بلغت نسبة تقدم الأعمال المعمارية في المستودع 99.4% في الحزمة CP05؛ بلغت نسبة تقدم الأعمال المعمارية في المستودع 99.4% في الحزمة CP06؛ بلغت نسبة تقدم أعمال تصميم وتركيب نظام السكك الحديدية 1: القاطرات ومعدات المستودع وأنظمة التحكم والتحكم الإشرافي والإشارات والمعلومات وإمدادات الطاقة في القسم المرتفع 99.6% في الحزمة CP07؛ بلغت نسبة تقدم أعمال تصميم وتركيب نظام السكك الحديدية 2 (E&M): نظام التحكم البيئي والمصاعد والسلالم المتحركة ونظام مكافحة الحرائق ونظام الصرف الصحي في القسم المرتفع 99.6% في الحزمة CP08؛ بلغت نسبة تقدم أعمال تصميم وتوريد وتركيب نظام السكك الحديدية 3: السكك الحديدية لكامل الخط والسكك الحديدية في المستودع (بما في ذلك السكة الثالثة) في القسم المرتفع 99.9% في الحزمة CP09؛ بلغت نسبة تقدم أعمال القسم المرتفع 98.3% في الحزمة CP09.

للانتقال إلى التشغيل التجريبي قبل التشغيل الرسمي، يجري المشروع تدريبًا تشغيليًا وتقييمًا لسلامة النظام وإعداد التقارير عنه وقبوله.

فيما يلي بعض الصور لـ 8 محطات مرتفعة من خط السكة الحديدية نون - هانوي:

تتميز المحطات المرتفعة بتصميم عام على شكل طائر السلام. وتحيط بها سجادات خضراء مزروعة ومسقاة آليًا.
يحتوي سقف المحطة على هيكل على شكل حرف V مع منحدر كبير نسبيًا حتى يتمكن من التنظيف ذاتيًا عند هطول الأمطار؛ مما يجعل الصيانة أكثر بساطة.
تم اختيار نظام زجاج السقف ليكون زجاجًا عازلًا للحرارة ومقاومًا للأشعة فوق البنفسجية لضمان الضوء الطبيعي خلال النهار، وحماية صحة الركاب الذين ينتظرون ويصعدون وينزلون من القطار على مستوى المنصة.
يمكن للمسافرين الوصول إلى المحطة المرتفعة من خلال 4 مداخل ومخارج من 4 اتجاهات على الأرصفة على جانبي الطريق.
نظام السلالم والسلالم المتحركة والمصاعد مناسب للأشخاص ذوي الإعاقة وكبار السن والنساء الحوامل والأطفال.
يبلغ ارتفاع المحطات الثمانية المرتفعة في المشروع حوالي 22.5 متراً، وعرضها 24 متراً، وتقع على ارتفاع 8 أمتار فوق سطح الطريق.
صُممت كل محطة بثلاثة طوابق. طابق الرصيف، حيث ينتظر الركاب ويصعدون، مُجهّز بنظام معلومات وإرشادات للركاب، ونظام مراقبة سلامة للتشغيل.
حاليًا، تم تركيب نظام تحصيل الأجرة بالكامل في طوابق النقل في 8 محطات مرتفعة. صُمم النظام وفقًا للمعايير الأوروبية، ومعظم معداته فرنسية المنشأ.
بعض معدات النظام هي: آلة بيع التذاكر الأوتوماتيكية (TVM)، نظام الباب، آلة بيع التذاكر الموجودة في مكتب التذاكر (TOM)، آلة بدء البطاقة (CIM)، جهاز فحص التذاكر المحمول (PCD)... باستخدام نظام جمع التذاكر الأوتوماتيكي AFC، عند الوصول إلى أي محطة من الطريق، يمكن للمسافرين اختيار شراء العديد من أنواع البطاقات والتذاكر.
الأسماء الرسمية للمحطات الثماني مستوحاة من المواقع الجغرافية التي يمر بها المسار، وهي: نون، مينه خاي، فو دين، كاو دين، لي دوك ثو، الجامعة الوطنية، تشوا ها، كاو جياي. لا تقتصر مزايا كل محطة مرتفعة على تلبية المتطلبات الوظيفية والتقنية فحسب، بل تحمل أيضًا صورة خاصة بها، ترويجًا لثقافة العاصمة وتكريمًا لها.

يشكل خط السكة الحديدية الحضري أحد أبرز المعالم المعمارية في المنطقة الغربية من المدينة.

لينه فام

* يرجى زيارة قسم الاقتصاد لرؤية الأخبار والمقالات ذات الصلة.