تُطبّق مقاطعة لونغ آن حلولاً جذرية عديدة لاستكمال البنية التحتية المرورية التي تربط مدينة هو تشي منه والمناطق المجاورة ومنطقة البوابة الحدودية المتاخمة لكمبوديا، وذلك لخلق زخمٍ للتسارع والتقدم. إلى جانب ذلك، تُسرّع المقاطعة وتيرة بناء الطريق الدائري 3؛ المحور الموازي للطريق الدائري 4، والجزء الممتد من تقاطع طريق هو تشي منه السريع - ترونغ لونغ إلى الطريق الإقليمي 830E؛ ومحور دوك هوا الديناميكي الذي يربط الطرق الإقليمية 822، 823، 823B، و825 بمدينة هو تشي منه...
في الوقت نفسه، تُنفّذ مقاطعة لونغ آن إجراءات دراسة الجدوى الأولية لمشروع الطريق الدائري الرابع، وهو الجزء المارّ عبر المقاطعة بطول 74.5 كيلومترًا؛ وطريق لونغ هوا الإقليمي الذي يربط بينه تشانه (مدينة هو تشي منه)؛ والطريق السريع الوطني 50B الذي يربط بين مدينة هو تشي منه ولونغ آن وتيان جيانج. إضافةً إلى ذلك، تُكمل وزارة النقل إجراءات تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 62 ليصبح طريقًا سهلًا من المستوى الثالث، يمتد من مدينة تان آن إلى بوابة بينه هيب الحدودية الدولية (مدينة كين تونغ، لونغ آن)، بطول 76 كيلومترًا.
يبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه حوالي 76.34 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة هو تشي منه، ودونغ ناي، وبينه دونغ، ولونغ آن. يبلغ طول الجزء المار بلونغ آن وحدها 6.84 كيلومترًا، بإجمالي استثمار في تطهير الأراضي وبناء الطرق يزيد عن 4,208 مليار دونغ فيتنامي. بعد 10 أشهر من الإنشاء، أنجز المقاولون أكثر من 30% من العمل، محققين تقدمًا وفقًا للخطة، ويسعون جاهدين لفتح جزء الطريق السريع أمام حركة المرور في أكتوبر 2025، والافتتاح الكامل للمشروع في عام 2026 وفقًا لتوجيهات الحكومة.
 |
تم الانتهاء من العديد من الأعمدة لتثبيت العوارض للطريق العلوي للطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه عبر مقاطعة لونغ آن. |
يجري العمل بنشاط على مشروع الطريق الإقليمي 830E (الموازي للطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه) بطول 9.351 كيلومتر، بتكلفة إجمالية تتجاوز 3.700 مليار دونج فيتنامي. وبحلول أوائل يونيو 2024، كانت المنطقة قد أزالت 86.3% من الموقع، وينتظر السكان المتبقون سياسات الدعم وترتيبات إعادة التوطين. أما بالنسبة لمحور دوك هوا الديناميكي الذي يربط الطرق الإقليمية 822 و823 و823B و825 بمدينة هو تشي منه، فتُسرّع وحدات البناء وتيرة العمل، وتسعى جاهدةً للانتهاء منه في الوقت المحدد لاستضافة مؤتمر الحزب الإقليمي في لونغ آن، للفترة 2025-2030، والمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب.
بالإضافة إلى مشاريع المرور الرئيسية في لونغ آن التي يتم الاستثمار فيها وبناؤها، تنفذ وزارة النقل إجراءات لترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 62 إلى طريق دلتا من الدرجة الثالثة، بطول إجمالي يبلغ 76 كم، والذي سيبدأ بناؤه في عام 2025. إن ترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 62 هو رغبة السلطات وشعب المقاطعات: لونغ آن وتيان جيانج ودونغ ثاب، في خلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصة اقتصاد التجارة الحدودية في منطقة دونغ ثاب موي. وهذا أيضًا محور مرور فعال يربط بوابة بينه هيب الحدودية (لونغ آن) ببوابة بري فوا الحدودية (كمبوديا). بالإضافة إلى ذلك، تقدم وزارة التخطيط والاستثمار إلى رئيس الوزراء للموافقة على اقتراح المشروع لبناء محور ديناميكي جديد للطريق السريع الوطني 50B يربط مدينة هوشي منه ولونغ آن وتيان جيانج. ويبلغ إجمالي استثمار هذا المشروع حوالي 4797 مليار دونج. قال مدير إدارة النقل في لونغ آن، دانج هوانج توان، إن جميع مشاريع المرور التي يتم تنفيذها في المقاطعة، عند اكتمالها ووضعها موضع الاستخدام، ستزيل الاختناقات المرورية في منطقة بوابة مقاطعة لونغ آن المتاخمة لمدينة هو تشي منه. وعندما يتم حل هذه الاختناقات، فإنها ستهيئ الظروف لمقاطعة لونغ آن والمقاطعات في دلتا ميكونغ لجذب الاستثمار، وخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، والتحرك نحو تحقيق طموح التنمية المستدامة. ومن أجل تنفيذ المشاريع الرئيسية في الموعد المحدد، يتفقد قادة مقاطعة لونغ آن باستمرار ترتيبات إخلاء الموقع والبناء وإعادة التوطين للأسر التي نقلت الأراضي للبناء. وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة
لونغ آن، نجوين مينه لام، إن اللجنة الشعبية للمقاطعة وجهت المحليات التي تمر بها المشاريع لتسريع تقدم إخلاء الموقع، وتسليمه بسرعة إلى وحدة البناء؛ وترتيب إعادة التوطين بشكل عاجل للأسر التي تلقت تعويضًا عن إخلاء الموقع.
 |
تفقد قادة مقاطعة لونغ آن التقدم المحرز في بناء المحور الديناميكي دوك هوا الذي يربط الطرق الإقليمية 822 و 823 و 823B و 825 مع مدينة هوشي منه. |
وفي الوقت نفسه، طلبت المقاطعة من وحدة البناء تسريع تقدم تنفيذ المشروع، وخاصة التنسيق المتزامن بين المستثمر ووحدة البناء والموقع الذي يتم فيه تنفيذ المشروع. وجهت وزارة النقل مجلس إدارة المشروع بالتفتيش والإشراف بانتظام وعند مواجهة الصعوبات والمشاكل، الإبلاغ فورًا إلى قادة المقاطعة للنظر فيها وحلها. طلب سكرتير لجنة الحزب الإقليمية في لونغ آن، نجوين فان دوك، من لجنة الحزب وسلطات المحليات التي يمر بها المشروع القيام على الفور بعمل التعبئة من أجل تطهير الموقع؛ والتركيز على الحوار مع الأسر المعرضة للإخلاء القسري. قامت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة في لونغ آن بالتنسيق بشكل استباقي مع الإدارات والفروع ذات الصلة لتنفيذ الإجراءات وفقًا لأحكام القانون لتقديمها إلى اللجنة الشعبية الإقليمية لتقديمها إلى مجلس الشعب للموافقة عليها. وجهت اللجنة الشعبية الإقليمية الإدارات والفروع المعنية لدعم المستثمرين والتنسيق معهم لاستكمال إجراءات الأراضي، وتذليل العقبات أمام صرف رأس المال اللازم لتنفيذ المشروع، والتنفيذ الفوري والحازم للخطة الإقليمية للفترة 2021-2030، برؤية تمتد حتى عام 2050، وفقًا للتوجه الأساسي المتمثل في تشكيل "3 مناطق - مركز واحد - ممران و6 محاور". لونغ آن مستعدة بعقلية جديدة وعزيمة قوية للانطلاق نحو تحقيق الأهداف المحددة في قرار المؤتمر الحزبي الإقليمي الحادي عشر، مما يُسهم في نجاح تنفيذ قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب. سيكون موقع البناء الكبير بمثابة "المفتاح الذهبي" لمدينة لونغ آن لتسريع تحقيق طموحها في أن تصبح مركزًا اقتصاديًا ديناميكيًا وفعالًا ومستدام النمو في المنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية بحلول عام 2025.
ثانه فونغ
المصدر: https://nhandan.vn/long-an-mo-duong-hien-thuc-hoa-khat-vong-post818253.html?gidzl=Q3HM4ta5LZLcB5KLVHjIEsmfLHrh7LOo92W04MuO1pznUmn9EnyCE70fN4ay75rc9NzTHpWf1p8NSm5NCm
تعليق (0)