ما هو الارتفاع الذي تستطيع الطائرات العسكرية الطيران فيه؟

[إعلان 1]

يعتمد الارتفاع الذي تستطيع الطائرة العسكرية الطيران عنده جزئيًا على نوع الطائرة وما إذا كانت "في حالة طيران" أم لا.

طائرة SR-71 بلاك بيرد. الصورة: سيمبل فلاينج — طائرة SR-71 "بلاكبيرد". الصورة: *سيمبل فلاينج*

وفقًا لبعض المقاييس، تُعدّ طائرة SR-71 "بلاكبيرد" أسرع طائرة مأهولة في العالم ، كما أنها تحمل الرقم القياسي لأعلى رحلة. لكن كلاً من طائرتي X-15 وMiG E-266M تتنافسان على هذا اللقب. سُجّلت الأرقام القياسية العسكرية الثلاثة خلال سباق التسلح خلال الحرب الباردة في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي، ولم تُحطّم منذ ذلك الحين، وفقًا لموقع Simple Flying . يبدو أن الطيران على ارتفاعات أعلى ليس المحور الرئيسي للطيران العسكري.

وفقًا لموقع PhysLink.com، يمكن لمعظم الطائرات العسكرية الأمريكية تجاوز ارتفاع 50,000 قدم (15,240 مترًا) إذا حاولت بجد، ولكن حدودها الدقيقة سرية إلى حد كبير. يبلغ الحد التشغيلي للعديد من الطائرات التجارية عريضة البدن 45,000 قدم (مع أنها تستطيع التحليق على ارتفاعات أعلى). عندما تحلق الطائرات على ارتفاعات عالية في الغلاف الجوي، تحتاج إلى تكييف ضغطها (مثل الطائرات التجارية) أو يحتاج الطيارون إلى ارتداء بدلات تكييف ضغط.

كلما ارتفعنا في الغلاف الجوي للأرض، تقلّ نسبة الأكسجين حتى لا يبقى في الهواء ما يكفي من الأكسجين لاحتراق وقود الطائرات. عادةً ما تحلق الطائرات التجارية على ارتفاعات تتراوح بين 30,000 و45,000 قدم (بحد أقصى 40,000 قدم في الغالب). ووفقًا لسلاح الجو الأمريكي، تحلق طائرة التجسس الشهيرة U2 عادةً على ارتفاع يصل إلى 79,000 قدم، بينما يُشير موقع PhyLink.com إلى أن طائرة U2 يمكنها التحليق على ارتفاعات تصل إلى 90,000 قدم. أما قاذفات الشبح، فتحلق على ارتفاع 50,000 قدم. وتتمتع طائرة ميج-31 الروسية بأعلى حد ارتفاع بين جميع الطائرات المقاتلة العاملة حاليًا (85,000 قدم).

الطائرات العسكرية الثلاث التي يُعتقد أنها حلقت على أعلى ارتفاع هي الأمريكية X-15، والسوفييتية MiG-25 E-266M، والأمريكية SR-71 Blackbird. حطمت جميع الطائرات الثلاث أرقامًا قياسية عالمية في فئاتها. وبينما لا تزال أرقام MiG-25 E-266M وSR-71 قائمة حتى اليوم، تجاوزت طائرة SpaceShipOne المدنية الرقم القياسي العالمي لـ X-15 في عام 2004.

إكس-15

كانت X-15 مركبة صاروخية تجريبية بناها سلاح الجو الأمريكي بالتعاون مع ناسا لاستكشاف حافة الفضاء. كانت أول طائرة مأهولة تفوق سرعة الصوت في العالم، وأول طائرة تصل إلى سرعات 4 و5 و6 ماخ (4,939 و6,174 و7,409 كم/ساعة). كما تحمل الرقم القياسي العالمي لأسرع رحلة مأهولة (6.7 ماخ أو 8,273 كم/ساعة)، والذي سُجِّل عام 1967. كما حطمت X-15 الرقم القياسي لأعلى رحلة عسكرية مأهولة، حيث وصلت إلى 107.8 كم عام 1963 مع الطيار جوزيف ووكر. لكن البعض يجادل بأن X-15 لم تكن طائرة في الواقع، بل كانت صاروخًا مزودًا بمصدر أكسجين خاص به.

ميج-25 (E-266M)

وفقًا لمجلة سميثسونيان، فإن الرقم القياسي للارتفاع المطلق يعود للطيار السوفيتي ألكسندر فيدوتوف، الذي سُجِّل في 31 أغسطس/آب 1977 عندما حلق بطائرة ميج E-266M على ارتفاع 37,650 مترًا. هذا هو الرقم القياسي للارتفاع المطلق للطائرات التي تقلع من الأرض، ولم يُحطَّم قط. توفي فيدوتوف في 4 أبريل/نيسان 1984 أثناء اختباره لطائرة ميج-31.

SR-71 "بلاك بيرد"

وفقًا لموقع PhysLink.com، يبلغ الرقم القياسي العالمي للسرعة والارتفاع لطائرة تعمل بمحركات نفاثة 82,000 قدم (25,949 مترًا)، والذي سجلته طائرة لوكهيد SR-71 "بلاكبيرد" عام 1976. صُممت طائرة SR-71 لتحلق بسرعة 3.2 ماخ (2,451 ميلًا في الساعة) وتحطم الرقم القياسي للسرعة في الطيران الأفقي على ارتفاع ثابت (2,250 ميلًا في الساعة). تستطيع طائرة SR-71 الطيران بسرعات وارتفاعات أعلى، ولكن هذه الحدود سرية. تقول ناسا إن طائرة SR-71 هي أسرع وأطول طائرة بُنيت على الإطلاق.

أن كانغ (وفقًا للطيران البسيط )

[إعلان 2]
رابط المصدر