من المقرر إطلاق العديد من الصواريخ الأوروبية والأمريكية الجديدة العام المقبل، في ظل مواجهة صناعة الفضاء والطيران نقصاً في مركبات الإطلاق بسبب العدد المتزايد من الأقمار الصناعية.
صاروخ أريان 6 في موقع الإطلاق في ميناء الفضاء الأوروبي في كورو، غيانا الفرنسية، 22 يونيو/حزيران. الصورة: وكالة فرانس برس
أريان 6
تُطوّر شركة أريان جروب الفرنسية صاروخ أريان 6 لصالح وكالة الفضاء الأوروبية (ESA). ومن المقرر أن يُجري الصاروخ رحلته الأولى بين 15 يونيو و31 يوليو 2024، بعد تأخير دام أربع سنوات بسبب جائحة كوفيد-19 وصعوبات أخرى. أُطلق المشروع عام 2014 كرد فعل أوروبي على التطوير القوي لصاروخ فالكون 9، وهو صاروخ من إنتاج شركة سبيس إكس الأمريكية. واستنادًا إلى أريان 5، سيكون سعر أريان 6 نصف سعر سابقه بفضل أساليب التصنيع الجديدة.
من المقرر حاليًا إطلاق صاروخ أريان 6 إلى 28 عملية. يتوفر منه نسختان: النسخة الأقوى القادرة على حمل 11.5 طنًا من البضائع إلى مدار ثابت جغرافيًا، والنسخة الأخرى القادرة على حمل 21.6 طنًا من البضائع إلى مدار أرضي منخفض. بمجرد تشغيل صاروخ أريان 6، سيكون التحدي الذي تواجهه مجموعة أريان هو زيادة الإنتاج. وصرح الرئيس التنفيذي مارتن سيون: "إن الانتقال من إنتاج صاروخين سنويًا إلى تسعة صواريخ سنويًا يمثل تحديًا صناعيًا هائلًا".
فيجا سي
من المقرر إطلاق صاروخ فيغا سي، الذي أنتجته شركة أفيو الإيطالية لصناعات الفضاء، والمتوقف عن العمل منذ ديسمبر 2022 بعد فشل رحلته التجارية الأولى، في الربع الأخير من العام المقبل. وقع الحادث بسبب تلف فوهة محرك الصاروخ، مما اضطر الخبراء إلى إعادة تصميمه. يبلغ ارتفاع صاروخ فيغا سي حوالي 35 مترًا، ووزن إقلاعه 210 أطنان.
أجبر نقص الصواريخ الصغيرة وكالة الفضاء الأوروبية على الاعتماد على شركة سبيس إكس الأمريكية لإطلاق بعض الأقمار الصناعية الأوروبية العلمية وأقمار نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). في حال نجاحها، سيساعد صاروخ فيغا سي على التغلب على هذه المشكلة.
سنتور فولكان
تعمل شركة يونايتد لونش ألاينس (ULA)، وهي مشروع مشترك بين بوينغ ولوكهيد مارتن، على تطوير صاروخ فولكان سنتور ليحل محل مركبتي الإطلاق أطلس 5 ودلتا 4 القديمتين. بعد رحلاته الأولى، سيبدأ يونايتد لونش ألاينس في استعادة المرحلة الأولى من الصاروخ وإعادة استخدامها. وتجعل إمكانية إعادة الاستخدام والتحسينات الأخرى من فولكان سنتور خيارًا أرخص بكثير من سابقاتها، وفقًا لتوري برونو، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد لونش ألاينس.
يستطيع صاروخ فولكان سنتور حمل حمولة وزنها 27.2 طن إلى مدار أرضي منخفض، أي ما يعادل تقريبًا وزن صاروخ فالكون 9. ومن المقرر إطلاق فولكان سنتور لأول مرة في أوائل يناير 2024. وفي هذه المهمة، قد تصبح مركبة هبوط قمرية خاصة أول مركبة أمريكية تهبط على سطح القمر منذ نهاية برنامج أبولو. وفي مهمته الثانية، سيطلق الصاروخ مركبة دريم تشيسر الفضائية الجديدة من شركة سييرا سبيس الأمريكية إلى الفضاء في الربع الثاني من عام 2024. وستكون هذه المركبة الفضائية الصغيرة مسؤولة عن إعادة إمداد محطة الفضاء الدولية (ISS).
سفينة فضاء
ستواصل سبيس إكس اختبار نظام إطلاق ستارشيب الضخم في عام ٢٠٢٤. وقد انتهت أول رحلتين بعد اكتمال تجميع الصاروخ بانفجار. وأكدت سبيس إكس أن الانفجارات في المراحل الأولى من تطوير الصاروخ لاقت استحسانًا كبيرًا، وساعدتها على اتخاذ قرارات تصميمية أسرع. وفي الرحلة الثانية في نوفمبر ٢٠٢٣، انفصلت مرحلتا الصاروخ بنجاح قبل الانفجار، دون أن يُلحقا أي أضرار جسيمة بمنصة الإطلاق.
انفجار نظام إطلاق المركبة الفضائية ستارشيب خلال رحلة الاختبار الثانية في نوفمبر 2023. فيديو : WSJ
ستارشيب هي أكبر وأقوى مركبة إطلاق بُنيت على الإطلاق، ويبلغ ارتفاعها حوالي 400 قدم. تراقب ناسا عن كثب تطوير ستارشيب. وقد وقّعت الوكالة عقدًا لاستخدام نسخة من ستارشيب كمركبة هبوط على سطح القمر في مهمات أرتميس.
يتوقع إيلون ماسك، مؤسس سبيس إكس، إمكانية إطلاق ستارشيب مجددًا خلال أسابيع قليلة. مع ذلك، لن يتم الإطلاق التالي إلا بعد موافقة إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA).
نيو جلين
بلو أوريجين، الشركة الأمريكية المملوكة للملياردير جيف بيزوس، نقلت بالفعل سياحًا إلى حافة الفضاء في رحلات قصيرة على متن صاروخها شبه المداري "نيو شيبارد". لكن الشركة تعمل أيضًا على تطوير صاروخ أكبر، "نيو جلين"، يبلغ ارتفاعه 320 قدمًا ويحمل 45 طنًا من البضائع إلى مدار أرضي منخفض. هذا يزيد عن ضعف حجم صاروخ فالكون 9، ولكنه لا يزال أصغر من صاروخ فالكون هيفي التابع لشركة سبيس إكس، والذي يبلغ وزنه 63.8 طن.
قال متحدث باسم بلو أوريجين عن صاروخ نيو جلين: "نهدف إلى الإطلاق في عام ٢٠٢٤". ستساعد إحدى أولى رحلات الصاروخ مركبة الفضاء إسكاباد التابعة لناسا في دراسة الغلاف المغناطيسي للمريخ. كما يُعد نيو جلين جزءًا من نظام الهبوط القمري الذي طلبته ناسا لمهمة أرتميس ٥.
ثو ثاو (بحسب وكالة فرانس برس )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)