الاقتصاد الوطني يرتفع ليقود العصر الجديد

إلى جانب جهود إعادة الهيكلة الشاملة لتحسين الكفاءة التشغيلية، ترغب الشركات المملوكة للدولة في تنفيذ مشاريع استثمارية واسعة النطاق ذات آثار جانبية، مما يخلق زخماً للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد في الفترة الجديدة.

رغم مواجهة العديد من المخاطر والتحديات، يشهد الاقتصاد الفيتنامي تعافيًا إيجابيًا ويعود إلى مسار نمو قوي. ولا يزال الاستثمار والتصدير والاستهلاك محركات النمو الرئيسية للاقتصاد، إلى جانب مساهمات إيجابية متزايدة من محركات النمو الجديدة.

تعد VNA واحدة من الشركات القليلة التي تتمتع بفرصة كبيرة لتصبح مجموعة اقتصادية قوية على قدم المساواة مع المنطقة بفضل قدرتها الإدارية الجيدة وخبرتها الواسعة في المنافسة مع الشركات الأجنبية.

تأكيدا على الدور الريادي والقيادي

وفي هذا السياق، يواصل نظام المؤسسات المملوكة للدولة لعب دور قيادي في الاقتصاد، من خلال المساهمات الفعالة في الوقاية من الأمراض ومكافحتها، والمشاركة في برنامج الإنعاش والتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وإنشاء الأساس لخلق بيئة تشغيلية لجميع القطاعات الاقتصادية وضمان الأمن الاجتماعي.

حتى الآن، حققت جهود إعادة هيكلة وتطوير عمليات الشركات المملوكة للدولة نتائج مشجعة. فمنذ أن كانت عملياتها متناثرة، ركزت الشركات المملوكة للدولة على الحفاظ على مجالات حيوية وأساسية؛ ومجالات مهمة في الدفاع والأمن الوطنيين؛ ومجالات لا تستثمر فيها شركات من قطاعات اقتصادية أخرى.

ومع ذلك، بالإضافة إلى النتائج التي تحققت، فإن عملية إصلاح الشركات المملوكة للدولة في الآونة الأخيرة لها أيضًا بعض القيود مثل التقدم البطيء في تنفيذ مشروع إعادة هيكلة عدد من الشركات المملوكة للدولة بسبب الاختناقات في الآليات والسياسات التي لم يتم حلها على الفور. تتمتع بعض الشركات المملوكة للدولة بكفاءة إنتاجية وأعمال منخفضة، وتتكبد خسائر، ولا تتناسب مع الموارد التي تمتلكها. هناك أيضًا مشاريع غير فعالة، مما يؤثر على إنتاج ونتائج أعمال الشركات؛ لم يواكب الابتكار الإداري لبعض الشركات المملوكة للدولة المتطلبات المتغيرة للسوق ... تُظهر ممارسة 40 عامًا من التجديد أن اقتصاد الدولة أكد دائمًا على دوره الرائد، باعتباره الأساس الأساسي لتطوير الصناعات والمجالات والقطاعات الاقتصادية وأنواع الشركات في الاقتصاد الوطني. تتمتع الشركات المملوكة للدولة، باعتبارها الجزء الأساسي من اقتصاد الدولة، بمكانة مهمة في الاقتصاد دائمًا. في المرحلة الجديدة من التنمية في البلاد، فإن المتطلب العاجل للشركات المملوكة للدولة هو تنفيذ مهمة ترتيب وتجديد العمليات المرتبطة بهدف زيادة الحجم والكفاءة لتصبح كيانات اقتصادية قوية، وضمان تنفيذ مسؤولية قيادة السوق، وتنظيم الاقتصاد الكلي والقدرة التنافسية في المنطقة.

بعد التغلب على التأثير السلبي لجائحة كوفيد-19، تمكنت فيتنام من التعافي وضمان القدرة التنافسية الدولية.

وهذا أيضًا وقت مهم لفيتنام لتعزيز وبناء عدد من الشركات والمجموعات الرائدة في القطاعات الاقتصادية الرئيسية مثل النفط والغاز والاتصالات والطيران والبنية التحتية وغيرها. ولتحقيق ذلك، من الضروري دراسة آلية إسناد المهام إلى الشركات الكبرى لتنفيذ مشاريع استثمارية واسعة النطاق ذات آثار جانبية، مما يخلق زخمًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في البلاد.

تكليف الشركات المملوكة للدولة بالمشاركة في المشاريع الكبرى

في المؤتمر العلمي "تعزيز دور القطاع الاقتصادي للدولة في اقتصاد السوق ذي التوجه الاشتراكي في فيتنام - ممارسة شركة الخطوط الجوية الفيتنامية" ( الخطوط الجوية الفيتنامية - VNA)، اتفق المندوبون على أنه في قطاع الطيران، تحتاج فيتنام إلى القيام باستثمارات مركزة لبناء مؤسسة طيران قوية بما يكفي مع شبكة رحلات وأسطول قادر على المنافسة الدولية. وهذا أحد العوامل المهمة التي تساهم في جعل فيتنام مركزًا اقتصاديًا وسياحيًا جديدًا في آسيا والعالم. VNA هي المؤسسة المناسبة لتنفيذ هذه الاستراتيجية المهمة. "من بين الشركات المملوكة للدولة الحالية، تعد VNA واحدة من الشركات القليلة التي تتمتع بفرصة كبيرة لتصبح مجموعة اقتصادية قوية على قدم المساواة مع المنطقة بفضل قدرتها الإدارية الجيدة وخبرتها الواسعة في التنافس مع الشركات الأجنبية. لذلك، تحتاج الدولة إلى الاستثمار المناسب في كل من الموارد المالية والآليات والسياسات لإعطاء VNA المزيد من الزخم للتنمية"، قال الأستاذ المشارك، الدكتور نجوين فان ثاو، نائب الرئيس السابق للمجلس النظري المركزي. التغلب على التأثير السلبي لجائحة كوفيد-19، تعافت VNA وضمنت القدرة التنافسية الدولية. صرح السيد لي هونغ ها، المدير العام لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية (VNA)، بأنه بحلول نهاية الربع الثالث من عام 2024، افتتحت الشركة 7 خطوط دولية جديدة، مما وسع شبكة رحلاتها إلى 90 وجهة حول العالم، وربطت أكثر من 20 دولة ومنطقة، بالإضافة إلى العديد من الأنشطة الترويجية والترويج التجاري، وتعريف العالم بفيتنام وشعبها. وفي الأشهر التسعة الأولى من العام، شغّلت الشركة أكثر من 106,000 رحلة جوية آمنة، محققةً تقييم 4/5 على مقياس سلامة الطيران العالمي؛ وحافظت نسبة الالتزام بالمواعيد على ما يقارب 85%، لتكون من بين الأفضل في آسيا من حيث مؤشر الالتزام بالمواعيد. بالإضافة إلى ذلك، ركزت الشركة أيضًا على التحول الرقمي، والتحول الأخضر، والتنمية المستدامة، وحصدت العديد من الجوائز الدولية المرموقة لجودة خدماتها. وأضاف السيد لي هونغ ها: "إن تأثير جائحة كوفيد-19 شديد للغاية، ولكنه يمثل أيضًا فرصة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية لإعادة هيكلة عملياتها، وإيجاد حلول مرنة للتغلب على الصعوبات، بالإضافة إلى الدعم المهم من الدولة". ومع ذلك، فإن بناء VNA إلى علامة تجارية قوية في العالم ذات قدرة تنافسية عالية لا يتطلب جهود الشركات فحسب، بل يتطلب أيضًا دعم الدولة بالإضافة إلى جهود البلد بأكمله. لأنه في الوقت الحالي، لا تزال VNA في وضع حقوق ملكية سلبي بسبب التأثير السلبي لجائحة كوفيد-19. يتمثل الحل الأكثر أهمية لشركة VNA في إزالة الاختناقات الآلية لشركة الطيران للتعافي والتطور بشكل مستدام، بما في ذلك الموافقة على المشروع الشامل للحلول لإزالة الصعوبات الناجمة عن تأثير جائحة كوفيد-19. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج الحكومة إلى آلية لتعيين VNA والشركات الكبيرة الأخرى للمشاركة في تنفيذ مشروع مطار لونغ ثانه الدولي لتعزيز كفاءة المشروع وتطوير البنية التحتية للطيران المتزامنة والحديثة وتعزيز التجارة وجذب الاستثمار الأجنبي. ستخلق الدولة، من خلال الاستثمار في المشاريع الوطنية الرئيسية، باستخدام الشركات المملوكة للدولة، بما في ذلك VNA، قدرة إنتاجية جديدة للاقتصاد، مما يخلق بيئة عمل مواتية لصناعة الطيران. المصدر: https://vov.vn/doanh-nghiep/kinh-te-nha-nuoc-vuon-minh-dan-dat-ky-nguyen-moi-post1137218.vov