التعلم الحقيقي - الاختبار الحقيقي في تدريب قيادة السيارة

إن تطبيق العلوم والتكنولوجيا ومعدات المراقبة في التدريب والاختبار ومنح رخص القيادة يساعد على توجيه عملية تعليم وتعلم قيادة السيارات الحالية في الاتجاه الصحيح، مما يساعد الطلاب على القدرة على القيادة على الطريق فور حصولهم على رخصتهم.

زيادة الجودة وتقليل السلبية

ويعتبر التعميم رقم 04/2022 الذي أصدرته وزارة النقل في عام 2022 بمثابة "ثورة" في قيادة التدريس والتعلم عندما ينص على أنه اعتبارًا من 15 يونيو، يجب على الطلاب إكمال مسافات قيادة أكثر عملية باستخدام أجهزة مراقبة السائق والمسافة (DAT).

وبحلول يناير 2023، سيتم تعزيز تدريب السائقين بشكل أكبر عندما يُطلب من المراكز تجهيز كابينات محاكاة للتدريس.

من خلال التمارين الأساسية مثل كيفية تشغيل المركبة، وتمارين مثل اختبار القيادة، والقيادة على التضاريس الأكثر تعقيدًا مثل الطرق الجبلية والطرق السريعة وطرق المدينة... تساعد الطلاب على التعرف على ظروف التضاريس المختلفة، وتحسين مهارات التحكم في المركبة.

وقال السيد لونغ دوين ثونغ، رئيس إدارة النقل والمركبات والسائقين في إدارة الطرق في فيتنام، إن تعزيز تطبيق التكنولوجيا في إدارة تدريب السائقين يعد حلاً مهمًا للمساعدة في تحسين جودة التدريس والتعلم، مما يجعل هذا العمل أقرب إلى العديد من البلدان المتقدمة في العالم .

تُساعد التكنولوجيا المتدربين على اكتساب محتوى تدريبي جديد لتحسين مهارات القيادة على الطريق، وضمان التزام برنامج التدريب باللوائح. ولتحقيق نتائج ممتازة، يتعين على المتدربين المشاركة الكاملة في محتوى التدريب وفقًا لللوائح، ومراقبة محتوى التعلم وفقًا للعقد المبرم مع مراكز تدريب القيادة لضمان حقوقهم.

وقال السيد ثونغ "إن تطبيق التكنولوجيا لا يهدف إلى جعل الأمر صعبًا على الطلاب، بل إلى تشديد تدريب السائقين، وإنشاء فريق من السائقين يتمتعون بالمهارات الكافية للسيطرة على المواقف غير الآمنة والتعامل معها، مما يساهم في ضمان السلامة والنظام المروري".

قيادة بثقة على الطريق بأمان

تحدثت السيدة نجوين ثوي دونغ (30 عامًا، ثانه شوان، هانوي) عن دروس القيادة التي تلقتها مؤخرًا، قائلةً: "بفضل جهاز DAT وبرنامج المحاكاة، أصبحتُ أكثر تحكمًا في عجلة القيادة. وعندما حصلتُ على رخصة القيادة في يونيو الماضي، قدتُ السيارة مع أصدقائي في رحلة دون مصافحة".

كنتُ محظوظةً لأنني تدربتُ لأكثر من 800 كيلومتر على مختلف أنواع الطرق، لذا لم أُفاجأ إطلاقًا أثناء القيادة. لو كنتُ قد تعلمتُ مثل السابق ولم أتدرب إلا قليلًا، لما تجرأتُ على قيادة السيارة على الطريق، ناهيك عن الرحلات الطويلة. أعتقد أن الأكاديمية ستتدرب أيضًا في المستقبل على كبائن افتراضية، وهو أمرٌ رائعٌ حقًا، كما قالت السيدة دونغ.

أقرّ السيد تونغ فان ثوان، مدرب قيادة في مركز دونغ دو لتدريب واختبار القيادة، بأنّ وعي المتدربين وقدرتهم على قيادة السيارات أصبحا مشكلةً صعبةً في الآونة الأخيرة، حيثُ تُمارس العديد من الأماكن "التعلم سرّاً، والتعلم بالطرق المختصرة"، ولا تقطع مسافاتٍ كافية. وجود جهاز مراقبة يُساعد المتدربين على التدرب بجديةٍ أكبر منذ بداية قيادة السيارة. لا ينبغي للمدربين أن يُصدروا أحكاماً مُتهورةً أو أن يكونوا غير مسؤولين.

"أكثر من أي شخص آخر، يُعدّ مدربو القيادة أول من يتواصل مع الطلاب في عملية تكوين معارفهم ومهاراتهم، وخاصةً وعيهم بالقيادة. فإذا كان المعلم يقود بتهور وتسرع أثناء التدريس؛ ثم يقود بتهور، ويسب، ويلقي بالقمامة في الشارع... فكيف نتوقع من طلابنا أن يتمتعوا بوعي جيد عند المشاركة في حركة المرور لاحقًا؟ لذلك، يجب على المعلمين أولاً أن يكونوا قدوة حسنة في كل موقف، حتى أصغره"، كما أشار السيد ثوان.

ويقول الخبراء إن تشديد إدارة تعليم وتعلم القيادة أمر ضروري، مما يقلل من التعلم السطحي والرسمي ويساهم في ضمان السلامة للمجتمع وكذلك السائقين في المستقبل أنفسهم.

قال السيد نجوين فان كوين، رئيس جمعية نقل السيارات الفيتنامية، إن التكنولوجيا لا تُصعّب الأمور على الطلاب، بل تُساعد على تحسين مهاراتهم والحد من حوادث المرور. وأضاف: "يُساعد استخدام المعدات الحديثة على تدريب السائقين على التعامل مع المواقف بسرعة، وتجنب المخاطر غير الآمنة عند القيادة. وقد تحسّنت جودة تدريب السائقين بشكل ملحوظ. وأصبح الطلاب بعد حصولهم على الرخصة واثقين جدًا من قدرتهم على القيادة".

بفضل جهاز التقييم الآلي، انخفضت نسبة النجاح في الاختبار من 80-85% (عند إجراء الاختبار يدويًا) إلى حوالي 65-70%، وذلك حسب المركز، مما يعكس المستوى الفعلي للطلاب. هذا لا يضمن جودة فريق القيادة فحسب، بل يحد أيضًا من الجوانب السلبية في الاختبار. وبالتالي، فإن استخدام التكنولوجيا في تدريب واختبار السائقين لا يلبي المتطلبات العملية فحسب، بل يهدف أيضًا إلى تحقيق الهدف طويل المدى المتمثل في بناء بيئة مرورية أكثر أمانًا وشفافية وحداثة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hoc-that-thi-that-trong-dao-tao-lai-xe-o-to-192241126100112801.htm