كينتيدوثي - يرتفع مؤشر الغبار الناعم في المدن الكبرى، بما فيها هانوي، بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى إجراءات مثل الدعاية وحشد الناس للحد من حرق ورق النذور، فإن زيادة ضريبة الاستهلاك الخاصة على هذا المنتج تهدف إلى تغيير سلوك الناس تجاه حرق ورق النذور تدريجيًا.
وفي صباح يوم 22 نوفمبر/تشرين الثاني، ناقش المندوبون في مجموعات قانون ضريبة دخل الشركات (المعدل) وقانون ضريبة الاستهلاك الخاصة.
فرض الضرائب لتغيير سلوك حرق الأوراق النذرية
في مناقشات جماعية، اتفق النائب دونغ مينه آنه (وفد الجمعية الوطنية في هانوي) بشكل أساسي على ضرورة إصدار قانون ضريبة الاستهلاك الخاصة (المُعدَّل) لتجسيد مبادئ الحزب وسياساته الرامية إلى تعزيز حماية صحة الناس ورعايتها وتحسينها في ظل الوضع الجديد. وفي الوقت نفسه، يُسهم هذا القانون في إعادة هيكلة ميزانية الدولة، وتجاوز القيود والنواقص التي يشوب قانون ضريبة الاستهلاك الخاصة الحالي.
وفي معرض تعليقهم على بعض محتويات مشروع القانون، أبدى النواب موافقتهم الشديدة على مقترح الحكومة بإخضاع الورق النذري والسلع النذرية للضريبة، لأن عملية حرق الورق النذري من قبل الناس أصبحت شائعة بشكل متزايد، مما يؤثر بشكل خطير على البيئة ويسبب هدرًا كبيرًا.
وفقًا للمندوب دونغ مينه آنه، يشهد مؤشر الغبار الناعم حاليًا في المدن الكبرى، بما فيها هانوي، ارتفاعًا حادًا، مما يؤثر سلبًا على صحة الناس. لذلك، بالإضافة إلى إجراءات مثل الدعاية وحشد الناس للحد من حرق ورق النذور، يهدف إجراء زيادة ضريبة الاستهلاك الخاصة على هذا المنتج إلى تغيير سلوك الناس تجاه حرق ورق النذور تدريجيًا، مما يساهم في تقليل الانبعاثات المسببة للتلوث البيئي.
كما اقترح النائب أيضا أن تقوم لجنة الصياغة بمراجعة وإضافة مواد مثل الأكياس البلاستيكية ومبيدات الأعشاب والمبيدات الحشرية إلى قائمة المواد الخاضعة لضريبة الاستهلاك الخاصة، لأنها مواد لها تأثير كبير على البيئة وتضر بصحة الإنسان.
وفي مناقشة جماعية، أبدى المندوب فو هونغ ثانه (وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة كوانغ نينه) اهتمامه باللائحة الخاصة بفرض الضرائب على مكيفات الهواء، بهدف حماية البيئة.
بالتوافق مع رأي لجنة المالية والميزانية، ينبغي أن تُفرض ضرائب منخفضة على أي تقنية صديقة للبيئة، بينما تُفرض ضرائب باهظة على أي تقنية غير صديقة للبيئة وتُصدر انبعاثات عالية. في الوقت نفسه، يجب أن يُراعى رأي لجنة المالية والميزانية عند تحديد الضرائب حسب القدرة الاستيعابية، لأن جميع العائلات مُضطرة الآن لاستخدام مكيفات الهواء في ظل تغير المناخ. وصرح المندوب فو هونغ ثانه قائلاً: "لم يعد هذا من الكماليات، بل أصبح ضرورةً أساسيةً".
دراسة الطريق، وتجنب الصدمات مع شاحنات البيك اب
أعرب النائب دونغ مينه آنه، الذي أعرب عن قلقه أيضًا بشأن حماية البيئة، عن اعتقاده بأن مشروع القانون يقترح فرض ضريبة استهلاك خاصة على شاحنات البيك أب ذات الكابينة المزدوجة، تعادل 60% من ضريبة سيارات الركاب. وبالتالي، سيرتفع معدل الضريبة الجديد على هذه المركبات من 15% إلى 20% إلى 25% إلى 24% إلى 36% ثم 54%، أي أكثر من ضعف معدل الضريبة القديم.
قال المندوب إن هذه المركبة مريحة، ومعدل الضريبة عليها أقل في دول رابطة دول جنوب شرق آسيا. في الوقت نفسه، يركز مصنعو السيارات حاليًا على الابتكار التكنولوجي، وتستخدم شاحنات البيك أب حاليًا تقنيات توفير الوقود ومعايير جودة الوقود EURO 5، مما يساهم في خارطة طريق التحول الأخضر وفقًا لبرنامج عمل التحول نحو الطاقة الخضراء، والقضاء على انبعاثات الكربون والميثان التي أقرتها الحكومة. سيؤثر رفع معدل الضريبة فورًا على شاحنات البيك أب ذات الكابينة المزدوجة بشكل كبير على موارد الشركات المحلية في هذه المرحلة.
لذلك، اقترح المندوب دونغ مينه آنه أن تدرس لجنة الصياغة سياسةً مستقرةً وتطبقها، إلى جانب دراسة خارطة الطريق والزيادة المناسبة لهذا البند الخاص. ويجب تجنب الزيادات المفاجئة التي تؤثر على الإنتاج وأعمال الشركات وتوظيف العاملين في صناعة السيارات، بالإضافة إلى تنفيذ التزامات الحكومة بحوافز الاستثمار، مما يضمن بيئة استثمارية مستقرة. وينبغي أن تتراوح مدة خارطة الطريق بين 3 و5 سنوات، وأن يُوزّع معدل الضريبة على السنوات، بحيث يتراوح بين 2% و3% سنويًا.
فيما يتعلق بالضريبة على شاحنات البيك أب، صرّح المندوب فو هونغ ثانه بضرورة تقييم الغرض الرئيسي من استخدام هذا النوع من المركبات، سواءً كان لنقل الأفراد داخل منازلهم أو لنقل البضائع لأغراض الإنتاج والأعمال. وبناءً على ذلك، سيتم تحديد معدلات ضريبية مناسبة لكل نوع من أنواع الاستخدام.
[إعلان 2]
المصدر: https://kinhtedothi.vn/dbqh-nen-bo-sung-vang-ma-thuoc-dien-chiu-thue-de-bao-ve-moi-truong.html
تعليق (0)