فقدان بيانات الصندوق الأسود للطائرة الأميركية التي انفجرت في الجو

[إعلان_1]

Mất dữ liệu hộp đen của máy bay Mỹ bung thân giữa không trung - 1 — طائرة بوينج 737 ماكس-9 في مصنع في واشنطن بالولايات المتحدة (صورة: رويترز).

ونقلت وكالة رويترز للأنباء عن رئيسة المجلس الوطني لسلامة النقل في الولايات المتحدة جينيفر هوميندي قولها في السابع من يناير/كانون الثاني إن السلطات لم تتمكن من جمع البيانات من مسجل صوت قمرة القيادة لأن البيانات تم استبدالها لأن أحدا لم يوقف تشغيل النظام بعد الحادث.

حاليًا، لا تستطيع مسجلات صوت قمرة القيادة في الولايات المتحدة تسجيل سوى ساعتين، وبعدها تبدأ بحذف البيانات السابقة واستبدالها. وهذا أقصر بكثير من مدة التسجيل البالغة 25 ساعة التي تستطيع مسجلات صوت قمرة القيادة الأوروبية تسجيلها للطائرات المصنعة بعد عام 2021.

كان هناك الكثير من الأمور تجري على متن الطائرة. كانت الفوضى عارمة. لم يُفتح جهاز تسجيل صوت قمرة القيادة بعد الحادث. قام فريق الصيانة بذلك لاحقًا، ولكن بعد مرور ساعتين، مُحيت جميع البيانات، كما قال هوميندي.

تحطمت نوافذ طائرة أمريكية تقل 180 شخصًا في الجو

بعد ظهر يوم 5 يناير/كانون الثاني، انفجرت طائرة تابعة لشركة خطوط ألاسكا الجوية، وعلى متنها 177 راكبًا وطاقمًا، بسبب عطل جزئي في الضغط. تسبب الحادث في فقدان إحدى نوافذ الطائرة وظهور ثقب كبير في هيكلها. هبطت الطائرة لاحقًا بسلام، ولم يُصب سوى عدد قليل من الركاب.

تم إرسال الصندوقين الأسودين للطائرة (مسجل بيانات الرحلة ومسجل الصوت في قمرة القيادة) إلى المجلس الوطني لسلامة النقل لاستخراج البيانات لخدمة التحقيق، ولكن تم مسح بيانات مسجل الصوت في قمرة القيادة.

وأضاف هوميندي "لقد عثرنا على الجزء الذي خرج من طائرة الخطوط الجوية آلاسكا في الفناء الخلفي لمنزل أحد المعلمين في بورتلاند في السابع من يناير".

[إعلان 2]
مصدر