بدء مشروع توسعة الطريق السريع الوطني 46 بتكلفة 500 مليار دونج

في 15 مارس، نظمت هيئة إدارة المشروع 85 ( وزارة البناء ) بالتعاون مع المقاولين والوحدات ذات الصلة حفل وضع حجر الأساس لبدء بناء مشروع توسيع الطريق السريع الوطني 46 عبر نغي آن.

تم تنظيم الحفل بطريقة مضغوطة واقتصادية، مباشرة بعد ذلك بدأت الشركة الفائزة بالمشروع، شركة Hoa Hiep المحدودة، في وضع الآلات والمعدات في البناء.

بعد أن سلمت منطقة نام دان ( نجي آن ) كيلومترًا واحدًا من الأراضي على طول الطريق، بدأت هيئة إدارة المشروع 85 والمقاول في بناء المشروع.

قال السيد نجوين آنه دونغ، نائب مدير إدارة مشروع QL46 (DPM 85): استغرق حفل وضع حجر الأساس حوالي 15 دقيقة بحضور موظفي وحدة إدارة المشروع، والمقاولين، ومستشاري الإشراف، وممثلي المجلس المحلي لتطهير الموقع. بعد ذلك، بدأ المقاول فورًا في بناء أولى مراحل المشروع.

تم اختيار مقاول لمشروع تجديد وتوسيع الطريق السريع الوطني 46، قسم فينه - نام دان، مقاطعة نغي آن (المختصر باسم مشروع QL46) منذ نهاية عام 2024. ومع ذلك، نظرًا للصعوبات في إخلاء الموقع، بحلول نهاية الأسبوع الماضي، سلم مجلس الاستحواذ على الأراضي وإخلاءها في منطقة نام دان أول كيلومتر واحد فقط، وهو ما يكفي فقط للمجلس لتوقيع عقد لتسليمه إلى المقاول للبناء.

بدأت الحفارات بتسوية وتجريد موقع البناء فورًا بعد أن بدأ المقاول في العمل.

وبناءً على ذلك، يُمنح المقاول ١٢ شهرًا لتنفيذ المشروع، اعتبارًا من تاريخ البدء (١٥ مارس). وسيعتمد وقت البناء على تقدم تسليم الموقع محليًا.

كما ذكرت صحيفة جياو ثونغ، يبلغ إجمالي طول مشروع تجديد وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 46، امتداد فينه - نام دان، أكثر من 10 كيلومترات. نقطة البداية هي الكيلومتر 21+642.44 (بالقرب من رصيف الطريق السريع M1 لجسر موو، في بلدية نام جيانج، مقاطعة نام دان)، ونقطة النهاية هي الكيلومتر 32+334.53 (بالقرب من رصيف الطريق السريع M2 لجسر ثين دونغ، في بلدة نام دان، مقاطعة نام دان، مقاطعة نغي آن).

تم استثمار المشروع على نطاق طريق سهل من الدرجة الثالثة يتضمن 4 حارات، وعرض الطريق 21.5 متر، وسرعة تصميمية 80 كم/ساعة.

يُقدَّر إجمالي استثمارات المشروع بـ 500 مليار دونج، باستخدام رأس مال الحكومة المركزية متوسط ​​الأجل. منها، تتجاوز تكلفة تعويضات إخلاء الموقع 166 مليار دونج؛ وتتجاوز تكاليف الإنشاء والمعدات 258 مليار دونج؛ وتبلغ تكاليف إدارة المشروع قرابة 3.8 مليار دونج؛ وتتجاوز تكاليف استشارات الاستثمار في الإنشاء 17 مليار دونج؛ وتتجاوز التكاليف الأخرى 7.4 مليار دونج، وتبلغ تكاليف الطوارئ قرابة 47 مليار دونج.

وفقًا لخريطة الطريق، أسندت وزارة النقل (التي أصبحت الآن وزارة الإنشاءات) المشروع إلى مجلس إدارة المشروع رقم 85 بصفته ممثلًا للمستثمر. وكان المقاول الفائز هو شركة هوا هييب المحدودة، بينما كانت شركة الاستشارات المساهمة رقم 6 هي الاستشاري المشرف.

لخدمة المشروع، من المتوقع أن يقوم مجلس استملاك الأراضي وإخلاء المواقع في مقاطعة نام دان بتنظيم تعويضاتٍ وتطهير مواقع 652 أسرة متضررة، ونقل أنظمة البنية التحتية التقنية على جانبي الطريق، مثل: خطوط المياه المنزلية، وكابلات الاتصالات، والأشجار، والإنارة. وبسبب التغييرات في سياسات الأراضي، تم تمديد أعمال استملاك الأراضي وإخلاء المواقع لفترة أطول من المتوقع، مما أدى إلى تأخير بدء المشروع في البناء لمدة شهرين إلى ثلاثة أشهر عن الموعد المخطط له أصلاً.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-quoc-lo-46-tri-gia-500-ty-dong-192250315171325245.htm