ورشة عمل حول تطوير الصناعات الداعمة للصناعة الميكانيكية المرتبطة بإنتاج وتجميع السيارات وتطوير منظومة السكك الحديدية

في 26 مارس، وبالتنسيق مع وزارة الصناعة والتجارة، نُظمت ورشة عمل في مجمع فيت هونغ الصناعي بمدينة ها لونغ، مقاطعة كوانغ نينه، حول "تطوير الصناعات الداعمة لصناعة الهندسة الميكانيكية في فيتنام، بالتزامن مع إنتاج وتجميع السيارات محليًا، وتطوير شبكة السكك الحديدية في كوانغ نينه". ويُعدّ هذا الحدث حدثًا هامًا يُسهم في ترسيخ السياسات الرئيسية للحزب، وخاصةً القرار رقم 57-NQ/TW الصادر عن المكتب السياسي بتاريخ 22 ديسمبر 2024، بشأن الإنجازات في تطوير العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي الوطني.

حضر الورشة الرفاق: بوي ثانه سون، عضو اللجنة المركزية للحزب، نائب رئيس الوزراء؛ نجوين هونغ دين، عضو اللجنة المركزية للحزب، وزير الصناعة والتجارة؛ قادة الإدارات والمعاهد التابعة لوزارة الصناعة والتجارة، وزارة البناء ، وزارة المالية، بنك الدولة الفيتنامي؛ قادة مدينة هاي فونغ، مقاطعة باك جيانج. وعلى جانب مقاطعة كوانغ نينه، كان هناك الرفاق: فو داي ثانغ، عضو اللجنة المركزية للحزب، أمين لجنة الحزب الإقليمية؛ فام دوك آن، نائب أمين لجنة الحزب الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية. كما حضر الورشة قادة مجموعة ثانه كونغ؛ خبراء وعلماء وممثلون عن الوكالات والمنظمات والجمعيات والمؤسسات.

في كلمته الافتتاحية، أكد الرفيق فو داي ثانغ، عضو اللجنة المركزية للحزب وأمين اللجنة الحزبية الإقليمية، أن مقاطعة كوانغ نينه أولت في السنوات الأخيرة اهتمامًا خاصًا، وركزت على قيادة وتوجيه تطوير صناعة التجهيز والتصنيع لتصبح أحد ركائز النمو الاقتصادي . في الفترة 2021-2024، سيصل متوسط معدل نمو صناعة التجهيز والتصنيع في المقاطعة إلى أكثر من 21%، مع إجمالي رأس مال استثماري في هذه الصناعة يتجاوز 8.6 مليار دولار أمريكي. وعلى وجه الخصوص، يتم توجيه منطقة فيت هونغ الصناعية لتصبح مركزًا صناعيًا داعمًا رئيسيًا في الفترة المقبلة.

وحضر الورشة قيادات المنطقة الوسطى ومقاطعة كوانغ نينه.

تقدم كوانغ نينه حاليًا تقاريرها إلى الحكومة المركزية لإعادة تشغيل مشروع الاستثمار في السكك الحديدية ين فيين - فا لاي - ها لونغ - كاي لان، المقرر إكماله قبل عام 2030، وفي الوقت نفسه تسريع خارطة طريق الاستثمار لسكة حديد هاي فونغ - ها لونغ - مونغ كاي قبل عام 2030. لا تساعد هذه المشاريع في تقليل الضغط على حركة المرور على الطرق فحسب، بل تفتح أيضًا فرصًا وآفاقًا لتطوير الصناعات الداعمة لقطاع السكك الحديدية، وتعزيز إنتاج المكونات والمعدات للقاطرات والعربات والأنظمة الكهربائية والقضبان وأجهزة استشعار التحكم وما إلى ذلك محليًا. وبالتالي، المساهمة بشكل كبير في زيادة معدل التوطين والقدرة الإنتاجية والقيمة المضافة والقدرة التنافسية والمشاركة في سلسلة التوريد العالمية وتجديد محركات النمو التقليدية وتعزيز محركات النمو الجديدة لتطوير التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة كوانغ نينه بسرعة وبشكل مستدام.

لتحقيق إمكانات وآفاق تطوير الصناعات الداعمة للهندسة الميكانيكية، يأمل سكرتير الحزب الإقليمي أن تُسهم ورشة العمل في جمع آراء قيّمة، وطرح أفكار ورؤى جديدة، وفهم جديد للاتجاهات، والحلول التكنولوجية، والابتكار، والتحول الرقمي في قطاعات المعالجة والتصنيع والصناعات الميكانيكية، وإنتاج وتجميع السيارات المحلية، وتطوير شبكة السكك الحديدية. وفي الوقت نفسه، تُمثل هذه الورشة فرصة سانحة لربط العرض والطلب، وتعزيز الروابط بين شركات الاستثمار الأجنبي المباشر والشركات المحلية، وبين الدولة والقطاع الخاص، وبين العلماء والشركات؛ مما يُساعد مقاطعة كوانغ نينه على صياغة استراتيجية لتطوير الصناعات الداعمة بطريقة منهجية وصحيحة وفعالة.

ألقى الرفيق بوي ثانه سون، عضو اللجنة المركزية للحزب، نائب رئيس الوزراء، كلمة في الورشة.

وأكد سكرتير الحزب الإقليمي أيضًا أن مقاطعة كوانج نينه ملتزمة بمرافقة وخلق بيئة استثمارية مواتية وآليات وسياسات مستقرة وبنية تحتية متزامنة وحديثة وموارد بشرية عالية الجودة وعمال مهرة لتعزيز التنمية المستدامة والفعالة للصناعات الداعمة، وتقديم مساهمات عملية لقضية التصنيع وتحديث البلاد.

في ورشة العمل، ركز المندوبون على مناقشة وتوضيح الوضع الحالي للصناعة الداعمة لصناعة الهندسة الميكانيكية، وتصنيع وتجميع السيارات، وصناعة السكك الحديدية في البلاد ومقاطعة كوانج نينه؛ والإمكانات والقوة في مقاطعة كوانج نينه في تطوير الصناعة الداعمة لصناعة الهندسة الميكانيكية؛ والإشارة إلى النتائج المحققة والقيود والضعف والأسباب؛ واستخلاص الدروس المستفادة في القيادة والتوجيه والتنفيذ في الماضي...

ألقى الرفيق فو داي ثانغ، عضو اللجنة المركزية للحزب، أمين اللجنة الحزبية الإقليمية، الكلمة الافتتاحية في الورشة.

اتفقت آراء المشاركين بشكل أساسي على أن إمكانات تطوير الصناعات الداعمة لقطاعات الهندسة الميكانيكية، وتصنيع وتجميع السيارات، وصناعة السكك الحديدية هائلة. ومع ذلك، لتحقيق المزيد من التقدم في هذه المجالات، من الضروري تذليل الصعوبات المتعلقة برأس المال والتكنولوجيا والموارد البشرية وربط سلسلة التوريد. واقترح المندوبون حلولاً وآليات وسياسات لتوجيه تطوير صناعة السكك الحديدية في فيتنام خلال الفترة 2025-2030، مع رؤية حتى عام 2045. وتشمل هذه الحلول مقترحات وتوصيات للجهات المختصة لوضع آليات وسياسات جذابة وقوية وقابلة للتطبيق لتعزيز اكتساب التكنولوجيا وإتقانها تدريجيًا، مما يخلق زخمًا جديدًا لتعزيز الصناعة الداعمة بشكل عام، والصناعة الداعمة لقطاعي الهندسة الميكانيكية والتصنيع بشكل خاص، لتحقيق نمو سريع ومستدام.

في كلمته خلال الورشة، أكد الرفيق بوي ثانه سون، عضو اللجنة المركزية للحزب ونائب رئيس الوزراء، أن الحزب والدولة والوزارات والفروع والمحليات وجّهت في السنوات الأخيرة تطوير وتنفيذ العديد من آليات وسياسات الدعم والحوافز، مما أدى إلى تذليل الصعوبات وخفض التكاليف وتحسين القدرة التنافسية، وخلق بيئة مواتية لتنمية الصناعات الداعمة، وصناعة السيارات والسكك الحديدية في البلاد، وتحقيق عدد من الإنجازات المهمة. ومع ذلك، لا تزال هناك العديد من القيود مقارنةً ببعض دول المنطقة والعالم، كما أنها لا تتناسب مع إمكانات البلاد ونقاط قوتها. بعض المناطق متأخرة كثيرًا عن العالم.

وألقى الرفيق نجوين هونغ ديين، عضو اللجنة المركزية للحزب، وزير الصناعة والتجارة، كلمة رئيسية في الورشة.

لتلبية متطلبات التنمية في عصر التنمية الوطنية، طالب نائب رئيس الوزراء بضرورة التركيز خلال الفترة المقبلة على عدد من الحلول وتطبيقها بحزم لإزالة العوائق المؤسسية، وإحداث نقلة نوعية في آليات السياسات لجذب الشركات للمشاركة في الصناعات الداعمة للهندسة الميكانيكية والسيارات والسكك الحديدية. وفي الوقت نفسه، تهيئة الظروف المناسبة للشركات المحلية الكبرى للمشاركة في المشاريع الوطنية الرئيسية، وبناء منظومة اقتصادية وسلسلة توريد محلية قوية، ومواصلة تطوير الموارد البشرية لتلبية متطلبات التنمية.

كما طلب نائب رئيس الوزراء تطوير برامج ومشاريع لتطوير الصناعات الداعمة، مع ضمان جدواها ومجالاتها ونقاطها الرئيسية ونتائجها المحددة. إلى جانب ذلك، البحث في إنشاء مناطق صناعية متخصصة للصناعات الداعمة، ومواصلة تعزيز التعاون الدولي لتطوير هذا المجال. وبالتالي، تعزيز الصناعات الداعمة بشكل عام، ودعم صناعة الهندسة الميكانيكية والتصنيع بشكل خاص، والمساهمة بشكل كبير في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد.

وفي كلمته الختامية في الورشة، أكد الرفيق نجوين هونغ ديين، عضو اللجنة المركزية للحزب ووزير الصناعة والتجارة، أنه في سياق عالم اليوم الذي يشهد تطورات سريعة ومعقدة وغير متوقعة، فإن تطوير الصناعات الداعمة لصناعة الهندسة الميكانيكية المرتبطة بإنتاج وتجميع السيارات والمشاركة في عملية تشكيل وتطوير صناعة السكك الحديدية في فيتنام أمر أكثر إلحاحًا بالنسبة للاقتصاد الوطني والمناطق ذات الإمكانات والمزايا الكبيرة مثل كوانج نينه.

إن الآراء المقدمة في الورشة مهمة للغاية وعملية، ليس فقط من أجل تطوير قطاع الصناعة والتجارة ومقاطعة كوانج نينه، ولكن أيضًا من أجل التنمية العامة لاقتصاد البلاد في العصر الجديد - عصر الرخاء والثروة الوطنية.

ويأمل وزير الصناعة والتجارة أنه بعد ورشة العمل، ستواصل وكالات الإدارة والجمعيات والشركات التنسيق الوثيق، والعمل معًا على إزالة الصعوبات، والاستفادة من الفرص لتطوير الصناعات الداعمة لصناعات الهندسة الميكانيكية وتصنيع السيارات والسكك الحديدية في فيتنام بشكل أقوى.

مصدر