وبحسب إدارة النقل في هانوي ، نجح مترو نون - محطة هانوي للسكك الحديدية منذ تشغيله التجاري في جذب الركاب للذهاب إلى المدرسة والعمل بدلاً من استخدام المركبات الشخصية.
وبالمقارنة مع أول 15 يومًا من السفر المجاني لخط سكة حديد كات لينه - ها دونج، تضاعف عدد الركاب المنقولين، ليصل إلى ما يقرب من 744 ألف راكب (مقارنة بـ 380 ألف راكب استقلوا قطار كات لينه - ها دونج في أول 15 يومًا من السفر المجاني).
بعد 15 يومًا من التشغيل المجاني، لا يزال خط مترو نون - محطة سكة حديد هانوي يجذب الناس لاستخدامه كل يوم.
والجدير بالذكر أنه بعد أسبوع واحد فقط من تحصيل الرسوم، استقطب هذا المسار عشرات الآلاف من الركاب، بمن فيهم طلاب وعمال، الذين سجلوا لشراء تذاكر شهرية. ومن المتوقع أن يجذب هذا المسار مع بداية العام الدراسي عددًا كبيرًا من الطلاب لاستخدامه بدلًا من المركبات الشخصية.
في المرحلة الأولى (أول 3 أشهر) من 8 أغسطس إلى 8 أكتوبر، بما في ذلك أول 15 يومًا من النقل المجاني للركاب، سيعمل خط مترو نون - محطة هانوي وفقًا لجدول 4 قطارات، بفارق 10 دقائق لكل رحلة.
المرحلة التالية بعد 3 أشهر، أيام الأسبوع (من الإثنين إلى الجمعة)، تعمل وفق جدول التشغيل من 4 إلى 6 قطارات، بفارق 6 دقائق خلال ساعات الذروة، و10 دقائق خلال ساعات العمل العادية.
في عطلات نهاية الأسبوع (السبت والأحد) والأعياد، سيكون هناك 4 قطارات تعمل وفقًا للجدول الزمني، بفارق 10 دقائق.
يمكن للمسافرين شراء تذاكر فردية من خلال ماكينة التذاكر الأوتوماتيكية أو من مكتب الموظفين.
يتوجه الركاب الذين يحملون تذاكر يومية إلى شباك التذاكر لشراء التذاكر، ويبلغ سعرها 24000 دونج/للشخص/يوم، ورحلات غير محدودة يوميًا، وتنتهي صلاحيتها بعد اليوم.
الركاب المجانيون هم من حصلوا على تذكرة حافلة مجانية. بناءً على ذلك، يتعين على الركاب التوجه إلى شباك التذاكر وإبراز تذكرة الحافلة المجانية.
يمكن للعملاء الدائمين شراء التذاكر الشهرية مقابل ٢٠٠,٠٠٠ دونج للشخص الواحد شهريًا. ويمكن للطلاب والعاملين في المناطق الصناعية شراؤها مقابل ١٠٠,٠٠٠ دونج للشخص الواحد شهريًا.
يشتري العاملون في المكاتب والشركات خارج المناطق الصناعية تذاكر شهرية بمبلغ إجمالي قدره 140 ألف دونج للشخص الواحد للتذكرة شهريًا.
تختلف التذكرة الشهرية لخط مترو نون - محطة هانوي عن خط كات لينه - ها دونغ. تحديدًا، التذكرة الشهرية لخط مترو نون - محطة هانوي صالحة من أول يوم في الشهر إلى آخر يوم فيه، على عكس خط كات لينه - ها دونغ الذي صالح لمدة 30 يومًا من تاريخ التفعيل.
يتم تحديد التذاكر الشهرية، وطباعة صورة المستخدم ومعلوماته عليها. لذلك، يستغرق إصدار التذاكر الشهرية مدة تتراوح بين يوم وثلاثة أيام أطول من مسار كات لينه - ها دونغ.
فيما يتعلق بالاتصال بنظام النقل العام للركاب (PTP) بالحافلات، يوجد حتى الآن 38 خطًا للحافلات المتصلة (بما في ذلك 33 خطًا للحافلات المدعومة و 5 خطوط غير مدعومة) تعمل على طول ممر الطريق.
يمر خط مترو نون - محطة هانوي للسكك الحديدية عبر شوارع مزدحمة مثل الطريق السريع 32، وشوان ثوي، وكاو جاي. ووفقًا للحسابات، تبلغ سرعته التصميمية القصوى 80 كم/ساعة، ما يسمح له بنقل ما يصل إلى 500,000 راكب كحد أقصى ليلًا ونهارًا.
اعتبارًا من الساعة 8:00 صباحًا يوم 8 أغسطس، بدأ القسم المرتفع بطول 8.5 كم من نون إلى المحطة S8 من خط السكة الحديدية الحضرية نون - محطة هانوي للسكك الحديدية رسميًا التشغيل التجاري لخدمة الركاب.
يتضمن القسم المرتفع من نهون إلى كاو جياي 8 محطات: نهون (S1)؛ مينه خاي (S2)؛ فو دين (S3)؛ كاو دين (S4); لو دوك ثو (S5)؛ الجامعة الوطنية (S6)؛ تشوا ها (س7)؛ كاو جياي (S8).
يمر الطريق عبر 11 جامعة بما في ذلك: جامعة هانوي للصناعة، وجامعة التجارة، وجامعة هانوي التربوية، و6 مدارس تابعة لجامعة هانوي الوطنية (جامعة التكنولوجيا، وجامعة اللغات الأجنبية، وجامعة الاقتصاد ، وجامعة التربية، وجامعة الطب والصيدلة، وجامعة الحقوق)؛ أكاديمية الصحافة والاتصالات؛ وجامعة النقل.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/metro-nhon-ga-ha-noi-hut-khach-192240831175649563.htm
تعليق (0)