البحث في خطط إدارة واستغلال 3 طرق سريعة

(DN) - في 11 أغسطس، وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، أصدرت وزارة البناء الوثيقة رقم 8105/BXD-KHTC إلى إدارة الطرق في فيتنام واللجان الشعبية للمقاطعات والمدن التي تديرها الحكومة المركزية بشأن البحث واقتراح آلية تحصيل الرسوم لمشاريع الاستثمار في بناء الطرق السريعة التي يتم استثمارها بشكل مشترك من خلال الميزانيات المركزية والمحلية.

مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع هو أحد ثلاثة مشاريع في مقاطعة دونغ ناي ، مُستثمرة برأس مال مشترك بين الميزانيتين المركزية والمحلية. تصوير: فام تونغ

وبناء على ذلك، يوجد في المقاطعة حاليا 3 طرق سريعة برأس مال استثماري مشترك من الميزانيات المركزية والمحلية: بين هوا - فونج تاو، ومدينة هو تشي منه - تشون ثانه، والطريق الدائري 3 - مدينة هو تشي منه.

وفقًا لوزارة البناء ، وتنفيذًا لأحكام الفقرة 3، المادة 50 والفقرة 1، المادة 84 من قانون الطرق، قامت وزارة النقل، التي أصبحت الآن وزارة البناء، بتطوير وتقديم المرسوم رقم 130/2024/ND-CP المؤرخ 10 أكتوبر 2024 إلى الحكومة لإصداره، والذي ينظم تحصيل رسوم استخدام الطرق السريعة للمركبات التي تسير على الطرق السريعة المملوكة للشعب بأكمله، وتمثلها الدولة كمالك وتديرها وتستغلها بشكل مباشر.

بالنسبة لمشاريع الاستثمار في بناء الطرق السريعة التي خصصتها الجمعية الوطنية والحكومة للمحليات للاستثمار في شكل رأس مال مشترك بين الميزانيتين المركزية والمحلية، ينص قرار الجمعية الوطنية على ما يلي: "توجه الحكومة وزارة النقل لترأس والتنسيق مع وزارة المالية والوزارات والفروع والمحليات ذات الصلة لوضع خطة لاسترداد رأس مال استثمار المشروع وإعادته إلى الميزانيات المركزية والمحلية وفقًا لنسبة مساهمة رأس مال استثمار المشروع".

وفي إطار صياغة مرسوم تنظيم تحصيل رسوم استخدام الطرق السريعة المملوكة للشعب بأكمله والتي تديرها الدولة مباشرة، درست وزارة الإعمار خطة لتقسيم الإيرادات لسداد الميزانيات المركزية والمحلية وفقا لنسبة رأس مال الاستثمار في المشروع.

ومع ذلك، نظرًا لعدم الامتثال للوائح القانونية المتعلقة بالرسوم، لم يتم النص عليها في المرسوم رقم 130. لذلك، يجب دراسة خطة سداد رأس المال وفقًا لنسبة مساهمة رأس مال الاستثمار في المشروع بشكل أكبر واقتراحها في مشروع استغلال أصول البنية التحتية لحركة المرور وفقًا لأحكام المرسوم الحكومي 44/2024/ND-CP المؤرخ 24 أبريل 2024 والذي ينظم إدارة واستخدام واستغلال أصول البنية التحتية لحركة المرور.

لذلك، كلفت وزارة الإنشاءات إدارة الطرق في فيتنام بالتعاون الفعّال مع السلطات المحلية لمراجعة تقدم المشروع، والاتفاق على خطة تنظيم إدارة واستغلال وتحصيل رسوم المرور لمشاريع الاستثمار في بناء الطرق السريعة التي تُمثّلها الدولة بصفتها المالك وتديرها وتستغلها مباشرةً. يُوزّع مبلغ الرسوم على الميزانيتين المركزية والمحلية للمشاريع المُستثمرة في شكل رأس مال مشترك بينهما، ويُرفع تقرير بذلك إلى رئيس الوزراء، ويُستكمل وضع اللوائح القانونية وفقًا لتوجيهات المجلس الوطني.

فام تونغ

المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/nghien-cuu-phuong-an-quan-ly-khai-thac-3-tuyen-duong-cao-toc-97c1237/