نتائج تنفيذ توصيات المفوضية الأوروبية بشأن مكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه

منذ بداية عام ٢٠٢٣، سُجِّلت في المقاطعة حالة واحدة/سفينة واحدة/سبعة عمال انتهكوا قواعد الصيد غير القانوني في المنطقة البحرية، وأُلقي القبض عليهم من قِبل ماليزيا. بناءً على ذلك، أصدرت اللجنة الشعبية للمقاطعة قرارًا بتغريم مالك قارب الصيد إداريًا مبلغ ٩٠٠ مليون دونج فيتنامي، دون فرض عقوبات إضافية نظرًا لمصادرة القارب وتدميره من قِبل السلطات الماليزية.

بالإضافة إلى ذلك، لا تزال حالة فقدان سفن الصيد للاتصال بنظام مراقبة السفن، وعبور الحدود البحرية، وانتهاك المياه الأجنبية من خلال نظام مراقبة سفن الصيد قائمة. بالنسبة لسفن الصيد التي يتراوح طولها بين 15 و24 مترًا والتي تديرها المحليات، فإن عدد سفن الصيد التي تفقد الاتصال لأكثر من 6 ساعات في البحر هو 362 حالة، ويرجع ذلك أساسًا إلى إشارات الإرسال غير المستقرة. اتصل الموظفون المناوبون في مركز مراقبة سفن الصيد الإقليمي وطلبوا من مالك السفينة/القبطان إصلاح المشكلة على الفور ومعالجتها وفقًا للإجراءات واللوائح الصحيحة. بلغ عدد سفن الصيد التي تفقد الاتصال لأكثر من 10 أيام في البحر 52 حالة، منها 4 حالات عوقبت إداريًا؛ ويجري التحقق من الحالات الـ 48 المتبقية ومعالجتها وفقًا للوائح. وفي الوقت نفسه، تم اكتشاف 22 سفينة صيد تعبر الحدود البحرية من خلال نظام مراقبة سفن الصيد. أظهرت نتائج التحقق والمعالجة أن 5 سفن صيد كانت بسبب أخطاء نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)؛ و10 قوارب صيد عادت على الفور إلى مياه فيتنام (أقل من ساعتين)؛ أصدر مركز مراقبة سفن الصيد بالمحافظة 7 إشعارات للجهات المعنية للتنسيق في التعامل، وبناءً عليه دعا حرس الحدود 4 من أصحاب القوارب إلى العمل والتحذير.

مركز مراقبة القطط Anh-N.Lan.jpg — مركز مراقبة سفن الصيد الإقليمي.

بالنسبة لسفن الصيد التي يبلغ طولها 24 مترًا فأكثر، سُجِّلت 12 حالة انقطاع اتصال لأكثر من 6 ساعات، وقد نسقت السلطات مع الهيئات والوحدات المعنية للتحقق من السبب. ومع ذلك، لم تعد سفن الصيد إلى الشاطئ. سُجِّلت 7 حالات انقطاع اتصال مع نظام إدارة السفن (VMS) لأكثر من 10 أيام. ومن خلال التحقيق والتحقق، غرَّمت السلطات سفينتين؛ ولم تُغرَّم 5 حالات أخرى بسبب انقطاع اتصال سفينة واحدة بالشاطئ، وعودة سفينتين إلى الشاطئ قبل 10 أيام، وعدم عودة سفينتين إلى الشاطئ. ولم تتجاوز أي سفينة صيد يبلغ طولها 24 مترًا فأكثر الحدود.

فرضت السلطات الإقليمية عقوبات على العديد من المخالفات الإدارية في مجال الثروة السمكية.

بالإضافة إلى ذلك، في عام 2023، فرضت السلطات الإقليمية عقوبات على 518 مخالفة إدارية (VPHC) في قطاع مصايد الأسماك بغرامة إجمالية تزيد عن 4 مليارات دونج. من بينها، أصدرت وزارة مصايد الأسماك 378 قرارًا بمعاقبة VPHC/تحصيل غرامة قدرها 3.5 مليار دونج؛ وأصدرت قيادة حرس الحدود الإقليمية 140 قرارًا بمعاقبة VPHC/تحصيل غرامة قدرها 500 مليون دونج. من 1 أكتوبر 2023 إلى 15 مارس 2024، تمت معاقبة 133 حالة من حالات VPHC في قطاع مصايد الأسماك بغرامة إجمالية تزيد عن 1.1 مليار دونج. من بينها، أصدرت وزارة مصايد الأسماك 75 قرارًا بمعاقبة VPHC/تحصيل غرامة قدرها 905 مليون دونج؛ وأصدرت قيادة حرس الحدود الإقليمية 58 قرارًا بمعاقبة VPHC/تحصيل غرامة قدرها 206 مليون دونج.

فو-كا-نام-أو-تسانغ-كا-فان-ثيت-أنه-n.-lan-3-.jpg — يتم مراقبة إنتاج المأكولات البحرية عبر الميناء.

فيما يتعلق بنتائج فحص سفن الصيد التي تدخل الموانئ وتخرج منها، ومراقبة الناتج من خلال الموانئ؛ والتأكد من منشأ المنتجات المائية وإصدار شهادة بذلك، في عام 2023، أحصى مجلس إدارة ميناء الصيد الإقليمي ما يلي: 21977 سفينة تصل إلى الموانئ (منها 16193 سفينة وصلت إلى الموانئ لتفريغ المأكولات البحرية)؛ 23199 سفينة تغادر الموانئ؛ بلغ إجمالي الناتج الذي تم تفريغه ومراقبته من خلال الموانئ 75260 طنًا من المأكولات البحرية من جميع الأنواع. من 1 أكتوبر 2023 إلى 15 مارس 2024، أحصى مجلس إدارة ميناء الصيد الإقليمي ما يلي: 6948 سفينة تصل إلى الموانئ (منها 5560 سفينة وصلت إلى الموانئ لتفريغ المأكولات البحرية)؛ 7900 سفينة تغادر الموانئ؛ بلغ إجمالي الناتج الذي تم تفريغه ومراقبته من خلال الموانئ 19573 طنًا من المأكولات البحرية من جميع الأنواع؛ تم جمع 3160 سجل صيد / 5560 سفينة وصلت إلى الميناء لتفريغ المنتجات، بنسبة تصل إلى 56.8٪ (ميناء صيد الأسماك فان ثيت وحده جمع 100٪ من سجلات الصيد)؛ تم إصدار 21 شهادة / 311.6 طن من أنواع مختلفة من المأكولات البحرية.

يُذكر أنه منذ بداية عام ٢٠٢٣ وحتى الآن، أصدرت إدارة مصايد الأسماك في بنه ثوان ١٣١ شهادةً لـ ١٥٥٣.٦ طنًا من المواد الخام للمأكولات البحرية. وقد تم تخليص جميع شحنات المأكولات البحرية المعتمدة من الجمارك دون أي مشاكل أو إرجاع.

مصدر