وبحسب إدارة النقل في هانوي ، نجح مترو نون - محطة هانوي للسكك الحديدية منذ تشغيله التجاري في جذب الركاب للذهاب إلى المدرسة والعمل بدلاً من استخدام المركبات الشخصية.
وبالمقارنة مع أول 15 يومًا من السفر المجاني لخط سكة حديد كات لينه - ها دونج، تضاعف عدد الركاب المنقولين، ليصل إلى ما يقرب من 744 ألف راكب (مقارنة بـ 380 ألف راكب سافروا على متن قطار كات لينه - ها دونج في أول 15 يومًا من السفر المجاني).
بعد 15 يومًا من التشغيل المجاني، لا يزال خط مترو نون - محطة سكة حديد هانوي يجذب الناس لاستخدامه كل يوم.
والجدير بالذكر أنه بعد أسبوع واحد فقط من تحصيل الرسوم، استقطب الخط عشرات الآلاف من الركاب، بمن فيهم طلاب وعمال، الذين سجلوا لشراء تذاكر شهرية. ومن المتوقع أن يجذب الخط مع بداية العام الدراسي عددًا كبيرًا من الطلاب لاستخدامه بدلًا من المركبات الشخصية.
في المرحلة الأولى (أول 3 أشهر) من 8 أغسطس إلى 8 أكتوبر، بما في ذلك أول 15 يومًا من النقل المجاني للركاب، سيعمل خط مترو نون - محطة هانوي وفقًا لجدول 4 قطارات، بفارق 10 دقائق لكل رحلة.
المرحلة التالية بعد 3 أشهر، أيام الأسبوع (من الإثنين إلى الجمعة)، تعمل وفقًا لجدول التشغيل من 4 إلى 6 قطارات، 6 دقائق لكل رحلة بين ساعات الذروة، و10 دقائق لكل رحلة بين الساعات العادية.
في عطلات نهاية الأسبوع (السبت والأحد) والأعياد، يتم العمل وفقًا لجدول 4 قطارات، بفاصل 10 دقائق.
يمكن للمسافرين شراء تذاكر فردية من خلال ماكينة التذاكر الأوتوماتيكية أو من مكتب الموظفين.
يمكن للمسافرين التوجه إلى شباك التذاكر لشراء تذكرة يومية، ويبلغ السعر 24000 دونج/شخص/يوم، ورحلات غير محدودة في اليوم، وتنتهي صلاحيتها بعد اليوم.
الركاب المجانيون هم أولئك الذين حصلوا على تذكرة حافلة مجانية. بناءً على ذلك، يتعين على الركاب التوجه إلى شباك التذاكر وإبراز تذكرة الحافلة المجانية.
يمكن للعملاء الدائمين شراء التذاكر الشهرية مقابل ٢٠٠,٠٠٠ دونج للشخص الواحد شهريًا. ويمكن للطلاب والعاملين في المناطق الصناعية شراؤها مقابل ١٠٠,٠٠٠ دونج للشخص الواحد شهريًا.
ويشتري العاملون في المكاتب والشركات خارج المناطق الصناعية تذاكر شهرية في مجموعات بقيمة 140 ألف دونج للشخص الواحد للتذكرة شهريا.
تختلف التذكرة الشهرية لخط مترو نون - محطة هانوي عن خط كات لينه - ها دونغ. تحديدًا، التذكرة الشهرية لخط مترو نون - محطة هانوي صالحة من أول يوم في الشهر إلى آخر يوم فيه، على عكس خط كات لينه - ها دونغ الذي صالح لمدة 30 يومًا من تاريخ التفعيل.
التذاكر الشهرية مُعَرَّفة، وتحتوي على صورة المستخدم ومعلوماته. لذا، فإن مدة إصدار التذاكر الشهرية أطول بيوم إلى ثلاثة أيام من مسار كات لينه - ها دونغ.
فيما يتعلق بالاتصال بنظام النقل العام للركاب (PTP) بالحافلات، يوجد حتى الآن 38 خطًا للحافلات المتصلة (بما في ذلك 33 خطًا للحافلات المدعومة و 5 خطوط غير مدعومة) تعمل على طول ممر الطريق.
يمر خط مترو نون - محطة هانوي للسكك الحديدية عبر شوارع مزدحمة مثل الطريق السريع الوطني رقم 32، وشوان ثوي، وكاو جاي. ووفقًا للحسابات، تبلغ السرعة التصميمية القصوى للخط 80 كم/ساعة، ما يسمح بنقل ما يصل إلى 500,000 راكب كحد أقصى ليلًا ونهارًا.
اعتبارًا من الساعة 8:00 صباحًا يوم 8 أغسطس، بدأ التشغيل التجاري رسميًا للقسم المرتفع بطول 8.5 كم من محطة نون إلى محطة S8 لخط السكك الحديدية الحضرية نون - محطة هانوي لخدمة الركاب.
يتضمن القسم المرتفع من نهون إلى كاو جياي 8 محطات: نهون (S1)؛ مينه خاي (S2)؛ فو دين (S3)؛ كاو دين (S4); لو دوك ثو (S5)؛ الجامعة الوطنية (S6)؛ تشوا ها (س7)؛ كاو جياي (S8).
يمر الطريق عبر 11 جامعة بما في ذلك: جامعة هانوي للصناعة، وجامعة هانوي للتجارة، وجامعة هانوي للتعليم، و6 مدارس أعضاء في جامعة هانوي الوطنية (جامعة التكنولوجيا، وجامعة اللغات الأجنبية، وجامعة الاقتصاد ، وجامعة التعليم، وجامعة الطب والصيدلة، وجامعة الحقوق)؛ أكاديمية الصحافة والاتصالات؛ وجامعة النقل.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/metro-nhon-ga-ha-noi-hut-khach-192240831175649563.htm
تعليق (0)