نسي المقاول مئات الأطنان من "القمامة" من الحجارة والخرسانة تحت جسر كوا نهونغ

عند سفح جسر كوا نهونغ (كام شوين، ها تينه )، توجد مئات الأطنان من الصخور والخرسانة التي تعيق تدفق المياه، مما يؤثر على دخول القوارب والسفن وترسو. ويستمر هذا الوضع قرابة عشر سنوات.

بدأ بناء جسر كوا نهونغ (كام شوين) عام ٢٠١٠، وأُنجز عام ٢٠١٤ من قِبل وزارة النقل في ها تينه بصفتها المستثمر. يقع الجسر على الطريق الساحلي شوان هوي - ثاتش خي - فونغ آنغ، ويمتد على أكبر مصب لنهر ها تينه بطول ١٣٦٨ مترًا، ويربط بين بلديتي كام نهونغ وكام لينه (كام شوين).

حتى الآن، لم تُنظف وحدات البناء المنطقة الواقعة أسفل جسر كوا نونغ. وقد "نسي" المقاولون (شركة كاو 12 المساهمة، وشركة ثوان آن للإنشاءات والتطوير التجاري المساهمة، وشركة كوتابيغ المساهمة) مئات الأطنان من الصخور والكتل الإسمنتية بعد انتهاء أعمال البناء، مما تسبب في إعاقة تدفق المياه وحركة السفن والقوارب.

عند انخفاض المد، تكون المياه ضحلة، وتظهر بوضوح كتل خرسانية كبيرة متراكمة في الامتدادات الوسطى لجسر كوا نهونغ.

مع مرور الوقت، تم تغطية هذه الكتل الخرسانية بقشور بيضاء.

في وسط الخور تحت جسر كوا نهونغ، توجد كتلة خرسانية كبيرة تشبه جزيرة صغيرة.

قال السيد فام فان تو، رئيس القرية ٢، بلدية كام لينه (كام شوين): "عندما يكون منسوب المياه منخفضًا، تبرز الكتل الخرسانية كجزر صغيرة. وعندما يرتفع منسوب المياه، تغوص الخرسانة تحتها وتُشكل شعابًا مرجانية خطيرة جدًا للسفن والقوارب المارة. في الماضي، عندما اكتمل بناء الجسر حديثًا، تعرضت العديد من قوارب الصيادين المارة للثقب."

وقال سكان محليون إن كتلة الصخور والخرسانة الموجودة أسفل الجسر كانت تستخدم في السابق من قبل وحدة البناء لمنع المياه أثناء بناء عارضة الجسر.

بالإضافة إلى ذلك، أُلقيت في البحر أيضًا بعض الكتل الخرسانية الكبيرة، والملاط، والحصى... التي لم تُستخدم بعد البناء. " بعد اكتمال البناء، يجب ترميم الموقع، لكن المقاول ألقى صخورًا وخرسانة في البحر. هذه الكتلة من الصخور والخرسانة تُشكّل سدًا غير مرئي يعيق تدفق المياه، مما يحدّ من تدفق العوالق من البحر إلى الخور. نعتقد أن هذا أيضًا أحد أسباب انقراض الأنواع المائية التي تُربّى في السهول الرسوبية، مثل المحار والروبيان والقواقع... بشكل جماعي في الآونة الأخيرة " - هذا ما قاله الصياد نجوين دينه هوت من قرية تان ترونغ ثوي، بلدية كام لوك.

تضم كوا نهونغ آلاف قوارب الصيد التابعة للبلديات: كام لينه، وكام نهونغ، وكام لوك، ونام فوك ثانغ، وكام ترونغ، ومدينة ثين كام. وفي اجتماعاتٍ مع الناخبين وممثلي مجلس الشعب على جميع المستويات، أفاد المواطنون بأنه منذ اكتمال بناء جسر كوا نهونغ، لم تُجرَّف سفحه أو تُرَمَّم أرضيته؛ كما لم تُجَرَّف القناة الواقعة أسفله، مما يُصعِّب رسو القوارب ويُحدُّ من تدفق الطمي. ونعمل حاليًا على تجميع توصياتٍ لتقديمها إلى الجهات المختصة والمستثمر في المشروع، وزارة النقل، لإيجاد حلٍّ لهذه المشكلة.

السيد لي نغوك ها

نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كام شوين

كوانغ مينه

مصدر: https://baohatinh.vn/ban-doc-viet/nha-thau-quen-hang-tram-tan-rac-da-be-tong-duoi-chan-cau-cua-nhuong/250394.htm