قوة كبيرة متوقعة

[إعلان 1]

ولضمان العمليات الاقتصادية السلسة وجذب الاستثمارات، هناك حاجة إلى إمدادات طاقة كبيرة ومستقرة ومستمرة.

إنتاج الصلب في مجموعة هوا فات . تصوير: دوك ثانه

الكهرباء هي الأساس

خلال اللقاء بين رئيس الوزراء والمستثمرين الأجانب قبل أيام قليلة، أشار العديد من جمعيات الأعمال الأجنبية إلى أن توفير الكهرباء بشكل مستمر ومستقر هو أحد الشروط الأساسية للحفاظ على الإنتاج وجذب الاستثمار.

حذر السيد جوزيف أودو، رئيس غرفة التجارة الأمريكية في هانوي، من أن العديد من أهداف فيتنام سيكون من الصعب تحقيقها بدون مصدر مستقر وبأسعار معقولة للكهرباء.

أشارت الشركات اليابانية أيضًا إلى انقطاع التيار الكهربائي في الشمال منتصف عام ٢٠٢٣، إذ تعذر تخطيط الإنتاج وتوقع مواعيد التسليم. وقد أثر ذلك بشكل كبير على نموذج "التوريد في الوقت المناسب" - وهو جوهر سلسلة التوريد. حتى أن بعض الشركات اليابانية تدرس وتُراجع أنظمة إنتاجها العالمية.

في معرض حديثه عن الواقع في كوريا، قال السيد هونغ صن، رئيس جمعية الأعمال الكورية في فيتنام، إن وزارة الصناعة والتجارة الكورية، عندما خططت للتنمية الصناعية، خططت لتطوير الكهرباء أولاً. فبدون كهرباء، لا صناعة. فصناعة الصلب، وأشباه الموصلات، والشاشات، والبطاريات، وغيرها، تعتمد جميعها على الكهرباء، لذا تحتاج كوريا إلى توفير مصدر ضخم للكهرباء.

تشير الإحصاءات المنشورة من مصادر متعددة إلى أن كوريا الجنوبية استهلكت 567 مليار كيلوواط/ساعة من الكهرباء في عام 2022. وبالتالي، يبلغ متوسط استهلاك الكهرباء في كوريا الجنوبية، التي يبلغ عدد سكانها 51.7 مليون نسمة، 11 ألف كيلوواط/ساعة للفرد سنويًا.

خلال الفترة نفسها، استهلكت فيتنام 242 مليار كيلوواط/ساعة. وإذا حُسب نصيب الفرد، فسيبلغ 2420 كيلوواط/ساعة فقط سنويًا.

ومع ذلك، في الماضي، أصبحت قدرة فيتنام على ضمان إمدادات الطاقة المستقرة والمستمرة والآمنة أحد الشروط الأساسية لجذب عدد كبير من المستثمرين، بما في ذلك الشركات الكورية.

على وجه التحديد، بحلول نهاية عام ٢٠١٣، بلغ إجمالي رأس المال الاستثماري الكوري في فيتنام حوالي ٢٣ مليار دولار أمريكي فقط. ولكن خلال السنوات العشر القادمة، أي حتى نهاية عام ٢٠٢٣، سيصل إجمالي رأس المال الاستثماري الكوري إلى ٨٥ مليار دولار أمريكي. يعمل معظم المستثمرين الكوريين في فيتنام مؤخرًا في قطاع الإنتاج الصناعي، ومنهم شركات كبرى مثل سامسونج، وإل جي، وهيونداي، وهيوسونغ.

وفي الوقت الحاضر، ووفقاً للسيد هونغ صن، فإن نقص الكهرباء في فيتنام هو أحد العوامل الرئيسية التي تجعل الشركات الكورية التي ترغب في الاستثمار في فيتنام، وخاصة الشركات ذات التكنولوجيا العالية مثل أشباه الموصلات، تتردد في اتخاذ قرارات الاستثمار.

وتظهر هذه الحقيقة مرة أخرى مدى أهمية الكهرباء كخطوة للأمام في التنمية الاقتصادية.

القوة العظمى لا تزال تنتظر

ولضمان تشغيل النظام، فإنه سيحتاج إلى مصادر طاقة ذات ساعات تشغيل مستقرة ومتواصلة مثل الطاقة الكهرومائية الكبيرة، وطاقة الرياح البحرية، وطاقة الفحم، وطاقة الغاز، أو الطاقة النووية.

وبناءً على الوضع الحالي في فيتنام والتزاماتها المتعلقة بالانبعاثات، فإن طاقة الرياح البحرية وطاقة الغاز، بما في ذلك الغاز المستغل محليًا والغاز الطبيعي المسال المستورد، هي وحدها القادرة الآن على القيام بهذه المهمة.

ومع ذلك، وفقًا للحسابات الأخيرة لوزارة الصناعة والتجارة، سيستغرق إكمال مشروع الطاقة بالغاز الطبيعي المسال ما بين 7 إلى 10 سنوات.

على وجه التحديد، يستغرق إكمال واعتماد تقرير الجدوى والوثائق القانونية اللازمة لمشروع طاقة يعمل بالغاز الطبيعي المسال من سنتين إلى ثلاث سنوات. ثم يستغرق التفاوض على اتفاقية شراء الطاقة (PPA) وترتيب القروض من سنتين إلى أربع سنوات، وذلك حسب قدرة المستثمر وخبرته وموارده المالية. أما بناء وتشغيل محطة بقدرة حوالي 1500 ميجاوات فيستغرق 3.5 سنوات.

ومع ذلك، في الواقع، على الرغم من اختيار المستثمر كمستثمر لتطوير مشروع الطاقة، إذا لم يتمكن المستثمر من توقيع اتفاقية شراء الطاقة مع مجموعة كهرباء فيتنام (EVN)، فإن مصدر القرض لتنفيذ مشروع الطاقة (حتى لو تم التفاوض عليه) لا يزال لا يمكن سكبه وصرفه رسميًا.

في الوقت الحالي، بالإضافة إلى مشروع الطاقة بالغاز الطبيعي المسال نون تراش 3 و4، الذي أكمل أكثر من 80% من العمل ولكن لم يوقع بعد اتفاقية شراء الطاقة الرسمية، فإن مشاريع الطاقة الأخرى بالغاز الطبيعي المسال المستوردة، على الرغم من اختيار المستثمرين لها، لديها تاريخ اكتمال غير واضح.

حتى سلسلة مشاريع الطاقة من الغاز المُستغل محليًا، مثل مشروعي "بلوك ب" و"الحوت الأزرق"، على الرغم من فعاليتها الواضحة ومساهمتها في الميزانية عند تنفيذها، لم تتقدم بسرعة خلال السنوات العشر الماضية. ورغم أن وزارة الصناعة والتجارة اقترحت وكلفّت الوزارات المعنية بإنشاء آلية مالية لشركة "إي في إن" (EVN) ومجموعة "بي في إن" (PVN) لتنفيذ سلسلة مشاريع الغاز والكهرباء بشكل متزامن، دون الضغط على أسعار الكهرباء وإثقال كاهل "إي في إن"، إلا أنه من غير المعروف متى سيتم ذلك.

الوضع أكثر صعوبة بالنسبة لمشاريع طاقة الرياح البحرية، إذ لا تزال الإجراءات القانونية وجدوى هذه المشاريع غير واضحة. ناهيك عن أن مشروع طاقة الرياح البحرية يستغرق حوالي سبع سنوات للتنفيذ.

بالإضافة إلى ذلك، ولتنفيذ خطة تطوير شبكة النقل، كما هو متوقع في خطة الطاقة الثامنة، يُتوقع بشدة وجود مصادر رأس مال اجتماعي. ومع ذلك، ورغم دخول قانون الكهرباء المُعدّل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 مارس 2022، مع التركيز الرئيسي على الاستثمار الاجتماعي في النقل، لم يُصدر أي مرسوم أو تعليمات تنفيذية خلال العامين الماضيين. إضافةً إلى ذلك، لم يُسجل أي قطاع خاص لنقل الطاقة كما حدث في موجة الطاقة الشمسية السابقة.

في مواجهة حقيقة مفادها أن العديد من المشاريع متأخرة عن الجدول الزمني أو تواجه "غابة" من الإجراءات، مما أدى إلى عدم معرفة المشاريع متى ستبدأ وتنتهي في السنوات السبع أو الثماني الماضية، قال السيد تاي فونج ني، وزير الطاقة السابق، ذات مرة: "يجب علينا جلب روح سون لا ولاي تشاو إلى تنفيذ مشاريع الطاقة".

وعليه، تحتاج الحكومة، أكثر من أي وقت مضى، إلى إبراز دورها كجهة فاعلة في اقتراح سياسات عاجلة ومناسبة لتنويع أشكال الاستثمار، وجذب مصادر تمويل متنوعة لتطوير قطاعات رئيسية، بما في ذلك البنية التحتية للكهرباء، بهدف ضمان إمدادات كافية من الكهرباء للإنتاج والحياة اليومية، وتلبية متطلبات التنمية الاجتماعية والاقتصادية. وإذا تأخرت ولم تُتخذ إجراءات حاسمة، فسيكون الثمن صدمات غير متوقعة، ليس فقط في التنمية الاقتصادية، بل في المجتمع أيضًا.

[إعلان 2]
مصدر