التغييرات التكتيكية الروسية في ساحة المعركة في أوكرانيا

طوال الفترة الماضية، ظل الجيش الروسي متمسكًا بشعار "القتال بثبات والتقدم ببطء"، ولكن اعتمادًا على كل مرحلة، كانت هناك تغييرات كبيرة في التكتيكات.

خلال عام 2024 والأشهر الستة الأولى من عام 2025، شن الجيش الروسي (سلاح الجو الملكي الروسي) سلسلة من الهجمات على ساحة المعركة الأوكرانية بأكملها، بدءًا من محاصرة مدينة أفدييفكا، إلى محاصرة بوكروفسك وخاركوف؛ ولكن اعتمادًا على كل مرحلة من مراحل المعركة، طبق سلاح الجو الملكي الروسي العديد من التكتيكات لتقليل الخسائر.

خلال حصار أفدييفكا، ركزت القوات الجوية الروسية بشكل رئيسي على المشاة الآلية الثقيلة، وشنّت هجومًا عنيفًا على حصن أفدييفكا، الواقع على بُعد 6 كيلومترات فقط شمال غرب مدينة دونيتسك، عاصمة مقاطعة دونيتسك. وفي أفدييفكا، وفي الأحوال الجوية الجيدة، يُمكن رؤية مطار دونيتسك.

يُعد مصنع أفدييفكا للكوك أكبر مُنتج للكوك في أوكرانيا؛ وكان عدد سكان المدينة قبل الحرب حوالي 32,000 نسمة. وقد حوّلته القوات المسلحة الأوكرانية إلى حصن دفاعي، وتعتبره رأس جسر لاستعادة دونيتسك في نهاية المطاف. وبالتالي، يُمثل شوكة في خاصرة ميليشيا دونيتسك الانفصالية والقوات الجوية الروسية.

للاستيلاء على أفدييفكا، حشدت القوات الجوية الروسية حوالي 40 ألف جندي وآلاف المركبات المدرعة من الفيلقين المشتركين الثاني والحادي والأربعين التابعين للمنطقة العسكرية المركزية الروسية. وبدعم من المدفعية والمروحيات الحربية، شنّت هجومًا عنيفًا على أفدييفكا ابتداءً من 10 أكتوبر/تشرين الأول 2023، واستولت على المدينة في 17 فبراير/شباط 2024.

في هذه المرحلة، اعتمد مشاة سلاح الجو الملكي البريطاني تكتيكاتهم التقليدية، وهي دبابات القتال الرئيسية، ومركبات المشاة القتالية، والمشاة التقليدية، التي تعمل معًا لمهاجمة القوات الأوكرانية المدافعة عن المدينة. وكان التغيير الأبرز هو استخدام القنابل الانزلاقية الموجهة بأعداد كبيرة، لدعم الهجوم البري.

في منتصف عام 2024، ومع استمرار تكبد القوة المدرعة القتالية للجيش الروسي خسائر فادحة في القتال البري، خضعت تكتيكاتها البرية أيضًا لتغييرات كبيرة؛ أي عملية السيطرة على المنطقة الواقعة غرب أفدييفكا وحصار بوكروفسك.

تقع مدينة بوكروفسك على بُعد حوالي 45 كيلومترًا شمال غرب أفدييفكا. وتُعتبر الدفاعات الأوكرانية غرب أفدييفكا ضعيفة نسبيًا، مما أتاح للروس فرصة الهجوم من هذا الاتجاه. قبل الحرب، كان عدد سكان بوكروفسك حوالي 60 ألف نسمة، وكانت مدينة مزدهرة نسبيًا في منطقة دونيتسك.

بوكروفسك هي أيضًا ملتقى طرق للسكك الحديدية والطرق في شرق أوكرانيا، لذا أصبحت أحد أهم مراكز توزيع المواد لقوات الدفاع الأوكرانية على جبهة دونيتسك. من أوغليدار جنوبًا، إلى كوستيانتينيفكا وتشاسوف يار شمال شرقي البلاد، تعتمد القوات الأوكرانية المتمركزة في هذا القوس الدفاعي على الدعم اللوجستي من بوكروفسك.

لذلك، كان اختيار سلاح الجو الملكي البريطاني التقدم إلى بوكروفسك بعد الاستيلاء على أفدييفكا قرارًا صائبًا من الناحية التكتيكية. تقدم الروس إلى بوكروفسك، مستخدمين الفيلقين الثاني والحادي والأربعين للأسلحة المشتركة، اللذين شاركا في الهجوم على أفدييفكا، كقوة رئيسية؛ مدعومين بفرقة الدبابات التسعين كاحتياطي عملياتي.

ومع ذلك، واجهت القوات الجوية الملكية البريطانية مقاومة من الجيش الأوكراني أثناء تقدمها نحو بوكروفسك، وكان تقدمها بطيئًا للغاية وتكبدت القوات الجوية الملكية البريطانية خسائر فادحة في الأفراد والمعدات؛ وخاصة القوات المدرعة.

في ظل هذه الظروف، نادرًا ما استخدمت تكتيكات سلاح الجو الملكي البريطاني آنذاك تشكيلات مدرعة واسعة النطاق لتنظيم الهجمات. بل استخدم مجموعات مشاة صغيرة على مستوى الفرق والفصائل لتنظيم الهجمات واختراق الدفاعات الأوكرانية بشكل متكرر.

خلال هذه العملية، استخدمت القوات الجوية الملكية البريطانية الدبابات ونيران المدفعية فقط، لتدمير نقاط إطلاق النار المكشوفة التابعة لوحدات مكافحة الإرهاب بشكل مستمر؛ ثم استولت على مواقع وحدات مكافحة الإرهاب واستخدمتها كنقطة انطلاق للهجوم التالي.

خلال هذه الفترة، بدأت القوات الجوية الملكية البريطانية في استخدام المركبات متعددة التضاريس والدراجات النارية والمركبات المدنية المختلفة ... لنقل المشاة بسرعة عبر المناطق الخطرة في ساحة المعركة وتقليل تهديد الطائرات الأوكرانية بدون طيار FPV للمشاة، من خلال الحركة السريعة.

تتمثل الاستراتيجية الرئيسية للقوات الجوية الروسية في استخدام ميزة روسيا في الحجم والقوى البشرية، والبحث بشكل مستمر عن روابط ضعيفة في خط دفاع القوات الجوية الأوكرانية في الحرب الموضعية، واستهلاك موارد القوات الجوية الأوكرانية بشكل مستمر في جميع الجوانب، وبالتالي إجبار الجيش الأوكراني على التراجع خطوة بخطوة.

ابتداءً من نهاية ديسمبر 2024، بدأت القوات الروسية في اتجاه كوبيانسك وليمان في منطقة خاركوف باستخدام المركبات المدرعة مثل مركبات القتال المشاة والدبابات للهجوم مرة أخرى، مما يعني أن القوات الجوية الروسية بدأت تولي اهتمامًا لهذا الاتجاه، لذلك تم تعزيزها بأسلحة ثقيلة معينة.

من جهة، ربما اكتشف سلاح الجو الملكي الروسي نقاط ضعف قابلة للاستغلال في دفاعات قوات الدفاع الجوي هنا. ومن جهة أخرى، ربما عدّل تركيزه القتالي في ضوء بطء التقدم نحو ليمان، على أمل فتح آفاق جديدة في مناطق مثل كوبيانسك وليمان، ليُشكّل تهديدًا جديدًا لمنطقة سلافيانسك-كراماتورسك الحضرية من الشمال الشرقي.

ومع ذلك، كان على سلاح الجو الملكي البريطاني في هذه المنطقة التغلب على عوائق التضاريس، مع وجود أنهار عديدة، مثل نهري أوسكيل وجيلبيت. لم تكن عوامل التضاريس مواتية لتشغيل قوات مدرعة واسعة النطاق. لذلك، استطاع سلاح الجو الملكي البريطاني مواصلة تكتيكاته في شن هجمات استطلاعية مستمرة بمجموعات مشاة صغيرة، واستخدام القوات المدرعة كقوات دعم أو احتياطي.

طوال عام ٢٠٢٤ والنصف الأول من عام ٢٠٢٥، تغيرت تكتيكات المشاة التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في ساحة المعركة الأوكرانية، مما يعكس تكيفها السريع نسبيًا. لكنها لم تجد بعد طريقة فعّالة لاختراق دفاعات وحدات الدفاع الجوي المحصنة بسرعة. لذلك، لا يمكن لسلاح الجو الملكي البريطاني سوى الاعتماد على تفوقه العددي والناري للتقدم ببطء في حرب استنزاف. (مصدر الصورة: مراجعة عسكرية، تاس، كييف بوست).

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/nhung-thay-doi-chien-thuat-cua-nga-o-chien-truong-ukraine-post1551209.html