تستحق نينه بينه أن تكون المركز السياسي والاقتصادي والثقافي والتاريخي والسياحي الحديث والمستدام للمقاطعات الجنوبية في دلتا النهر الأحمر.

تقع نينه بينه في منطقة دلتا النهر الأحمر الاقتصادية ، وهي منطقة اقتصادية حيوية في البلاد، وهي مقاطعة تابعة، ولها تأثير كبير على تطوير العاصمة هانوي ومثلث النمو للمقاطعات الشمالية الرئيسية. وتشتهر نينه بينه أيضًا بتاريخها وثقافتها الغنية، فضلًا عن مناظرها الطبيعية الخلابة ووجهاتها السياحية الجذابة، وهي نموذج يُحتذى به في التنمية السياحية المستدامة.

نينه بينه هي أرض ذات تقاليد تاريخية وثقافية طويلة الأمد، ولها قيم جغرافية وتاريخية وثقافية وروحية خاصة، وهي أرض مقدسة للأمة.

زاوية من مدينة نينه بينه.

تقع نينه بينه في موقع جغرافي مهم في جنوب دلتا النهر الأحمر، وتعتبر "بوابة" المقاطعات الوسطى والجنوبية؛ تقاطع 3 مناطق اقتصادية: دلتا النهر الأحمر، والساحل الشمالي والساحل الأوسط، ومركز مروري مهم للبلاد.

بعد أكثر من ثلاثة عقود من إعادة التأسيس والتطوير، تحت قيادة اللجنة التنفيذية للحزب الإقليمي، خلال 8 دورات للمؤتمر، وبجهود النظام السياسي بأكمله وأفراد جميع مناحي الحياة في المقاطعة، حققت نينه بينه العديد من الإنجازات المهمة في مجالات بناء الحزب، وبناء النظام الحكومي، والتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين.

في 23 يونيو 2014، أدرجت اليونسكو مجمع ترانج آن للمناظر الطبيعية الخلابة ضمن قائمة التراث الثقافي والطبيعي العالمي، وهو أول تراث مختلط يجمع بين فيتنام ودول جنوب شرق آسيا. وهذا ما يعزز دور نينه بينه كمركز سياحي وطني رئيسي، يتميز بتنوعه الغني والجذاب.

تم الاعتراف بمجمع المناظر الطبيعية الخلابة في ترانج آن من قبل اليونسكو كتراث ثقافي وطبيعي عالمي، وهو أول تراث مختلط بين فيتنام ودول جنوب شرق آسيا.

نينه بينه ليست فقط المركز السياسي والإداري والاقتصادي والثقافي والتاريخي والسياحي للمقاطعة، بل هي أيضًا مركز ثقافي وتاريخي وسياحي وطني ذو أهمية دولية؛ مركز مروري، وموقع مهم من حيث الدفاع الوطني والأمن.

في السنوات الأخيرة، انطلاقًا من أهمية إعطاء الأولوية للاستثمار في البنية التحتية للنقل بوتيرة أسرع، كمنطلق ومحرك لتنمية القطاعات الاقتصادية الأخرى. وعلى مدار الثلاثين عامًا الماضية، وبالتزامن مع المشاريع التي استثمرتها الحكومة المركزية، أولت نينه بينه اهتمامًا دائمًا لتخطيط وبناء وتطوير البنية التحتية للنقل بما يلبي متطلبات التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

جسر القطن عبر نهر فان في مدينة نينه بينه.

لقد تشكل نظام الطرق السريعة في نينه بينه تدريجيا، وتم الاستثمار في العديد من الطرق المحلية والأجنبية في التطوير والتوسع والبناء الجديد، مما أدى إلى تغيير البنية التحتية للمرور بشكل جذري؛ مما أدى إلى خلق الظروف للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وخلق زخم كبير، وبالتالي خلق قوة دافعة لجذب الاستثمار، والمساهمة في التنفيذ الفعال للاختراق لتحسين بيئة الاستثمار والأعمال بقوة، والمساهمة في تعزيز إمكانات المقاطعة.

على وجه الخصوص، في الأول من يناير 2025، دخلت مدينة هوا لو التابعة لمقاطعة نينه بينه حيز التنفيذ رسميًا، وذلك بموجب القرار رقم 1318/NQ-UBTVQH 15 الصادر عن اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية في 10 ديسمبر 2024، والذي ينص على دمج مقاطعة هوا لو ومدينة نينه بينه. ولا يقتصر هذا على مجرد ترتيب وحدات إدارية لتلبية متطلبات التنمية في الفترة الجديدة، بل هو تجسيدٌ للماضي العريق، مع التطلع والعزم على بناء مدينة هوا لو، مما يُمهّد الطريق لأن تصبح نينه بينه مدينةً خاضعةً مباشرةً للحكومة المركزية بحلول عام 2035، تتمتع بخصائص مدينة تراث الألفية، وأحد مراكز السياحة الوطنية والدولية.

فيما يتعلق بحجم السكان، ووفقًا للتقدير المتوسط ​​لمكتب الإحصاء العام، يبلغ عدد سكان نينه بينه اعتبارًا من 1 أبريل 2024 1,010,700 نسمة، ليحتل المرتبة 44 في البلاد. يتم تطوير المساحة الحضرية وفقًا لنموذج حضري متعدد المراكز يشمل منطقة حضرية مركزية ومناطق حضرية مساعدة. حيث تعد مدينة هوا لو منطقة حضرية من النوع 1 تابعة لمقاطعة نينه بينه (في 10 ديسمبر 2024، وقع رئيس الوزراء القرار رقم 1516/QD-TTg، معترفًا بأن مدينة هوا لو تفي بمعايير منطقة حضرية من النوع الأول)، وهي واحدة من المناطق الحضرية الأربع من النوع الأول في دلتا النهر الأحمر. وهذا لا يؤكد فقط على الإنجازات البارزة في التنمية، ولكنه يمثل أيضًا بداية جديدة بمساحة تطوير جديدة، وزخمًا جديدًا في الرحلة لتصبح مدينة تراث الألفية، ومدينة إبداعية في نينه بينه.

من مقاطعة فقيرة، قطعت نينه بينه شوطًا كبيرًا لتصبح مقاطعةً متوازنة الميزانية، خاضعةً لرقابة الحكومة المركزية. في عام ٢٠٢٤، سيصل معدل النمو الاقتصادي للمقاطعة إلى ٨٫٥٦٪، وسيحتل دخل الفرد المرتبة الحادية عشرة في البلاد.

ساهمت هذه الإنجازات في التنمية الشاملة للبلاد، وأكدت متانة المقاطعة داخليًا في سياق التكامل والتنمية. وشهدت مقاطعة نينه بينه تحولًا كبيرًا وتنمية شاملة.

تتشرف مدينة نينه بينه بالثقة التي منحتها لها الحكومة من خلال هدف نمو مرتفع للغاية يبلغ 12%، لتحتل المرتبة الثانية في منطقة دلتا النهر الأحمر.

بحلول عام ٢٠٢٥، ستكون مقاطعة نينه بينه واحدة من ١٨ مقاطعة ومدينة من أصل ٦٣ مقاطعة ومدينة خصصتها الحكومة لتحقيق نمو مزدوج الرقم. وتفخر نينه بينه بثقة الحكومة لتحقيق هدف نمو مرتفع للغاية بنسبة ١٢٪، لتحتل المرتبة الثانية في منطقة دلتا النهر الأحمر.

وعلى هذا الأساس، تم تشكيل وتأسيس هدف أن تصبح نينه بينه بسرعة، وقد ارتفعت بعض المجالات بوضوح، لتصبح مركز المنطقة، والمنطقة الفرعية الجنوبية لدلتا النهر الأحمر والبلاد مثل تجميع السيارات والإنتاج، والسياحة، وتجهيز الخضروات والفواكه للتصدير وتنظيم الفعاليات...

والدليل على ذلك أن نينه بينه تُعدّ حاليًا من أهم مراكز صناعة ميكانيكا السيارات في البلاد، وتُعد شركة هيونداي ثانه كونغ فيتنام لتصنيع السيارات المساهمة، الشركة الرائدة في هذا المجال؛ حيث تبلغ الطاقة الإنتاجية الإجمالية للمصانع 208,000 مركبة سنويًا. ولا تستحوذ الشركة على 20% من حصة السوق المحلية فحسب، بل قامت حتى الآن بخمس رحلات تصدير سيارات إلى تايلاند، كجزء من خطة شركة هيونداي ثانه كونغ لتصدير أكثر من 2,400 سيارة هيونداي إلى دول المنطقة، خلال الفترة 2024-2025.

لقد ساهم تطور صناعة ميكانيكا السيارات في خلق بيئة جاذبة لمدينة نينه بينه لجذب موارد الاستثمار، وخاصة رأس المال الاستثماري الأجنبي في مجال الصناعات التحويلية والصناعة الداعمة لصناعة السيارات؛ مما ساهم بنسبة كبيرة، ليصل القيمة المضافة للصناعة بأكملها في عام 2024 إلى 15,522 مليار دونج، بزيادة قدرها 11% مقارنة بعام 2023. كما ارتفع مؤشر الإنتاج الصناعي بنسبة 10.29%، وهو أعلى مستوى له منذ بداية الفترة.

مصنع هيونداي ثانه كونغ للسيارات (منطقة جيان خاو الصناعية، منطقة جيا فيين).

وتؤكد نينه بينه أيضًا مكانتها كمركز سياحي رئيسي في المنطقة، مع قيمة علامة تجارية وطنية ودولية عالية عندما تم تصنيفها كوجهة رائدة للسياح المحليين والدوليين لسنوات عديدة متتالية، وتم التصويت عليها ضمن "أفضل 10 تجارب جذابة في العالم في عام 2024".

في عام ٢٠٢٤، ستستقبل مقاطعة نينه بينه أكثر من ٨.٧ مليون زائر، بزيادة قدرها ٢٦.٥٪ عن نفس الفترة، متجاوزةً الخطة السنوية بنسبة ١٦٪. وستصل إيرادات السياحة إلى ما يقارب ٨٩٠٠ مليار دونج فيتنامي، بزيادة قدرها ٣٥.٩٪ عن عام ٢٠٢٣، متجاوزةً الخطة السنوية بنسبة ٧.٨٪، مسجلةً بذلك إنجازًا جديدًا باستقبال ١.٥ مليون زائر دولي. تُشكّل السياحة في نينه بينه، وستُشكّل، زخمًا قويًا لنمو اقتصاد المقاطعة. وتسعى نينه بينه إلى تعزيز مزاياها لتصبح مركزًا وطنيًا لتنظيم الفعاليات يتمتع بمكانة دولية مرموقة.

في عام 2024، نظمت مقاطعة نينه بينه بنجاح العديد من المؤتمرات والندوات العلمية، مثل: ندوة علمية "دينه تيان هوانغ: المكانة التاريخية والتطلعات الوطنية"؛ ندوة علمية "البحث والحفاظ على وتعزيز قيمة نظام اللوحات التذكارية في الآثار الوطنية الخاصة لجبل نون نوك" وبناء ملف لترشيح التراث الوثائقي لليونسكو؛ ركزت على تنفيذ مشروع "البحث لتحديد وحفظ وتعزيز قيمة الفضاء التاريخي والثقافي هوا لو"، وبالتالي اقتراح الاتجاهات والحلول للحفاظ على وتعزيز القيم النموذجية للفضاء التاريخي والثقافي هوا لو في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة، والمساهمة في تنفيذ سياسة بناء نينه بينه نحو هدف أن تصبح مدينة ذات إدارة مركزية ذات خصائص مدينة تراثية ومدينة إبداعية...

عند النظر إلى رحلة الـ 33 عامًا لإعادة تأسيس المقاطعة، من مقاطعة زراعية فقيرة ومتخلفة في منطقة دلتا النهر الأحمر، نجحت نينه بينه في التحول إلى مقاطعة ذات إيرادات ميزانية كبيرة، ومركز سياحي وطني ودولي، ومندمجة بعمق في شبكة التراث العالمي مع ألقاب اليونسكو، ومتحضرة بقوة، مما يجعل مدينة هوا لو المنطقة الحضرية الوحيدة للتراث الألفي - منطقة حضرية من النوع الأول في المقاطعات الجنوبية في دلتا النهر الأحمر.

في المستقبل القريب، سوف تتصل نينه بينه بالعاصمة هانوي والمقاطعات والمدن الرئيسية مثل هاي فونج وكوانج نينه وتهانه هوا... لتعظيم مزايا الجغرافيا والظروف الطبيعية والتراث الثقافي والطبيعي العالمي والتقاليد التاريخية للعاصمة القديمة مع الموارد الداخلية الجديدة لمنطقة نينه بينه الحضرية لبناء نينه بينه إلى مركز حضري بيئي حديث ومتطور بشكل مستدام له هويته الخاصة، ويستحق أن يكون المركز السياسي والاقتصادي والثقافي والدفاع الوطني والأمني ​​للمقاطعات الجنوبية في دلتا النهر الأحمر، أحد أنوية و"قاطرات" تنمية البلاد.

الطاقة الكهروضوئية

المصدر: https://www.congluan.vn/ninh-binh-xung-tam-la-trung-tam-chinh-tri-kinh-te-van-hoa-lich-su-du-lich-hien-dai-va-ben-vung-cua-cac-tinh-phia-nam-dong-bang-song-hong-river-post338039.html