إن تطوير السياحة أمرٌ بالغ الصعوبة، بل أصعب من تطوير الصناعة. لذلك، وقبل كل شيء، ناهيك عن حجم كوانغ نينه، فإن تطوير السياحة بالطريقة والأسلوب المناسبين أمرٌ بالغ الصعوبة. هذا يتطلب منا الدقة والتخطيط الدقيق. ولذلك، يقول حزبنا إن هذا هو محور الاهتمام، ويجب أن يكون لدينا موقف مختلف تجاه قطاع السياحة، يتناسب مع دوره ورسالته التي حددها الحزب والدولة لهذا البلد.
ثانيًا، يُعد تطوير السياحة في كوانغ نينه مهمة وطنية. الترويج لخليج هالونغ، وباي تو لونغ، ويين تو... جميع هذه المجمعات السياحية المتصلة بهاي فونغ، مهمة وطنية، وليست مجرد مشروع كوانغ نينه. ولكن يبدو، ولفترة طويلة، أن قصة التنمية لا تزال تعتبرها تقريبًا مشروع كوانغ نينه. لذلك، لتحقيق ذلك، لا بد من وجود نظام سياسات وآليات غير اعتيادية، فهي ليست كمقاطعة جبلية، أو مقاطعة فقيرة، أو مقاطعة دلتا، بل هي ثروة وطنية، لذا لا بد من وجود سياسات وآليات لدعمها، ومساعدتها، وحمايتها، والترويج لها بشكل مختلف عن المقاطعات الأخرى.
هذا هو العامل الأول الذي يجب تحديده. لا يزال هناك الكثير مما يجب مناقشته حول تفاصيل نظام الحلول هذا، لكن إحداث هذا الاختلاف سيغير الصورة السياحية لفيتنام بالكامل، ويعزز صورة وطنية رائعة للغاية. على سبيل المثال، أقول ببساطة: لكي يكون مطار فان دون جديرًا بمطار دولي حقيقي، يجب أن تكون له آلياته وسياساته الخاصة. قد تكون هناك آراء متضاربة من جهات أخرى، ولكن بسبب هذا الدور، يجب على كوانغ نينه أن يتحمل هذه المهمة، لذا يجب أن يكون...
ثانيًا، يجب زيادة الموارد. ما هي الموارد المتاحة؟ إنها تُمكّن كوانغ نينه من أن تكون أكثر استباقية وإبداعًا في التواصل مع المستثمرين الدوليين، وفي جعل هذه السلسلة الحضرية بأكملها مختلفة تمامًا، مثل دبي على سبيل المثال... هذا هو النهج، ولكن لو كان آلية أو سياسة عامة، لكان مُلزمًا ومُحبطًا. بمنح كوانغ نينه مزيدًا من الاستقلالية، وتقرير المصير، والعمل الذاتي، والمسؤولية الذاتية، لتصبح أكثر استحقاقًا للمكانة الوطنية والدولية، عندها فقط يُمكننا اغتنام الفرصة، وإلا فسنخسرها.
- شكرا على المحادثة!
مصدر
تعليق (0)