(دان تري) - بفضل افتتاح سلسلة من الطرق السريعة بطول إجمالي يصل إلى 475 كيلومترًا، يعتبر عام 2023 عامًا ناجحًا لوزارة النقل والمحليات التي تمر بها الطرق السريعة.
في عام ٢٠٢٣، وبفضل المسارات الجديدة، سيُختصر وقت السفر من هانوي إلى نغي آن إلى أكثر من ثلاث ساعات. كما سيكون السفر من مدينة هو تشي منه إلى كان ثو أو فان ثيت أكثر راحة. في المنطقة الوسطى، يربط طريق كام لو السريع - لا سون بطريق لا سون - هوا لين، مما يُسهم في اختصار وقت السفر بين دا نانغ، وهوي، وكوانغ تري.
تحدث نائب وزير النقل لي دينه تو، في الأيام الأخيرة من ولايته، مع مراسل دان تري حول عملية التغلب على الصعوبات لإكمال مشاريع النقل.
بعد أكثر من عقد من الاستثمار ذي الأولوية في هانوي ومدينة هوشي منه، في عام 2023، سيصل "الطريق السريع" إلى توين كوانغ، وثانه هوا، ونغي آن، وبينه ثوان ، وخانه هوا، وفينه لونغ، وكان ثو...
وفي تعليقه على ذلك، قال السيد لي دينه تو، نائب وزير النقل، في مقابلة مع مراسل صحيفة دان تري ، إن هذا ليس إنجازًا لعام 2023 فحسب، بل إنه أيضًا إرث نتائج العمل في العديد من السنوات السابقة، وخاصة الروح التوجيهية من المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب.
وقال نائب الوزير لي دينه تو: "وفقًا لقرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب، فإن تطوير البنية التحتية هو أحد الإنجازات الاستراتيجية الثلاثة، وهو أيضًا أكبر وأهم مهمة موكولة لقطاع النقل من قبل الحزب والجمعية الوطنية والحكومة".
انطلاقا من روح إعطاء الأولوية للبنية التحتية للنقل، خطوة للأمام لخلق زخم تنموي للقطاعات الأخرى، أنجزت وزارة النقل في عام 2023، 20 مشروعا للبنية التحتية للنقل، بما في ذلك 17 مشروعا للطرق، ومشروع بحري واحد، ومشروعين للممرات المائية.
ومن بين هذه المشاريع، هناك 9 مشاريع للطرق السريعة المكتملة حديثًا تشمل طريق ماي سون - الطريق السريع الوطني 45؛ الطريق السريع الوطني 45 - نغي سون؛ نغي سون - دين تشاو؛ فينه هاو - فان ثيت؛ فان ثيت - داو جياي؛ نها ترانج - كام لام؛ بلدي ثوان - كان ثو؛ جسر My Thuan 2 وTuyen Quang - Phu Tho.
اعتبارًا من عام ٢٠٢٠، وبعد ٢٠ عامًا من التنفيذ، لم يتجاوز طول الطرق السريعة في البلاد ١١٦٣ كيلومترًا. ومنذ بداية الفترة ٢٠٢١-٢٠٢٥، حقق الاستثمار في الطرق السريعة تقدمًا ملحوظًا، حيث زاد الطول الإجمالي إلى ١٨٩٢ كيلومترًا (في عام ٢٠٢٣ وحده، سيتم تشغيل ٤٧٥ كيلومترًا إضافيًا).
وفقًا لنائب الوزير، لي دينه ثو، في سياق حاجة البلاد إلى التعافي الاقتصادي بعد الجائحة، ساهم الاستثمار في البنية التحتية للنقل في خلق فرص عمل. المنتجات الجديدة هي السبيل، وهذه المنتجات هي الأساس الحتمي للتنمية.
عند اكتمال مشروع الطريق السريع، سيتغير الهيكل الاقتصادي بشكل جذري. ستبدأ المناطق التي يمر بها الطريق بحساب المساحة اللازمة للتطوير الحضري والمجمعات الصناعية... مما سيشكل شبكة تربط الموانئ البحرية والمطارات وبوابات الحدود الدولية بالطريق السريع، كما صرّح السيد لي دينه ثو.
تبلغ مدة بناء مشاريع الطرق السريعة المنجزة في عام 2023 في المتوسط 2-3 سنوات، مما يعني أن وحدة البناء اضطرت إلى التعامل مع جائحة كوفيد-19، وتقلبات الأسعار، وندرة المواد الخام، والصعوبات في تطهير الموقع، وتحويل الأراضي الحرجية، وأراضي الأرز...
وفي حديثه عن الحلول للتغلب على الصعوبات، قال نائب الوزير لي دينه تو إن أحد الأشياء التي أثارت إعجابه بشكل خاص هو توجيهات وإدارة رئيس الوزراء فام مينه تشينه والأوقات التي زار فيها رئيس الوزراء موقع البناء بشكل مباشر.
وقد أسفرت هذه التفتيشات عن نتائج واضحة. أولًا، سيُنظر رئيس الوزراء فورًا في القضايا التي تقع ضمن صلاحياته ويتخذ القرارات بشأنها. ثانيًا، بفضل توجيهات رئيس الوزراء، ستتعاون الوزارات والفروع والمحليات في تذليل الصعوبات والمعوقات.
بفضل تدخل قادة الحكومة، تم تجاوز الاختناقات بناءً على مبدأ أن من يملك السلطة ويتولى ما يجب معالجته يجب أن يُركز عليه، لا أن يتهرب من المسؤولية أو يتهرب منها. وهذا يختلف عن التوجيه المشتت وغير الواضح، كما أكد السيد ثو.
وبالإضافة إلى الدورين المذكورين أعلاه، فإن وجود رئيس الحكومة في موقع البناء، وخاصة خلال العطلات، يجلب أيضًا تشجيعًا كبيرًا لفريق عمال البناء والمهندسين.
بالإضافة إلى الراتب والمسؤولية، يُسهم العمال أيضًا في العمل، فهم مصدر إلهام، ويخلقون أجواءً حيويةً في موقع البناء. عادةً ما يعملون بالساعة، في نوبات عمل، ولكن في بعض الأحيان، مستغلين الظروف الجوية المواتية، يعملون طوال الليل، ثلاث نوبات عمل، أو أربع نوبات عمل في موقع البناء، وهذا أمر طبيعي، كما قال نائب الوزير لي دينه ثو.
وقال إن فترة التسارع الأخيرة تسببت في بدء تغير صناعة النقل، مما أدى إلى خلق قوة ورؤية وتفكير جديد.
كما يقول رئيس الوزراء دائمًا، الموارد تأتي من التفكير. إذا استطعنا ابتكار تفكيرنا، فسنخلق موارد جديدة،" كما قال نائب الوزير.
في إطار سلسلة من مشاريع النقل الرئيسية المقرر الانتهاء منها في عام 2025، حددت وزارة النقل عام 2024 كفترة تسريع مهمة.
ومن المتوقع أنه بحلول الربع الثاني من عام 2024، سيتم فتح مشروعي الطرق السريعة BOT Dien Chau - Bai Vot وCam Lam - Vinh Hao أمام حركة المرور، وبالتالي إكمال جميع مشاريع المكونات الـ 11 للمرحلة الأولى من الطريق السريع شمال - جنوب (2017-2020).
سيُشَيَّد في جميع أنحاء البلاد طريق سريع يربط الشمال بالجنوب، يمتد من هانوي إلى ها تينه، ومن مدينة هو تشي منه إلى نها ترانج، ومن كوانغ تري إلى كوانغ نجاي. وسيبلغ إجمالي طول الطرق السريعة في البلاد 2021 كيلومترًا.
في السابق، بدأت وزارة النقل في وقت واحد بناء 12 مشروعًا مكونًا من المرحلة الثانية من الطريق السريع شمال-جنوب في الأول من يناير 2023. ومن خلال تسريع تقدم هذه المشاريع، سيتم ربط محور الطريق السريع شمال-جنوب في شريط من لانغ سون إلى كا ماو بحلول عام 2025.
يتم أيضًا تنفيذ بعض المشاريع الرئيسية بشكل عاجل مثل طريق هانوي الدائري 4، وطريق مدينة هوشي منه الدائري 3، وتشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج، خانه هوا - بون ما ثوت، توين كوانج - ها جيانج، تاي نجوين - تشو موي - باك كان الطرق السريعة...
بحلول عام ٢٠٢٥، سيبلغ طول الطرق السريعة في البلاد حوالي ٣٠٠٠ كيلومتر. ويمكن القول إن الحزب والدولة يُوليان اهتمامًا بالغًا ويُخصّصان موارد كبيرة لقطاع النقل، كما قال السيد ثو.
ولا تركز وزارة النقل فقط على الطرق السريعة، بل تستعد أيضًا لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب لتقديمه إلى الجمعية الوطنية لسياسة الاستثمار، وتسعى إلى البدء في بناء هذا المشروع في الفترة 2026-2030.
فيما يتعلق بالطيران، ستسعى الوزارة جاهدةً لاستكمال مشروع مطار لونغ ثانه ومحطة تان سون نهات T3. أما فيما يتعلق بالنقل البحري، فتتمثل المهمة العاجلة في تحسين الطاقة الاستيعابية لمينائي كاي ميب - ثي فاي ولاش هوين البحريين.
وأكد نائب الوزير لي دينه تو أن "هذه أهداف ومهام كبيرة للغاية، وتتطلب قيادة شاملة وتوجيهًا من المستويات المركزية إلى المحلية، ومن الحكومة إلى الوزارات والفروع، ويجب على الجميع المشاركة بشكل متزامن، مع التصميم والإصرار، والعمل بأعلى درجات المسؤولية لتحقيق النجاح".
تعليق (0)