تحتاج منطقة التجارة الحرة في دا نانغ إلى إطار قانوني مرن وسياسات تحفيزية

تحتاج منطقة التجارة الحرة في دا نانغ إلى إطار قانوني مرن وسياسات تحفيزية

وبالإضافة إلى الاستثمار في البنية التحتية اللوجستية الحديثة، تحتاج دا نانغ إلى بناء إطار قانوني وسياسات تحفيزية مرنة لجذب الاستثمار في منطقة التجارة الحرة.

وفي حديثها في منتدى "منطقة التجارة الحرة في دا نانغ - قوة دافعة جديدة لتطوير صناعة الخدمات اللوجستية في دا نانغ" في صباح يوم 14 نوفمبر، أكدت الدكتورة تران ثي هونغ مينه، مديرة المعهد المركزي للإدارة الاقتصادية (CIEM)، أن دا نانغ لديها العديد من الظروف المواتية لجذب الاستثمار والاستفادة القصوى من إمكاناتها التجارية في مجال الخدمات اللوجستية.

وفقا للدكتورة تران ثي هونغ مينه، فإن منطقة التجارة الحرة هي في الأساس منطقة اقتصادية خاصة تنظمها الحكومة ، حيث يمكن استيراد البضائع وتخزينها ومعالجتها وإنتاجها وإعادة تصديرها دون الخضوع لرسوم الاستيراد أو رسوم التصدير أو الضرائب الأخرى.

تشكل الحوافز الضريبية والجمارك والإجراءات الإدارية البسيطة عوامل مهمة تساعد المناطق التجارية الحرة على جذب الاستثمارات الأجنبية، وتعزيز الصادرات، وخلق فرص العمل، والمساهمة بشكل إيجابي في النمو الاقتصادي المستدام.

تحدثت الدكتورة تران ثي هونغ مينه في منتدى "منطقة التجارة الحرة في دا نانغ - قوة دافعة جديدة لتطوير صناعة الخدمات اللوجستية في مدينة دا نانغ".

وأشارت السيدة مينه إلى أن مناطق التجارة الحرة أصبحت القوة الدافعة للتجارة العالمية، حيث يوجد بها أكثر من 3500 منطقة في 135 دولة.

واستشهدت السيدة مينه بنجاح العديد من البلدان حول العالم، وقالت إن مدينة دا نانغ قادرة على تطبيق العديد من الحلول الإبداعية لبناء منطقة تجارة حرة فعالة ومستدامة، مما يجعل دا نانغ المركز اللوجستي الرائد في المنطقة الوسطى.

قالت الدكتورة تران ثي هونغ مينه إنه على الرغم من تمتع دا نانغ بالعديد من الظروف المواتية، إلا أن هناك أيضًا قضايا يجب على دا نانغ دراستها بعناية. وعلى وجه الخصوص، يجب أن تكون منطقة التجارة الحرة في دا نانغ رائدة في تطوير صناعات جديدة ذات محتوى تكنولوجي متقدم، والتكيف مع الاتجاهات الجديدة، والتحول الرقمي، والتحول الأخضر، وغيرها.

وأضافت السيدة مينه: "وإلا، إذا تم وضع دا نانغ فقط كوسيط في سلسلة القيمة العالمية، فقد تواجه تحديات كبيرة في تنميتها على المدى الطويل".

منطقة بناء ميناء ليان تشيو، دا نانغ.

وفقًا للدكتورة تران ثي هونغ مينه، فإن العامل الرئيسي هو حاجة مدينة دا نانغ إلى الاستثمار في بنية تحتية لوجستية حديثة. يجب الاستثمار في ميناءي تيان سا وليين تشيو وتطويرهما بشكل متزامن لزيادة سعة مناولة البضائع وتلبية الطلب المتزايد. وفي الوقت نفسه، يجب تطوير مراكز لوجستية محلية تربط منطقة التجارة الحرة بالمناطق المجاورة، وتوسيع السوق الدولية.

علاوةً على ذلك، يُعدّ التحوّل الرقمي عاملاً أساسياً لتطوير منطقة التجارة الحرة في دا نانغ. وستُسهم رقمنة عمليات إدارة المستودعات، وتتبع الشحنات، والتخليص الجمركي في خفض التكاليف، وزيادة الكفاءة التشغيلية، ودعم الشركات للوصول بسهولة إلى الأسواق العالمية.

على وجه الخصوص، تحتاج دا نانغ إلى بناء إطار قانوني وسياسات حوافز مرنة لجذب الاستثمارات إلى منطقة التجارة الحرة. وستساعد الحوافز الضريبية وآلية الجمارك الشفافة الشركات على تقليل الإجراءات الإدارية وتسهيل التجارة الدولية.

خبراء ورجال أعمال يقترحون حلولاً في منتدى "منطقة التجارة الحرة في دا نانغ - قوة دافعة جديدة لتطوير صناعة الخدمات اللوجستية في مدينة دا نانغ".

وتحتاج حكومة مدينة دا نانغ إلى التنسيق الوثيق مع الوكالات المركزية في تطوير البنية الأساسية وتبسيط الإجراءات الإدارية وتوفير الحوافز الضريبية، مثل الإعفاء من ضريبة القيمة المضافة للسلع المخزنة وحوافز استخدام الأراضي، لجذب استثمارات قوية في منطقة التجارة الحرة.

كما أكدت الدكتورة تران ثي هونغ مينه أن التنمية المستدامة وتطبيق معايير بيئية عالية في منطقة التجارة الحرة بدا نانغ مطلبان أساسيان، إذ لا يهدفان فقط إلى تحقيق النمو الاقتصادي، بل يتطلبان أيضًا ضمان الاستدامة والمحافظة على البيئة.

المصدر: https://baodautu.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-can-khung-phap-ly-va-chinh-sach-uu-dai-linh-hoat-d229994.html