خلال رحلة عمله لحضور المنتدى الاقتصادي العالمي في داليان وللعمل في الصين، التقى رئيس الوزراء فام مينه تشينه بعد ظهر يوم 24 يونيو/حزيران مع قادة شركتين كبيرتين، هما السيد تون فينه خون، رئيس مجلس إدارة شركة داليان المحدودة للقاطرات والعربات (CRRC)، والسيد فونغ تيو كوان، نائب رئيس شركة تشييد الطاقة الصينية (PowerChina). وهاتان الشركتان لهما مشاريع استثمارية وتعاونية في فيتنام.
خلال لقائه برئيس مجلس إدارة شركة السكك الحديدية الفيتنامية (CRRC)، أكد رئيس الوزراء أن بناء وتطوير السكك الحديدية قضية ملحة وهامة لفيتنام في الوقت الراهن. كما أعرب عن اهتمامه بالاستثمار في السكك الحديدية الحديثة والسكك الحديدية الحضرية.
قدم السيد تون فينه خون، رئيس مجلس إدارة شركة داليان للقاطرات والعربات المحدودة، نموذج قطار إلى رئيس الوزراء فام مينه شينه .
أشار السيد تون فينه خون إلى أن السكك الحديدية الحضرية في الصين تشهد تطورًا سريعًا وقويًا، مما يحقق كفاءة اقتصادية عالية. وأكد السيد تون أن شركة CRRC قادرة على تلبية الطلب على تطوير السكك الحديدية الحضرية في المدن الرئيسية في فيتنام، وتوفير حلول منهجية لمدينة هانوي ومدينة هو تشي منه لتطوير نظام سكك حديدية حضرية حديث، وهي مستعدة للمشاركة في الترويج لخطوط السكك الحديدية الثلاثة لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، ودونغ دانغ - هانوي، ومونغ كاي - ها لونغ - هاي فونغ.
وباعتبارها شركة مملوكة للدولة الصينية، فإن شركة CRRC مستعدة للمشاركة في مشاريع بناء السكك الحديدية في فيتنام وتعزيز التعاون في هذا المجال، وفقًا للسيد تون.
أكد السيد تون قائلاً: "نتمتع بتاريخ عريق وقدرات متميزة، تُلبي جميع احتياجات فيتنام في مجال السكك الحديدية، بما في ذلك السكك الحديدية الحضرية ومركبات الطاقة الجديدة". وأعرب عن أمله في أن يُتيح اللقاء مع رئيس الحكومة الفيتنامية فرصًا وأسسًا للتعاون بين الجانبين في قطاعي السكك الحديدية والسكك الحديدية الحضرية، مما يُسهم في تعزيز الصداقة بين فيتنام والصين.
قال رئيس الوزراء إن فيتنام تمتلك حاليًا أكثر من 2000 كيلومتر من السكك الحديدية، تضم أكثر من 300 محطة، ولكن في السنوات الأخيرة، لم يُستغلّ هذا القطاع بكفاءة. وفي ظلّ التغيرات العالمية والإقليمية العديدة، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن النقل بالسكك الحديدية يتميز بمزايا عديدة مقارنةً بأنواع النقل الأخرى، مثل انخفاض التكلفة وزيادة ملاءمته لبعض البضائع. ولذلك، فإن لفيتنام وجهة نظر مختلفة بشأن تطوير السكك الحديدية والاستثمار فيها.
أشار رئيس الوزراء إلى أن الاستثمار يتطلب رؤية بعيدة المدى لتجنب التحميل الزائد أو التقادم بمجرد اكتماله. وطلب رئيس الوزراء من الشركات مساعدة فيتنام في بناء صناعة السكك الحديدية، ونقل التكنولوجيا، وتدريب الكوادر البشرية.
وفي مزيد من المناقشة، أكد وزير النقل نجوين فان ثانج أيضًا على التوجه التنموي لصناعة السكك الحديدية لأن المجال لديه الكثير من المساحة، حيث يتمثل المحتوى المهم في التطوير القوي والاستثمار في القاطرات والمخزون المتحرك لأنه في المستقبل القريب، يجب تحويل جميع أنظمة القاطرات والمخزون المتحرك في فيتنام.
وقال رئيس الوزراء إن تطوير قاطرات الطاقة الجديدة هو اتجاه، واقترح أن تناقش الشركات اتجاهات التعاون بروح "المنافع المتناغمة والمخاطر المشتركة".
أكد رئيس مجلس إدارة شركة داليان للقاطرات والعربات استعداد الشركة للتعاون مع مشاريع السكك الحديدية والسكك الحديدية الحضرية وتقديم الحلول لتعزيز النقل بين المناطق وبين المناطق في فيتنام.
وفي الاجتماع مع السيد وانغ شياو جون، نائب رئيس مجموعة باور تشاينا، شكر رئيس الوزراء فام مينه شينه المجموعة على استثماراتها وتعاونها في فيتنام.
استقبل رئيس الوزراء فام مينه تشينه السيد فونج تيو كوان، نائب رئيس مجموعة PowerChina.
وفي معرض حديثه عن قطاع السكك الحديدية والسكك الحديدية الحضرية، قال السيد فونج إن المجموعة شاركت في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة من بكين إلى شنغهاي، وهي مقاول ذو خبرة في بناء أكثر من 2000 كيلومتر من السكك الحديدية عالية السرعة، و800 كيلومتر من مترو الأنفاق... وأكد أن PowerChina مستعدة للمشاركة مع الشركاء الفيتناميين في تنفيذ مشاريع تطوير السكك الحديدية عالية السرعة في فيتنام.
وأكد رئيس الوزراء أن الحكومة ملتزمة بمرافقة ودعم وتهيئة الظروف الأكثر ملاءمة للشركات الصينية بشكل عام وPowerChina بشكل خاص لنشر الاستثمار وتشغيل المشاريع بنجاح وفعالية وتحقيق المنفعة المتبادلة.
تأسست شركة CRRC عام ١٨٩٩، وكان مجالها الرئيسي في مجال البناء، وهي الشركة الحكومية الرئيسية الوحيدة واسعة النطاق التي تُطوّر وتُصنّع بشكل مستقل قاطرات السكك الحديدية، بما في ذلك قاطرات الديزل والقاطرات الكهربائية ومحركات الديزل وعربات السكك الحديدية الحضرية والقطارات السريعة وقاطرات الطاقة الجديدة. وحتى الآن، صدّرت الشركة منتجاتها إلى ٣٢ دولة، بما في ذلك فيتنام. ويعمل لديها ٨٧٣٧ موظفًا، وبلغت إيراداتها لعام ٢٠٢٣ نحو ٢.٢ مليار دولار أمريكي. في عام ٢٠١٣، صدّرت الشركة ٩ وحدات من قاطرات الديزل إلى شركة FHS في ها تينه، وهي مزودة بخاصية التحكم عن بُعد، وتُستخدم لنقل البضائع في ظل ظروف بيئية قاسية. كما تُورّد الشركة القاطرات والمعدات المتحركة لمشاريع السكك الحديدية القياسية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، ودونغ دانغ - هانوي، ومونغ كاي - ها لونغ - هاي فونغ، وتُوفّر عربات السكك الحديدية الحضرية للمدن الرئيسية في فيتنام، وتُوفّر معدات طاقة الرياح والمعدات الكهروضوئية لفيتنام.
تعمل مجموعة PowerChina في العديد من الصناعات والمجالات مثل: التخطيط الرئيسي والمسح والتصميم والبناء والتركيب والبحث والتطوير العلمي والتكنولوجي وإدارة البناء والاستشارات والإشراف وتشغيل الإنتاج والاستثمار في مشاريع الري والطاقة والطرق السريعة والسكك الحديدية والموانئ والممرات المائية والمطارات والإسكان والمتنزهات الصناعية والهندسة الحضرية والسكك الحديدية الحضرية ... في عام 2023، احتلت المجموعة المرتبة 105 في قائمة أكبر 500 شركة في العالم وفقًا لمجلة Fortune واحتلت المرتبة 32 من بين 500 شركة رائدة في الصين. تعمل PowerChina في 130 دولة ولديها إيرادات تبلغ حوالي 80 مليار دولار أمريكي. دخلت PowerChina السوق الفيتنامية في عام 2000 في قطاع الطاقة بقيمة إجمالية للعقد تزيد عن 9 مليارات دولار أمريكي وتوظف أكثر من 1000 عامل وخبير مثل: مشاريع الطاقة الكهرومائية Lai Chau و Son La ؛ مركز الطاقة الحرارية الساحلية Vinh Tan ؛ أكثر من 23 مشروعًا للطاقة الشمسية ؛ 9 مشاريع طاقة الرياح البحرية ؛ 16 مشروعًا لطاقة الرياح البرية. مشروعان لتحويل النفايات إلى طاقة في كان ثو وسوك سون، هانوي...
تعليق (0)