في 28 أغسطس، أعلنت هيئة إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي (MRB) أنه حتى الآن، تم الانتهاء من أعمال البناء وتركيب المعدات في 8 محطات مرتفعة من مشروع هانوي التجريبي للسكك الحديدية الحضرية، قسم نون - محطة هانوي، مع وصول تقدم بناء القسم المرتفع إلى 99.54٪.
بلغت نسبة تقدم الأعمال المعمارية في المستودع 99.4% في الحزمة CP05؛ بلغت نسبة تقدم أعمال التصميم والتركيب في نظام السكك الحديدية 1: القاطرات ومعدات المستودع وCC/SCADA والإشارات والمعلومات وإمدادات الطاقة في القسم المرتفع 99.6%؛ بلغت نسبة تقدم أعمال التصميم والتركيب في نظام السكك الحديدية 2 (E&M): نظام التحكم البيئي والمصاعد والسلالم المتحركة ونظام مكافحة الحرائق ونظام الصرف الصحي في القسم المرتفع 99.6%؛ بلغت نسبة تقدم أعمال التصميم والتوريد والتركيب في نظام السكك الحديدية 3: السكك الحديدية لكامل الخط والسكك الحديدية في المستودع (بما في ذلك السكة الثالثة) في القسم المرتفع 99.9%؛ بلغت نسبة تقدم أعمال التصميم والتركيب في نظام التذاكر 98.3%.
للانتقال إلى التشغيل التجريبي قبل التشغيل الرسمي، يجري المشروع تدريبًا تشغيليًا وتقييمًا لسلامة النظام وإعداد التقارير عنه وقبوله.
فيما يلي بعض الصور لـ 8 محطات مرتفعة من خط السكة الحديدية نون - هانوي:
تتميز المحطات المرتفعة بتصميم عام على شكل طائر السلام . وتحيط بها سجادات خضراء مزروعة ومسقاة آليًا. |
يحتوي سقف المحطة على هيكل على شكل حرف V مع منحدر كبير نسبيًا حتى يتمكن من التنظيف ذاتيًا عند هطول الأمطار؛ مما يجعل الصيانة أكثر بساطة. |
يتميز نظام السقف الزجاجي المختار بأنه زجاج عازل للحرارة ومقاوم للأشعة فوق البنفسجية، مما يضمن الضوء الطبيعي خلال النهار ويحمي صحة الركاب الذين ينتظرون ويصعدون وينزلون من القطارات على مستوى المنصة. |
يمكن للمسافرين الوصول إلى المحطة المرتفعة من خلال 4 مداخل ومخارج من 4 اتجاهات على الأرصفة على جانبي الطريق. |
نظام السلالم والسلالم المتحركة والمصاعد مناسب للأشخاص ذوي الإعاقة وكبار السن والنساء الحوامل والأطفال. |
يبلغ ارتفاع المحطات الثمانية المرتفعة في المشروع حوالي 22.5 متراً، وعرضها 24 متراً، وتقع على ارتفاع 8 أمتار فوق سطح الطريق. |
صُممت كل محطة بثلاثة طوابق. طابق الرصيف، حيث ينتظر الركاب ويصعدون، مُجهّز بنظام معلومات وإرشادات للركاب، ونظام مراقبة سلامة للتشغيل. |
![]() |
حاليًا، تم تركيب نظام تحصيل التذاكر بالكامل على مستوى النقل في 8 محطات مرتفعة. صُمم النظام وفقًا للمعايير الأوروبية، ومعظم معداته فرنسية المنشأ. |
بعض معدات النظام هي: آلة بيع التذاكر الأوتوماتيكية (TVM)، نظام الباب، آلة بيع التذاكر الموجودة في مكتب التذاكر (TOM)، آلة بدء البطاقة (CIM)، جهاز فحص التذاكر المحمول (PCD)... باستخدام نظام جمع التذاكر الأوتوماتيكي AFC، عند الوصول إلى أي محطة من الطريق، يمكن للمسافرين اختيار شراء العديد من أنواع البطاقات والتذاكر. |
الأسماء الرسمية للمحطات الثماني مستوحاة من المواقع الجغرافية التي يمر بها الخط، وهي: نون، مينه خاي، فو دين، كاو دين، لي دوك ثو، الجامعة الوطنية، تشوا ها، كاو جياي. لا تقتصر مزايا كل محطة مرتفعة على تلبية المتطلبات الوظيفية والتقنية فحسب، بل تحمل أيضًا صورة خاصة بها، ترويجًا لثقافة العاصمة وتكريمًا لها. |
يشكل خط السكة الحديد الحضري أحد أبرز المعالم المعمارية في المنطقة الغربية من المدينة. |
لينه فام
* يرجى زيارة قسم الاقتصاد لرؤية الأخبار والمقالات ذات الصلة.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)