(دان تري) - يندمج جسر فينه توي 2 مع جسر فينه توي 1 ويتوسع إلى 8 حارات، مما يساعد على تدفق حركة المرور بسلاسة حتى خلال ساعات الذروة، عندما تكون أكثر ازدحامًا.
يتألف جسر فينه توي القديم من 53 امتدادًا، بطول إجمالي يبلغ 3.5 كيلومتر وعرض 19.25 مترًا. تتقاطع نقطة البداية مع شوارع تران كوانغ خاي - نجوين خوي - مينه خاي (حي هاي با ترونغ)، وتتقاطع نقطة النهاية مع شوارع لونغ بيان - ثاتش بان (حي لونغ بيان).
تم افتتاح المرحلة الثانية من جسر فينه توي أمام حركة المرور في 30 أغسطس، حيث تم دمجه مع جسر فينه توي 1 وتوسعته إلى 8 حارات، 4 حارات على كل جانب بما في ذلك 3 حارات للسيارات وحارة واحدة مختلطة.
وثّق مراسلو دان تري حركة المرور على الجسر خلال الأيام السبعة الماضية، خاصةً خلال ساعات الذروة. لم تعد الطرق المؤدية إلى الجسر وسطحه مزدحمة كما كانت في السابق، ويمكن للمركبات التحرك بسهولة.
وسجل المراسلون الواقع في الفترات الزمنية التالية: صباح 31 أغسطس/آب عندما تم فتح الحاجز أمام حركة المرور؛ وبعد ظهر 31 أغسطس/آب وصباح 1 سبتمبر/أيلول عندما تدفق الناس من هانوي إلى المقاطعات لقضاء العطلة؛ وبعد ظهر 4 سبتمبر/أيلول عندما تدفق الناس من المقاطعات إلى هانوي؛ وفي الصباح وبعد ظهر 5 سبتمبر/أيلول عندما ذهب الناس إلى العمل في اليوم الأول بعد العطلة وكذلك ذهب الطلاب إلى المدارس لبدء العام الدراسي الجديد...
ويساهم افتتاح المرحلة الثانية من الجسر في تخفيف الازدحام المروري على الجسر، لكنه يتسبب في تحرك المركبات بشكل أسرع، ما يدفعها إلى التقاطعات التالية، ما يسبب ازدحاماً بسيطاً في التقاطعات المذكورة.
الطرق المؤدية إلى طرفي الجسر مزدحمة خلال ساعات الذروة من اليوم، من الساعة 7:30 صباحًا إلى 9:00 صباحًا ومن الساعة 5:30 مساءً إلى 7:00 مساءً. في الصورة تقاطع الطريق المؤدية إلى جسر فينه توي مع شارع كو لينه.
لحل هذه المشكلة، كلفت لجنة هانوي الشعبية الوحدات المعنية بوضع خطة لبناء نفق عند تقاطع كو لينه (في منطقة لونغ بين) والطريق المؤدي إلى جسر فينه توي. ومن المتوقع أن يتراوح إجمالي الاستثمار بين 500 و700 مليار دونج فيتنامي، على أن يُنفذ خلال الفترة 2023-2024.
يعتبر تقاطع جسر فينه توي مع شارع مينه خاي وجسر نجوين خوي أكثر انفتاحًا من تقاطع كو لينه.
تم الانتهاء من المرحلة الثانية من مشروع بناء جسر فينه توي وتم إدراجه في قائمة المشاريع الرئيسية في مدينة هانوي، واستكمال الطريق الدائري 2 بالكامل، وتعزيز القدرة المرورية بين ضفتي النهر الأحمر، وتلبية الطلب المتزايد على النقل بين مركز العاصمة والمناطق الشمالية والشمالية الشرقية من المدينة.
تعليق (0)