التغلب على الصعوبات وضمان تقدم أعمال البناء في الطريق الإقليمي الموسع رقم 396

يتم تسريع مشروع الاستثمار لبناء الطريق الإقليمي الموسع 396 (القسم الذي يربط الطريق الإقليمي 391 بالطريق الإقليمي 390) المار عبر عدة مناطق في منطقة غرب هاي فونج.

يمتد مشروع الاستثمار لبناء الطريق الإقليمي 396 عبر بلديات بحيرة فونج، وتشي مينه، وها دونج.

اتصال متزامن

في موقع بناء مشروع توسعة الطريق الإقليمي 396 (الجزء الذي يربط الطريق الإقليمي 391 بالطريق الإقليمي 390) في بلدية تشي مينه، يعمل جميع مواقع بناء الطرق والجسور بشكل متواصل. ينشغل العمال بتسوية الأرض وضغطها وتركيب قنوات تصريف المياه، مستغلين كل ساعة مشمسة لتسريع وتيرة البناء. تتدفق الشاحنات المحملة بالمواد واحدة تلو الأخرى، في جو عمل مفعم بالإصرار والعزيمة لإنجاز هذا الطريق في الموعد المحدد.

يبلغ إجمالي طول مشروع الاستثمار لبناء الطريق الإقليمي الممتد 396 (الجزء الذي يربط الطريق الإقليمي 391 بالطريق الإقليمي 390) حوالي 7.61 كم، باستثمار إجمالي يزيد عن 846 مليار دونج. تم استثمار وبناء جزء الطريق وفقًا لمقياس طريق عادي من الدرجة 3، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة، وطبقة طريق بعرض 12 مترًا، وسطح طريق بعرض 11 مترًا، وهيكل سطح خرساني أسفلتي عالي الجودة A1. حيث يكون الجزء من كم0 - كم5 + 296.56 المار عبر بلديات لاك فونج وتشي مينه وها دونج، بطول حوالي 5.27 كم، جديدًا تمامًا. تم تجديد وترقية جزء الطريق الإقليمي 390 من كم6 + 80 - كم7 + 610.60 في بلدية ها دونج، بطول حوالي 1.53 كم.

في الوقت نفسه، سيُشيّد المشروع جسرًا فوق النهر بهيكل من الخرسانة المسلحة مسبقة الإجهاد، بعرض 12 مترًا، ومقياس ملاحي للأنهار من المستوى الثالث. تبدأ نقطة انطلاق المشروع عند تقاطع المحور الشرقي الغربي في بلدية لاك فونغ. يمر المسار عبر بلدية تشي مينه، ويعبر نهر تاي بينه ، ثم يصل إلى بلدية ها دونغ، ويستمر على طول الطريق الحالي المتصل بالتقاطع بين الطريق الإقليمي 390 وطريق جسر كوانغ ثانه. بدأ المشروع في يناير 2025، ومن المتوقع اكتماله في سبتمبر 2026.

قالت السيدة هوانغ ثي لان، إحدى سكان بلدية لاك فونغ، إنه في الماضي، كان الناس يضطرون إلى قطع عشرات الكيلومترات للوصول إلى بلدية ها دونغ أو ركوب عبارات باو أو لانغ. عند اكتمال الطريق الجديد، لن يحتاج الناس سوى لعبور الجسر للوصول إلى بلدية ها دونغ. ومن هذا الطريق، سيقود عبور جسر كوانغ ثانه إلى مناطق في منطقة شرق هاي فونغ . لذلك، يأمل الناس في اكتمال المشروع قريبًا لتسهيل حركة المرور وتسهيلها.

سيُكمل مشروع الاستثمار في إنشاء الطريق الإقليمي الممتد رقم 396، بعد اكتماله، شبكة البنية التحتية المرورية الإقليمية وفقًا للمخطط، مُشكلًا محورًا رئيسيًا لمنطقة غرب هاي فونغ. يتصل هذا الطريق بطريق هانوي - هاي فونغ السريع والطريق السريع الوطني رقم 37 وجسر كوانغ ثانه، مما يُهيئ ظروفًا مرورية مواتية ويربط المناطق الجنوبية من المدينة بالمقاطعات والمدن المجاورة.

وفقًا لممثل مجلس إدارة مشروع استثمار البناء في غرب هاي فونغ، فقد أُنجز حتى الآن الجزء المتعلق بالطرق من المشروع، من أعمال الأساسات والقوالب والردم الترابي بطول حوالي 3.4 كم/5.27 كم، ومعالجة التربة الضعيفة وبناء الفتيل بطول حوالي 0.7 كم/1.95 كم، ويجري حاليًا تنفيذ نظام التحميل والصرف. وقد أُنجز 128/128 ركيزة حفر في جسر نهر تاي بينه.

بسبب تأثير المد والجزر المرتفع، واجه بناء جسر نهر تاي بينه العديد من الصعوبات.

التغلب على الصعوبات وتسريع البناء

قال السيد تران نغوك دونغ، قائد الموقع، إن وحدة البناء واجهت خلال تنفيذ المشروع صعوبات عديدة، لا سيما ندرة المواد في بداية العام. فقد عانت مواد مهمة كالفولاذ والرمل والتربة والحجر من نقص حاد، مما أثر بشكل مباشر على سير العمل. وحتى الآن، تم حل هذه الصعوبات تدريجيًا، باستثناء الرمل الذي لا يزال شحيحًا بسبب عدم السماح للعديد من المناجم باستئناف العمل، مما شكل ضغطًا كبيرًا على خطة البناء.

بالإضافة إلى ذلك، تأثر موقع بناء جسر نهر تاي بينه بموجات المد والجزر. فمن الساعة السادسة مساءً من اليوم السابق وحتى حوالي الثامنة صباحًا من اليوم التالي، ارتفع منسوب المياه، مما حال دون عمل العمال ليلًا. من ناحية أخرى، وبسبب تأثير العاصفتين رقم 3 و5، تسبب ارتفاع منسوب مياه النهر، إلى جانب استمرار هطول الأمطار الغزيرة، في غمر شبكة الطرق العامة، مما صعّب حركة المركبات التي تنقل الخرسانة والفولاذ.

للتغلب على هذا الوضع، بادرت الوحدة بتعديل إجراءات تنظيم البناء المناسبة. حشد المقاول أقصى قدر من الموارد البشرية والمعدات، مقسمًا إلى 9 فرق بناء، منها 4 فرق لبناء الطرق و5 فرق لبناء الجسور. كان هناك دائمًا حوالي 60 مهندسًا وعاملًا وحوالي 20 آلة ومُعدة تعمل في موقع البناء. مستغلين الظروف الجوية المواتية، سارعوا بتسريع وتيرة العمل وتعويض النقص في تقدم البناء.

وقال السيد تران نغوك دونغ: "سنقوم بالتنسيق مع مواقع البناء الأخرى لإضافة القوى العاملة عند الحاجة، والمراجعة المستمرة وتعديل التقدم، والتغلب على الصعوبات لضمان الانتهاء في الموعد المحدد كما هو ملتزم به المستثمر".

ها نجا

المصدر: https://baohaiphong.vn/khac-phuc-kho-khan-bao-dam-tien-do-thi-cong-duong-tinh-396-keo-dai-519979.html