منذ عام 2017، تم إنشاء جزء من الطريق السريع الوطني 48 يمر عبر سد الري وقناة مشروع خزان بان مونغ، بطول 1.5 كم تقريبًا (بما في ذلك جسر بطول 54 مترًا)، ليحل محل الجزء القديم من الطريق السريع الوطني 48. ومع ذلك، بعد ما يقرب من 7 سنوات من البناء غير المكتمل، جعل هذا الطريق السفر صعبًا للغاية على السكان المحليين.
قال السيد في فان تان من بلدة تان لاك، مقاطعة كوي تشاو: في السابق، كان الناس يضطرون إلى اتباع الطريق لتجنب الطريق السريع الوطني رقم 48، الذي كان مليئًا بالحفر، وبعد كل هطول مطر، كان الطريق يصبح موحلًا، مما يزيد من احتمالية وقوع الحوادث. أما الآن، فقد اكتمل الطريق، مما جعله مريحًا للغاية للتنقل.
وقال ممثل اللجنة الشعبية لمنطقة كوي تشاو: بمجرد اكتمال هذا الطريق، فإنه بالإضافة إلى تسهيل سفر الناس، فإنه سيساعد الناس أيضًا على نقل المواد الخام مثل الأكاسيا وقصب السكر والكسافا، مما يحل مشكلة الازدحام المروري في كل مرة تمر فيها المركبات من هنا.
وفقًا لمعلومات وزارة الزراعة والتنمية الريفية، يبلغ رأس مال مشروع الطريق السريع الوطني 48، الذي يمر عبر سد الري والقناة التي تربط الخزان ضمن مشروع خزان بان مونغ، نحو 74 مليار دونج. إلا أن نقص رأس المال أدى إلى تعليق المشروع مؤقتًا أثناء عملية الإنشاء.
بحلول أوائل ديسمبر 2023، واصلت وزارة الزراعة والتنمية الريفية توفير رأس مال يزيد عن 10 مليارات دونج فيتنامي. ووجّهت الوزارة مجلس إدارة المشروع للاستثمار في تشييد أعمال التنمية الزراعية والريفية لحثّ المقاول على الإسراع في تنفيذ أعمال البناء لضمان جودة المشروع وتقدمه، بما يُمكّن من إكمال الطريق الجديد.
مصدر
تعليق (0)