أصبحت الطرق السريعة في اسكتلندا بمثابة "كابوس سياحي"

يبدأ الطريق وينتهي في إنفرنيس، حيث يأخذ الزوار عبر المناظر الطبيعية الخلابة بما في ذلك الساحل والجبال وقرى الصيد الساحلية والمواقع التاريخية ومصانع تقطير الويسكي.

إن فكرة تحويل الطرق السريعة إلى "مسارات لرحلات برية ملحمية" هي قصة نجاح سياحية في اسكتلندا.

بفضل الحملات التسويقية وحملات التواصل الاجتماعي، أصبح المسار بمثابة رحلة حج جذابة ومناسبة لالتقاط الصور على موقع إنستغرام للسياح من جميع أنحاء العالم .

وقد جذب هذا الطريق اهتمام كتّاب الرحلات، وتزايد عدد زواره. كما أشاد به الناس.

لكن الآن بدأ السكان المحليون يفقدون صبرهم على روتين الحياة اليومي. تصطف المركبات الترفيهية على الطرق ذات المسار الواحد. تُشعل شوايات الفحم في المروج الساحلية باستخدام شوايات للاستخدام مرة واحدة، وفي كل مكان تتحول إلى مراحيض مفتوحة.

بعد عقد من إطلاقه، يُعتبر طريق NC500 رمزًا للسياحة المفرطة. في أواخر العام الماضي، أضافت شركة فودورز ترافل طريق NC500 إلى قائمة الوجهات الممنوعة بحلول عام 2025، مشيرةً إلى تهديده للبيئة الطبيعية وإزعاجه للمجتمعات المحلية على جانبي الطريق.

مشكلة الاكتظاظ

قد تصبح السياحة مصدر إزعاج بسهولة بسبب الازدحام. ورغم أن NC500 تُعدّ فرصة سانحة للشركات الموسمية، إلا أنه من غير الواقعي توقع أن السياحة وحدها قادرة على حل المشكلات الكبرى.

قال ماكليود، أحد السكان المحليين: "معظم السكان المحليين هنا يعملون في قطاع النفط والغاز في الخارج، أو في مزارع الأسماك. أما الفنادق وفنادق المبيت والإفطار، فلا تُدرّ أي دخل يُذكر".

قبل وقت طويل من تصور أي شخص لـ NC500، كانت جبال Assynt وشبه جزيرة Applecross من الوجهات الشعبية لأندية السيارات الكلاسيكية.

قبل الطرق بفضل ما تتمتع به من موارد طبيعية جميلة، ساعد الطريق الوطني NC500 أيضًا على زيادة عدد السياح إلى المناطق المحيطة.

من الصعب تحديد بيانات دقيقة عن التأثير الاقتصادي لـNC500، لكن معظم المحللين يتفقون على أن الطريق ساعد في زيادة أعداد الزوار في منطقة المرتفعات الأوسع (من 5.1 مليون في عام 2012 إلى 8.4 مليون في عام 2023، وفقًا للمجلس المحلي).

وقالت وكالة السياحة الوطنية "فيزيت سكوتلاند" إن سباق NC500 نجح بالتأكيد في رفع مكانته الدولية وجذب المزيد من الزوار، كما أفاد الاقتصاد المحلي.

قال متحدث باسم VisitScotland: "لقد خلق الاهتمام العالمي بهذا المسار عددًا من التحديات. نحن ندرك أهمية تحقيق التوازن بين فوائد السياحة وضمان شعور الناس بالراحة والاستعداد لاستقبال الزوار".

وقد ساهمت جهود الوكالة في تعزيز التوسع السياحي وتشجيع الإقامات الطويلة وسد فجوات البنية التحتية الناجمة عن زيادة أعداد السياح.

وفقًا لـ VisitScotland ، قامت الوكالة منذ عام 2018 بتوزيع 20 مليون جنيه إسترليني، أو حوالي 27 مليون دولار، من خلال صندوق حكومي اسكتلندي لتطوير البنية التحتية للسياحة الريفية، بما في ذلك العديد من المشاريع حول NC500، مثل مواقف السيارات والمراحيض العامة ومرافق العربات المتنقلة.

ولكن هذه الجهود لم تقنع الكثير من الناس إذا لم تتمكن من حل مشكلة السياحة المفرطة.

وفي صحيفة نيويورك تايمز، قال خبراء السفر في شركة فودورز إن تأثير السياحة المفرطة التي تقودها شركة كارولاينا الشمالية 500 أصبح شديدًا للغاية لدرجة أنه "يغير ثقافة المنطقة تدريجيًا".

وفقا لشبكة CNN

رابط للمقال الأصلي

المصدر: https://baovanhoa.vn/du-lich/duong-cao-toc-cua-scotland-da-tro-thanh-ac-mong-du-lich-qua-muc-158742.html