15 أبريل 1954: واجه الفوج 141 القوات الفرنسية أثناء تطهيرها وإعادة إمدادها بالموقع 105 (هوجيت 6).

حول معقل هونغ كوم، كان الجنود ببنادقهم ورشاشاتهم ومدفعية الجبال ومدافع الهاون من جميع الأحجام على استعداد لانتظار ظهور العدو. بعد أن خدعناهم عدة مرات، لم يجرؤ العدو على التحرك أو إخراج رؤوسهم من الخنادق خلال النهار. زحفت قواتنا عبر الأسوار ونصبت الأعلام، في انتظار الجنود للزحف وسحب الأعلام قبل فتح النار. ترك العدو الأعلام مرفوعة في المعقل. في كل مرة ذهبوا لجمع المظلات، كان على العدو تنظيم الأمر مثل معركة مع الدبابات المرافقة لهم وإطلاق المدفعية بالتنسيق. في اتجاه حقل موونغ ثانه، في ليلة 15 أبريل، عبرت خنادق الفوج 88 في الغرب وخنادق الفوج 141 في الشرق 5 أسوار لدخول المطار. بدأت المعركة المهمة لتدمير مركز المقاومة الذي يحمي مطار موونغ ثانه دون أي استعداد للمدفعية أو أي إشارات تحذيرية. أدرك دي كاستريس أن مطار موونغ ثانه في خطر الانقسام إلى نصفين، وأن القاعدة 105 (هوجيت 6) في الطرف الشمالي من المطار على وشك التدمير، وأن نصف مطار موونغ ثانه، الذي يمثل 1/5 من مساحة مجموعة القاعدة، سيقع في أيدينا، فأمر لانغ لي بالمضي قدمًا على الفور لتطهير المطار، أولاً وقبل كل شيء لتزويد القاعدة 105 البعيدة التي كانت محاصرة بإحكام. ثم حشد لانغ لي ثلاث كتائب مظلات رقم 1 ورقم 2 ورقم 6 لشن عملية لتطهير القاعدة 105 وتزويدها بالإمدادات. في ذلك الوقت، لم يكن الجنود في هذه القاعدة يفتقرون إلى الذخيرة فحسب، بل كانوا يفتقرون أيضًا إلى مياه الشرب. في فجر يوم 15 أبريل، واجهت قوات العدو التي كانت ستخفف المنطقة خنادق الفوج 141 في المطار. استمرت المعركة أربع ساعات قبل أن تُفسح المجال للحمّالين لجلب الإمدادات إلى القاعدة ١٠٥. في البداية، كان هناك ٣٥ حامل ماء ضمن المجموعة، ولكن عند وصولهم إلى المحطة، لم يتبقَّ سوى ٧ أشخاص و٥ دلاء ماء. اضطر الجنود في المحطة إلى تقاسم الماء باعتدال، إذ لم يُمنح كل شخص سوى دلو واحد من الماء يوميًا في ظلّ الحرّ الشديد.

واصلت وحدات مدفعيتنا قصف مواقع العدو. مواقع العدو التي أصابتها قذائف المدفعية لا تزال مشتعلة. (صورة: وكالة الأنباء الفيتنامية)

تم تأجيل خطة العملية المسماة "كوندور" للمرة الثانية. قدم كوني السبب في ذلك إلى أن قاعدة ديان بيان فو تحتاج إلى أولوية في الإمدادات، ناهيك عن أن الوضع العسكري في شمال الدلتا كان صعبًا للغاية أيضًا واضطر إلى إرسال ثلاث كتائب مظلات أخرى إلى هناك. أيضًا اعتبارًا من 15 أبريل، مع زيادة كثافة عمليات القوات الجوية الداعمة لديان بيان فو، تم استنفاد جميع الوسائل المتاحة، لذلك لم يعد من الممكن تنفيذ عملية "كودور". في ساحات القتال المنسقة: في 15 أبريل 1954، في هاي دونج ، هاجمت السرية 923 من مقاطعة كينه مون موقع تشوا هانج، مما أسفر عن مقتل وأسر 35 عدوًا. [ 1 ]

خريطة معقل ديان بيان فو. المصدر: إروان بيرغوت، ديان بيان فو: ١٧٠ يومًا وليلة من الحصار، ترجمة لي كيم، إنتاج مشترك بين دار نشر CAND وشركة فونغ نام الثقافية، هانوي ، ٢٠٠٣.

حفر الخنادق أحد أسرار قواتنا لتشديد الخنادق ومهاجمة العدو فجأةً وبسرعة. وقد رُويت قصص حفر الخنادق في كتاب "وقائع نصر ديان بيان فو"، الصادر عن جيش الشعب، والذي حرره تران دو. في ليلة 15 أبريل/نيسان 1954، أحضر جنود فوج دام ها المعاول والمجارف لدخول المطار. قاد قائد السرية بانغ جنود المخابرات عبر خندق واسع جدًا، كان عبارة عن قناة تصريف على طول المطار، وهو أيضًا خندق استخدمه العدو لمناورات القوات. في صباح اليوم التالي، لم يكتشف العدو ما فعلناه إلا بعد انقشاع ضباب الصباح الباكر. لكن الخندق كان قد حُفر في السياج الرابع. أخرجوا الدبابات والمشاة لاستعادة الموقع، لكن قواتنا المدافعة صدت لهم الهجوم. استمر القتال طوال اليوم.

في تلك الليلة، أطلق العدو نيرانًا شرسة على رأس خندقنا في الطبقة الرابعة من السياج. أصيب وقُتل جميع الجنود الذين صعدوا لحفر ساحة المعركة. حاول نائب قائد الكتيبة نجوين فان ثوان بكل الطرق التغلب على الصعوبات واستمر في دفع الخندق إلى الأمام. أرسل قواته بحزم إلى الداخل، ثم حفر للخارج من هناك. عندما اكتشف العدو ذلك، كان رأس خندقنا قد اتصل بخندق العدو الممتد على طول المطار ورأى جنود دام ها ظلال جنود ودودين تلوح في الغرب، خلف حطام طائرتين معاديتين. منذ ذلك الحين، ظهر موقع جديد على خريطة المعركة في المقدمة: تقاطع دام ها. وقد ذُكر تقاطع دام ها مرات عديدة في تقرير المعركة اليومي. كان هذا هو المكان الذي حفرت فيه خنادق وحدة دام ها وقطعت خنادق العدو في المطار. قاتلنا نحن والعدو بشراسة عند هذا التقاطع. بالنسبة للعدو، كان فقدان هذا التقاطع يعني التخلي عن المطار. بالنسبة لنا، فإن عدم أخذ هذا التقاطع يعني الفشل في تنفيذ مهمة قطع الطريق على المطار".