خطة استثمارية مكشوفة لمحور المرور الحضري مدينة هوشي منه - لونغ آن - تيان جيانج
محور المرور الحضري لمدينة هوشي منه - لونغ آن - تيان جيانج يربط مدينة هوشي منه بمنطقة دلتا ميكونج، والمخطط له كطريق سريع وطني 50B بطول حوالي 55 كم، ومقياس طريق من الدرجة الثالثة، و6 حارات.
 |
| خريطة طريق المرور الحضري مدينة هوشي منه - لونغ آن - تيان جيانج. |
أرسلت وزارة النقل للتو وثيقة إلى اللجان الشعبية في مقاطعات تيان جيانج ولونج آن ومدينة هو تشي منه، تطلب آراءها بشأن مسودة التقرير المقدم إلى رئيس الوزراء بشأن خطة الاستثمار لمشروع محور النقل الحضري مدينة هو تشي منه - لونج آن - تيان جيانج.
وطلبت وزارة النقل على وجه التحديد من اللجان الشعبية في تيان جيانج ولونج آن ومدينة هوشي منه تقديم تعليقاتها على مسودة الاقتراح لخطة تنفيذ الاستثمار للمشروع وإرسالها إلى وزارة النقل قبل 12 سبتمبر 2024 للتنسيق واستكمال خطة الاستثمار قبل تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء.
في الإشعار رقم 163/TB-VPCP الصادر عن مكتب الحكومة بتاريخ 15 أبريل 2024، كلف رئيس الوزراء فام مينه تشينه وزارة النقل برئاسة اللجان الشعبية في تيان جيانج ولونغ آن ومدينة هو تشي منه والتنسيق معها للاتفاق على خطة تنفيذ مشروع محور النقل الحضري بين مدينة هو تشي منه ولونغ آن وتيان جيانج. وبناءً على ذلك، كُلّفت وزارة التخطيط والاستثمار برئاسة وزارتي المالية والنقل والوزارات والهيئات المعنية والتنسيق معها لدراسة ودعم رأس المال الاستثماري للمشروع وفقًا للوائح، وتقديم تقرير إلى الجهات المختصة للنظر فيه واتخاذ القرار في الربع الثاني من عام 2024.
وفي مسودة التقرير المقدمة إلى رئيس الوزراء، قالت وزارة النقل إنها وافقت على ضرورة الاستثمار في المشروع كما هو مقترح للجان الشعبية في مقاطعات تيان جيانج ولونج آن ومدينة هوشي منه، وسوف تنسق بشكل وثيق في عملية التنفيذ التالية.
بالنسبة للمسار عبر مدينة هوشي منه، اقترحت وزارة النقل تكليف لجنة الشعب في مدينة هوشي منه برئاسة البحث واستكمال الإجراءات ذات الصلة لتنفيذ الاستثمار فورًا بعد الموافقة على مشروع تخطيط مدينة هوشي منه للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 ومشروع تعديل الخطة الرئيسية لمدينة هوشي منه حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2060.
بالنسبة لجزء الطريق الذي يمر عبر مقاطعتي لونغ آن وتيان جيانج، توصي وزارة النقل بتعيين اللجان الشعبية في مقاطعتي لونغ آن وتيان جيانج لترأس البحوث التفصيلية حول خيارات الاستثمار؛ وتحليل واختيار أشكال الاستثمار المناسبة؛ وتوضيح مصادر رأس المال وهيكل رأس المال المخصص للمشروع لتنظيم إعداد وتقديم سياسات الاستثمار للمشاريع إلى السلطات المختصة للنظر فيها والموافقة عليها وفقًا للوائح.
وفي حالة الحاجة إلى دعم من الميزانية المركزية، يوصى باستكمال ملف التقرير إلى وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة المالية لتجميعه وتقديمه إلى الجهات المختصة للنظر فيه واتخاذ القرار.
ومن المعروف أن محور المرور الحضري لمدينة هوشي منه - لونغ آن - تيان جيانج هو طريق يربط مدينة هوشي منه بدلتا ميكونج، ويربط بين المناطق بين المقاطعات، ومن المخطط أن يمر عبر المراكز الاجتماعية والاقتصادية ومراكز النقل الرئيسية والمتنزهات الصناعية، مما يعزز التبادلات التجارية ويخلق ظروف التنمية للمحليات في المنطقة.
يتزامن المسار مع الطريق السريع الوطني 50B، وهو مخطط له، ويبلغ طوله حوالي 55 كم، بمقياس طريق من الدرجة الثالثة و6 حارات.
منذ عام 2018، ناقشت المحليات التي تمر بها الطرق بشكل استباقي ووافقت على تعبئة رأس المال الاستثماري لمشروع محور النقل الحضري مدينة هوشي منه - لونغ آن - تيان جيانج واقترحت العديد من أشكال الاستثمار مثل الدعوة إلى الاستثمار في شكل عقد الشراكة بين القطاعين العام والخاص، نوع عقد المواصلات؛ الاستثمار المقترح من الميزانية المحلية، والدعم من الميزانية المركزية وإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية في شكل عقد الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
ومع ذلك، حتى الآن، لم يتم تحديد شكل الاستثمار إلا في مقاطعة لونغ آن من خلال 3 جسور كبيرة وحوالي 10.8 كيلومتر من طرق الوصول.
ومن ثم، فمن الضروري للغاية إجراء دراسة شاملة لاقتراح خطة استثمار مناسبة لمحور النقل الحضري مدينة هوشي منه - لونغ آن - تيان جيانج، وخلق الظروف المواتية لعملية التنفيذ التالية.
وفيما يتعلق بالحجم والمعايير الفنية الرئيسية، ذكر مشروع تقرير وزارة النقل أنه لضمان الاتساق على طول الطريق بأكمله مع مشروع 3 جسور على DT.827E (جسور فوق نهر كان جيوك، نهر دونج فام كو، نهر تاي فام كو) باستخدام قروض المساعدة الإنمائية الرسمية الكورية، وافق رئيس الوزراء على اقتراح المشروع ومقترحات المحليات، موصيًا بالنظر في الاستثمار مع نوعين من المقاطع العرضية لضمان مقياس 6 حارات.
وعليه فإن المقطع الذي يمر عبر المنطقة الحضرية وفقًا لمعيار الطريق الرئيسي الحضري له عرض قاع الطريق 40 مترًا وعرض سطح الطريق 22.5 مترًا؛ والمقطع العادي وفقًا لمعيار الطريق من الدرجة الثالثة له عرض قاع الطريق 30.5 مترًا وعرض سطح الطريق 22.5 مترًا.
بالنسبة للطرق ذات التخطيط المحلي الأكبر من النطاق المذكور أعلاه، توصي وزارة النقل المحليات بالتنفيذ بشكل استباقي وفقًا لأحكام القرار رقم 1454/QD-TTg المؤرخ 1 سبتمبر 2021 لرئيس الوزراء (بالنسبة للطرق التي تمر عبر مناطق التخطيط الإقليمية ذات النطاق الأكبر، لضمان الاتساق بين الخطط، يتم استثمار رأس مال الميزانية المركزية وفقًا لهذه الخطة، ويتم استثمار رأس مال الميزانية المحلية في التوسع وفقًا للتخطيط المحلي).
يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي لمشروع محور المرور الحضري بأكمله مدينة هوشي منه - لونغ آن - تيان جيانج حوالي 25203 مليار دونج، وتم تحديد مصدر رأس المال عند 7837.718 مليار دونج، ومن الضروري الاستمرار في الموازنة عند حوالي 17365 مليار دونج.
ومنها الجزء الذي يمر عبر مدينة هوشي منه بطول 5.8 كيلومتر، بإجمالي استثمار أولي يبلغ نحو 5.475 مليار دونج، منها تكاليف تطهير الموقع نحو 2.755 مليار دونج؛ وتكاليف التنفيذ نحو 2.721 مليار دونج.
يبلغ طول القسم عبر مقاطعة لونغ آن 35.6 كم، بإجمالي استثمار أولي يبلغ حوالي 12،557 مليار دونج، منها 4،797.718 مليار دونج تم موازنة استثمارها في مشروع الجسور الثلاثة على الطريق السريع DT.827E من قروض المساعدة الإنمائية الرسمية الكورية؛ وتم موازنة 3،040 مليار دونج للاستثمار في 10.58 كم من الطرق الرئيسية وتنفيذ تطهير الموقع لـ 3 جسور وطرق رئيسية من ميزانية مقاطعة لونغ آن؛ ولم يتم موازنة حوالي 4،719 مليار دونج لاستثمار 19.4 كم المتبقية، والتي تبلغ تكاليف تطهير الموقع منها حوالي 1،923 مليار دونج؛ وتبلغ تكاليف التنفيذ حوالي 2،796 مليار دونج.
ويبلغ طول الجزء الذي يمر عبر مقاطعة تيان جيانج 14 كيلومترًا، باستثمار إجمالي أولي يبلغ حوالي 7170 مليار دونج، منها تكلفة تطهير الموقع حوالي 3105 مليار دونج؛ وتبلغ تكلفة تنفيذ الطريق الرئيسي حوالي 2168 مليار دونج؛ وتبلغ تكلفة تنفيذ الطريق الموازي حوالي 1898 مليار دونج.
تعليق (0)