الولايات المتحدة قد تغرق سفينة تاريخية لإنشاء أكبر حاجز مرجاني اصطناعي في العالم

[إعلان 1]

TPO - من الممكن أن تغرق سفينة سياحية تاريخية، كانت في يوم من الأيام رمزًا للفخر والرفاهية الأمريكية، في قاع خليج المكسيك لتصبح منطقة جذب سياحي للغوص، مما يولد ملايين الدولارات من عائدات السياحة.

وقّعت مقاطعة أوكالوسا بولاية فلوريدا اتفاقيةً أوليةً لإغراق سفينة إس إس يونايتد ستيتس وتحويلها إلى أكبر حاجز مرجاني اصطناعي في العالم . تأتي هذه الخطوة بعد سنوات من الغموض بشأن مستقبل السفينة، وتتيح فرصةً للحفاظ على إرثها في شكلٍ جديدٍ تحت الماء.

تعتمد الصفقة التي وافق عليها مسؤولو مقاطعة أوكالووسا على حل التسوية التي أمرت بها المحكمة والتي تنطوي على قضية قانونية طويلة الأمد بشأن الإيجار غير المدفوع ورسوم الإرساء.

الولايات المتحدة قد تغرق سفينة تاريخية لإنشاء أكبر حاجز مرجاني اصطناعي في العالم - الصورة 1

سفينة إس إس الولايات المتحدة الشهيرة. الصورة: منظمة إس إس الولايات المتحدة للمحافظة على البيئة.

تاريخ مجيد وحياة جديدة

بُنيت سفينة إس إس يونايتد ستيتس عام ١٩٥٢، وكانت أكبر سفينة ركاب بُنيت في الولايات المتحدة على الإطلاق. وحققت أرقامًا قياسية مذهلة في السرعة، بما في ذلك رحلة عبر المحيط الأطلسي في رحلتها الأولى، وهو رقم قياسي لا تزال تحتفظ به. كانت السفينة أطول من تيتانيك بأكثر من ١٠٠ قدم (حوالي ٣٠ مترًا)، مما أسر الخيال وألهم الناس بتصميمها وهندستها.

صُممت سفينة إس إس الولايات المتحدة من قِبل المهندس البحري الشهير ويليام فرانسيس جيبس، وبُنيت بأحدث التقنيات في ذلك الوقت. وقد مولت الحكومة الأمريكية بناء السفينة بسخاء بهدف تحويلها إلى سفينة نقل عسكرية عند الحاجة.

تأثرت سرعة السفينة وخصائص السلامة المذهلة فيها بتصميم السفن العسكرية، وكانت من أسرع وأسلم سفن الركاب في عصرها. في الواقع، لم تُستخدم أي قطعة خشب في منطقة الركاب خوفًا من مخاطر الحرائق. على الرغم من قصر مدة خدمتها كسفينة تجارية، إلا أن إس إس الولايات المتحدة تحتل مكانة مرموقة في التاريخ الأمريكي.

ساهم ازدهار السفر الجوي في تراجع قيمة السفينة، مما أدى إلى إيقاف تشغيلها عام ١٩٦٩ بعد ١٧ عامًا من الخدمة. على مر السنين، حاول العديد من مالكيها تحويلها إلى متحف أو معلم سياحي، لكنهم باءوا بالفشل. ونتيجة لذلك، ظلت السفينة مهجورة لعقود.

الحل المقترح هو إغراق سفينة إس إس الولايات المتحدة الأمريكية بشكل فعال، وتحويلها إلى شعاب مرجانية اصطناعية نابضة بالحياة قبالة سواحل فلوريدا. ويُنظر إلى هذا الفصل الجديد للسفينة كفرصة للحفاظ على إرثها بما يعود بالنفع على البيئة والاقتصاد المحليين.

قال ميل بوندر، مفوض مقاطعة أوكالوسا، لوكالة أسوشيتد برس : "إن وجود سفينة إس إس يونايتد ستيتس قبالة سواحلنا هو إرثٌ وكنزٌ سيتوارثه الأجيال". وأضاف: "أنا متحمسٌ للغاية، ليس فقط لما ستقدمه لمجتمع الغوص، بل أيضًا لمجتمع الصيد والمجتمع ككل".

الولايات المتحدة قد تغرق سفينة تاريخية لإنشاء أكبر حاجز مرجاني اصطناعي في العالم - الصورة 2

ستجذب الشعاب المرجانية الاصطناعية العديد من الكائنات البحرية للعيش والتكاثر. الصورة: Greeknewsagend.

الأثر الاقتصادي والبيئي

من المتوقع أن يُدرّ الدور الجديد للسفينة كوجهة جذب للغوص وصيد الأسماك ملايين الدولارات سنويًا على قطاع السياحة المحلي. ومن المرجح أن تشهد متاجر الغوص، وتأجير القوارب، والفنادق، وغيرها من الأنشطة التجارية زيادة في أعداد السياح الراغبين في استكشاف الموقع التاريخي للسفينة تحت الماء.

بالإضافة إلى إمكاناتها الاقتصادية، سيوفر تحويل السفينة إلى شعاب مرجانية ملاذًا وبيئةً خصبةً لمجموعة واسعة من الأنواع البحرية، مما يزيد التنوع البيولوجي ويُحسّن الصحة العامة للنظم البيئية البحرية. وبمجرد غمرها، ستُضاف السفينة إلى الشبكة الحالية التي تضم أكثر من 500 شعاب مرجانية اصطناعية في المنطقة.

ومن المتوقع أن تجذب سفينة إس إس الولايات المتحدة، بفضل بنيتها الضخمة، الأسماك والشعاب المرجانية وغيرها من الحياة البحرية، مما يحولها إلى نظام بيئي مزدهر تحت الماء.

أعربت سوزان جيبس، رئيسة منظمة "إس إس يونايتد ستيتس كونسيرفانسي"، عن حماسها للمشروع. وقالت: "لقد ألهمت سفينة إس إس يونايتد ستيتس ملايين الناس حول العالم كرمز للفخر والتميز الأمريكي. إذا حُوِّلت السفينة إلى شعاب مرجانية اصطناعية، فستصبح معلمًا تاريخيًا فريدًا، سواءً فوق الماء أو تحته".

الولايات المتحدة قد تغرق سفينة تاريخية لإنشاء أكبر حاجز مرجاني اصطناعي في العالم - الصورة 3

تعرضت سفينة إس إس الولايات المتحدة لتدهور شديد. الصورة: ويكيبيديا.

تحديات المشروع

رغم الآفاق الواعدة التي يحملها المشروع، إلا أنه لا يزال يواجه عددًا من التحديات. إذ قد تتجاوز التكلفة التقديرية لتنظيف السفينة ونقلها وإغراقها 10 ملايين دولار.

إضافةً إلى ذلك، من المتوقع أن تستغرق عملية إغراق سفينة إس إس الولايات المتحدة لتحويلها إلى شعاب مرجانية قابلة لإعادة الاستخدام عامًا ونصفًا على الأقل. ومع ذلك، إذا سارت الأمور على ما يرام، فقد تتحول السفينة إلى شعاب مرجانية بين عامي 2025 و2026.

ستكون هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها إغراق سفينة من هذا النوع عمداً لإنشاء شعاب مرجانية اصطناعية.