متى سيتوقف الطريق السريع الوطني 14 في داك لاك عن ملاحقة السائقين؟

[إعلان 1]

سار الموكب ببطء خلف الجرارات وسيارات التدريب على الطريق السريع 14 عبر داك لاك .

في الآونة الأخيرة، أصبح الطريق السريع 14 الذي يمر عبر داك لاك مصدر إحباط وقلق للسائقين بسبب عدد المركبات الزراعية والتدريبية التي تتحرك بشكل متكرر وكثيف "بسرعة الحلزون".

"بقرة" تسير ببطء على الطريق السريع

بعد رحلة طويلة على الطريق السريع الوطني رقم 14، عبر مقاطعة داك لاك، واجه مراسلو قناة VTC News باستمرار صورًا لشاحنات زراعية ومركبات محلية الصنع "تحتل الطريق" بلا مبالاة وتتحرك "بسرعة الحلزون"، مما أدى إلى حجب الرؤية.

في الساعة الثامنة والنصف من صباح يوم 30 يناير، في بلدية كو ني، مقاطعة كرونغ بوك، كان جراران محليا الصنع يتتبعان بعضهما البعض لمسافة طويلة. ولأن الجرارين كانا يتحركان بسرعة بطيئة، كان على الشاحنات والسيارات التي خلفهما أن تتبعهما عن كثب.

كان هناك صف طويل من السيارات والشاحنات يتبع بعضها البعض بسرعة أقل من 30 كم / ساعة، ولم تجرؤ على المرور بسبب وجود خط متصل في منتصف الطريق.

كانت مركبة المزرعة بطيئة على الطريق السريع.

هذا الوضع ليس جديدًا، بل تم الإبلاغ عنه من قبل سائقين غاضبين لسنوات عديدة.

قال السيد نجوين دوي تام (٥٦ عامًا، مقيم في مدينة بون ما ثوت، مقاطعة داك لاك) إنه في صباح يوم ٣٠ يناير، كان لديه عمل عاجل واضطر للذهاب إلى مدينة بليكو (مقاطعة جيا لاي ). ومع ذلك، عندما وصل إلى بلدية تشو كبو (مقاطعة كرونج بوك)، اضطر للقيادة بسرعة ٢٥ كم/ساعة لمدة نصف ساعة تقريبًا بسبب وجود مركبة زراعية تسد الطريق أمامه.

كثيرًا ما أتنقل بين مدينتي داك لاك وجيا لاي، لذا فأنا لستُ غريبًا على عقبة الجرارات محلية الصنع. قال السيد تام ساخطًا: "لقد تسبب لي الاضطرار للقيادة بسرعة 25 كم/ساعة لمسافات طويلة في تغيبي عن العمل مرات عديدة".

أصيب العديد من السائقين على الطريق السريع 14 بالرعب عندما اصطدموا بشاحنات المزارع والمركبات محلية الصنع.

لطالما كان الجرار البطيء الحركة كابوسًا للسيد تي. كيو (27 عامًا)، سائق شاحنة يقود بانتظام على الطريق السريع رقم 14. ووفقًا للسيد كيو، غالبًا ما تُعاقب شرطة المرور بشدة من يتجاوز الخط أو يمر عبر خطوط متصلة، لذا لا تجرؤ السيارات المارة على مخالفته. لذلك، عندما يظهر جرار على الطريق، يضطر موكب السيارات بأكمله إلى اللحاق به ببطء.

يتساءل الكثيرون: إذا كانت شرطة المرور صارمة بشأن مخالفات عبور الخطوط المتصلة، فلماذا تسمح للمركبات الممنوعة من السير على الطرق السريعة الوطنية، مثل الجرارات، بالتجول بحرية، مما يؤثر على حركة المرور؟

الخوف من قيادة سيارات التدريب

بالإضافة إلى الجرارات محلية الصنع، أعرب العديد من السائقين أيضًا عن إحباطهم من عدد المركبات التدريبية التي تسير بشكل متكرر وكثيف على الطريق السريع 14. السيارات التي تحمل عبارة "قيادة تدريبية" تسرع في منتصف الطريق السريع، على الرغم من وجود صف طويل من المركبات خلفها، غير قادرة على المرور أو التوقف.

تسبب سيارات التعلم صعوبات للمركبات في حركة المرور.

قال السيد دوان فيت دونغ (32 عامًا، من مقاطعة داك لاك) إنه يرى سيارات التدريب على الطريق طوال الوقت. يسمح الطريق بسرعات تتراوح بين 70 و80 كم/ساعة، لكن سيارات التدريب لا تتجاوز سرعتها 30-40 كم/ساعة، مما يُسبب صعوبات للمركبات الأخرى.

ليس السيد دونج فقط، بل العديد من السائقين الآخرين، في كل مرة يسافرون فيها على الطريق السريع الوطني 14، غالبًا ما يصلون إلى الله وبوذا، على أمل ألا يروا أي جرارات أو سيارات تدريب لأنهم يخافون من الاضطرار إلى الزحف خلف هذه المركبات بسرعة 20-30 كم / ساعة.

زحف موكب المركبات على الطريق السريع رقم 14 بسبب وجود "عائق" يتمثل في مركبة زراعية في الأمام.

ذات مرة، غُرِّمتُ من قِبل شرطي مرور لتجاوزي مسارًا عندما تجاوزتُ مركبة تدريب تسير بسرعة دراجة هوائية. منذ ذلك الحين، اضطررتُ إلى كبت غضبي وقبول اتباع المركبات الزراعية المنزلية ومركبات التدريب لتجنب الغرامة.

نحن، السائقون، نأمل أيضًا أن تُبدي السلطات مرونةً تجاه مستخدمي الطريق. إذا سار جرار أو مركبة تدريب على الطريق السريع وتسبب في ازدحام مروري، فعلى شرطة المرور مراعاة عدم تغريم المركبة إذا تم تجاوزها بأمان،" قال السيد دونغ.

"لا يوجد شيء اسمه سيارة طُعم"

قال المقدم نجوين فيت هاي، نائب رئيس إدارة شرطة المرور في شرطة مقاطعة داك لاك، إنه على الطريق السريع الوطني 14 الذي يمر عبر مقاطعة داك لاك، قامت الوحدة بترتيب 4 فرق من شرطة المرور لدوريات منتظمة في المنطقة للمساعدة في ضمان النظام والسلامة المرورية على الطريق.

وفيما يتعلق بحالة "سيارات الطعم" أو اصطياد المارة كما وردت على لسان المواطنين، أكد المقدم نجوين فيت هاي أنها غير موجودة.

وقال نائب رئيس إدارة شرطة المرور إن قيادات إدارة شرطة المرور تقوم بشكل دوري بالتفتيش والحث والتذكير للضباط والأفراد بضرورة الالتزام بإجراءات الدوريات والمراقبة والتعامل بحزم مع المخالفات التي تكون سبباً في الحوادث المرورية.

على مدار السنوات الماضية، لم تتلقَّ إدارة شرطة المرور أي معلومات من المواطنين أو السائقين حول وجود مركبات وهمية أو محاصرة للمشاة. وقد أعلنت إدارة شرطة المرور عن رقم الخط الساخن وصفحات وسائل الإعلام التابعة للوحدة، لذا في حال اكتشاف أيٍّ من المواطنين أو السائقين المشاركين في حركة المرور أو وجود أسباب كافية للاشتباه بوجود مركبات وهمية أو محاصرة للمشاة، يُرجى تزويد الوحدة بالمعلومات، ونعدكم بالتعامل معها بصرامة وفقًا لأحكام القانون. - قال المقدم نجوين فيت هاي.

وفقًا للمقدم نجوين فيت هاي، تلعب الجرارات والمركبات الزراعية دورًا هامًا في الإنتاج الزراعي والتنمية الاقتصادية للأسرة في مقاطعة داك لاك. ومع وعورة التضاريس الجبلية، يصعب نقل المنتجات الزراعية، ونادرًا ما تعمل المركبات على هذه التضاريس. حاليًا، لا توجد مركبة تحل محل الجرارات والمركبات الزراعية في مقاطعة داك لاك.

وقال نائب رئيس إدارة شرطة المرور في مقاطعة داك لاك: "تعمل إدارة شرطة المرور على تعزيز وتشجيع الناس على تركيب الأضواء وإشارات المرور والمرايا والأبواق على الجرارات لتحسين سلامة الجرارات وكذلك تقليل الحوادث المرورية المتعلقة بهذه المركبة" .

يبلغ طول الطريق السريع الوطني 14 980 كيلومترًا، وهو طريق مروري حيوي يمر عبر مقاطعات المرتفعات الوسطى، ويربط المرتفعات الوسطى بمنطقتي الشمال الأوسط والجنوب الشرقي. يعبر الطريق السريع الوطني 14 معظم التضاريس، وهو ثاني أطول طريق سريع وطني في بلدنا بعد الطريق السريع الوطني 1أ. يبدأ الطريق السريع الوطني 14 (طريق هو تشي منه) المار عبر مقاطعة داك لاك عند الكيلومتر 1668 (الجسر 110، منطقة إيا هيليو) وينتهي عند الكيلومتر 1793 + 900 (الجسر 14، مدينة بون ما ثوت)، بطول يزيد عن 125 كيلومترًا.

هوانغ ماي

[إعلان 2]
مصدر