ويستغرق مشروع الطاقة بالغاز الطبيعي المسال عادة ما بين 7 إلى 8 سنوات، ومشاريع طاقة الرياح البحرية من 6 إلى 8 سنوات، وبالتالي سيكون من الصعب تشغيلها قبل عام 2030 دون آلية واضحة، وفقا للخبراء.
وفقًا لخطة الطاقة الثامنة، ستتجاوز السعة الإجمالية لمصادر الطاقة بحلول عام 2030، 150 ألف ميجاوات، أي ما يقرب من ضعف السعة الحالية (حوالي 80 ألف ميجاوات). ويتعين الاستثمار في مصادر الطاقة الحرارية العاملة بالغاز بما يزيد عن 30,420 ميجاوات، منها 75% من الغاز الطبيعي المسال؛ بينما تبلغ طاقة الرياح البحرية 6,000 ميجاوات.
بحلول عام 2030، سيتم تطوير 13 مشروعًا لتوليد الطاقة بالغاز الطبيعي المسال، ولكن حاليًا، لا يوجد سوى مشروع واحد قيد الإنشاء، وهو محطتا الطاقة الحرارية نون تراش 3 و4، بطاقة إجمالية تبلغ 1500 ميجاوات، ومن المتوقع تشغيلهما بنهاية العام المقبل ومنتصف عام 2025. وبالتالي، لتحقيق هدف خطة الطاقة الثامنة، تحتاج فيتنام إلى تطوير حوالي 22500 ميجاوات من طاقة الغاز خلال السنوات السبع المقبلة. بالنسبة لمشاريع طاقة الرياح البحرية، حصل بعض المستثمرين حاليًا على تراخيص لمسح البحر وقياس الرياح والجيولوجيا في بعض المناطق البحرية.
في اجتماع للتشاور مع الخبراء بشأن تطوير طاقة الرياح التي تعمل بالغاز وطاقة الرياح البحرية في 25 ديسمبر، أقر مدير إدارة الكهرباء والطاقة المتجددة ( وزارة الصناعة والتجارة ) هوانج تيان دونج بالتحدي الكبير المتمثل في وضع المشاريع موضع التنفيذ قبل عام 2030. لأن مشروع الطاقة التي تعمل بالغاز يستغرق 7-8 سنوات، بينما تستغرق طاقة الرياح البحرية 6-8 سنوات من اختيار المستثمر إلى التفاوض على شراء الطاقة وترتيب رأس المال وتنفيذ عقد EPC.
تُشير الشركات إلى أن التحدي الحالي في تطوير الغاز الطبيعي المسال وطاقة الرياح البحرية يتمثل في نقص الآليات القانونية والبنية التحتية. وصرح السيد فام فان فونغ، المدير العام لشركة بتروفيتنام للغاز (PV Gas)، بأن مشاريع الطاقة بالغاز الطبيعي المسال تواجه حاليًا صعوبة في تحديد القدرة على استرداد رأس المال، أو ترتيب رأس المال، أو كمية الغاز المراد استيرادها. ويعود ذلك إلى غياب سياسة مالية، أو آلية لضمان الإنتاج، أو آلية لتحويل الأسعار من عقود شراء الغاز إلى عقود شراء الكهرباء.
أعرب السيد لي مانه هونغ، المدير العام لشركة PVN، عن رأيه في الاجتماع الذي عقد في 25 ديسمبر. الصورة: دونج كان
وبالمثل، فيما يتعلق بمشروع طاقة الرياح البحرية، صرّح السيد لي مانه هونغ، المدير العام لشركة PVN، بأنه نظرًا لتشابه المشروع مع أنشطة النفط والغاز البحرية، يُمكن عند التنفيذ تنفيذ بعض الأنشطة، مثل مسح قاع البحر، بالتوازي. وهذا ممكن تمامًا لشركة PVN، ولكن هناك نقص في الآلية. ووفقًا للمدير العام لشركة PVN، لا توجد حاليًا جهة إدارية مسؤولة عن وضع السياسات والتخطيط لاختبار مسح مشاريع طاقة الرياح البحرية.
علاوةً على ذلك، يؤثر نقص البنية التحتية لاستيراد الغاز الطبيعي المسال على أهداف خطة الطاقة الثامنة. ووفقًا لهذا الممثل، فإن عدم مراعاة ربط البنية التحتية لاستيراد الغاز الطبيعي المسال بمحطات الطاقة لن يُحسّن الموارد، وسيُقلل من كفاءة الاستثمار، وسيُهدر موارد الموانئ.
قال المدير العام لشركة PV Gas: "لم يُنجز سوى ميناء تخزين واستيراد الغاز الطبيعي المسال في ثي فاي، بمقاطعة با ريا - فونغ تاو. وتواجه المستودعات والموانئ الأخرى صعوبات ومشاكل عديدة".
في غضون ذلك، أشار الخبراء إلى اختناق الأسعار. وصرح السيد دين ترونغ ثينه، الخبير الاقتصادي ، بضرورة توضيح آلية بيع وشراء الكهرباء. وأضاف: "لقد تدخلت الدولة في الأسعار، لذا لا بد من وجود آلية تضمن توافق عمليات البيع والشراء مع السوق. عندها فقط سيشعر المستثمرون بالأمان عند إنفاق مليارات الدولارات للاستثمار في محطات طاقة الغاز والرياح".
متفقًا مع الرأي نفسه، اقترح السيد نجوين تين ثوا، رئيس جمعية التقييم الفيتنامية، تعديل قانون الكهرباء لحساب سعر كهرباء صحيح وكافٍ. وأشار إلى أن استمرار آلية تداول الكهرباء على حالها سيؤدي إلى مشكلتين: إما أن تتكبد شركة الكهرباء الفيتنامية (EVN) خسائر وتُعلن إفلاسها، أو أن تضطر الدولة إلى تعويض فرق السعر بين تكلفة الإنتاج وتكلفة بيع الكهرباء للمستهلكين.
وأكد ثوا أن "العقبات المالية، وخاصة تلك المتعلقة بالأسعار، يجب حلها وإظهارها بوضوح في الحلول والتوصيات التي تقدمها وكالات الإدارة".
وأمام كثرة مشاريع الغاز الطبيعي المسال التي تم تنفيذها وتستعد للاستثمار والتي تواجه مشاكل في التخطيط والإجراءات، أصدرت وزارة الصناعة والتجارة الأسبوع الماضي وثيقة تطلب من المحليات إزالة وحل المشاكل التي تقع ضمن صلاحياتها على الفور حتى يتمكن المستثمرون من تنفيذ المشاريع.
ومع ذلك، من أجل أن تعمل مشاريع الغاز الطبيعي المسال وطاقة الرياح البحرية وفقاً لخطة الطاقة الثامنة، وفقاً للخبراء، فإن مشاكل الآلية كلها مرتبطة بقوانين مثل قانون الأراضي، وقانون الأسعار، وقانون العطاءات، وقانون الكهرباء، والوثائق التوجيهية، والتي تحتاج إلى تعديل سريع وحلها من قبل السلطات المختصة.
كما أشاروا إلى ضرورة وضع آلية محددة لتطوير طاقة الرياح والغاز البحرية. وقد طرحت الشركات هذا الاقتراح في اجتماع عُقد منتصف هذا الشهر.
وقال السيد نجوين كووك ثاب، رئيس جمعية البترول الفيتنامية، إنه من الضروري الحصول على قرار شامل من الجمعية الوطنية يسمح للحكومة والوزارات والفروع والشركات بالتنفيذ بالتوازي مع عملية إتقان الإطار القانوني.
أعرب الدكتور فان دوك هيو، العضو الدائم في اللجنة الاقتصادية بالجمعية الوطنية، عن رأيه نفسه، مشيرًا إلى إمكانية رفع تقرير إلى الجمعية الوطنية لوضع آلية لتطبيق القانون بالتوازي مع استكماله وتعديله. إلا أنه أشار إلى ضرورة تشكيل وزارة الصناعة والتجارة فريقًا من الخبراء لمراجعة واقتراح تعديلات على السياسات المتزامنة، لأن اللجنة الاقتصادية لا تهدف إلى إعداد وثائق قانونية فردية.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)